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Fort St. Nicolas: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 410]] sichtete am 15.02.1944 um 15:03 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 15:22 Uhr schoß Fenski einen Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 15:26 Uhr, traf die FORT ST. NICOLAS hinten. Der Dampfer stoppte, blies Dampf ab, sackte tiefer. U 410 mußte vor einem weiteren Dampfer wegtauchen und hörte um 17:13 Uhr Sinkgeräusche. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder, 14 Kanoniere und 4 Passagiere wurden von britischen Landungsbooten gerettet und in Salerno (Italien) an Land gesetzt.
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 192.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 192.
 
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|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 375 U 435'''
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 248.
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 248.
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 254.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 85.
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 254.
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 85.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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[[Fort Richepanse]] ← Fort St. Nicolas → [[Fort Thompson]]
 
[[Fort Richepanse]] ← Fort St. Nicolas → [[Fort Thompson]]

Version vom 28. April 2023, 08:07 Uhr

Fort Richepanse ← Fort St. Nicolas → Fort Thompson

Nationalität: Kanada
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1943
Bauwerft: Burrard Dry Dock Company, North Vancouver
Reederei: John Corry &. Sons Limited (British Steamship Company), Cardiff (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Kenneth Howard Pengelly

Schiffsmaße

Tonnage: 7.154 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.54 m
Breite: 17.42 m
Tiefgang: 8.20 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Hull (Großbritannien) - Augusta (Italien) - Neapel (Italien) - Salerno (Italien)
Fracht: 4.000 t Militärgüter
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 410
Kommandant: Horst-Arno Fenski
Datum: 15.02.1944
Ort: Mittelmeer, nordwestlich Salerno (Italien)
Position: 40°34' Nord - 14°38' West
Planquadrat: CJ 6768
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 67
U 410 sichtete am 15.02.1944 um 15:03 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 15:22 Uhr schoß Fenski einen Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 15:26 Uhr, traf die FORT ST. NICOLAS hinten. Der Dampfer stoppte, blies Dampf ab, sackte tiefer. U 410 mußte vor einem weiteren Dampfer wegtauchen und hörte um 17:13 Uhr Sinkgeräusche. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder, 14 Artilleristen und 4 Passagiere wurden von britischen Landungsbooten gerettet und in Salerno (Italien) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 192.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 248.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 254.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 85.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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