Empire Hudson: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[Empire | + | [[Empire Housman]] ← Empire Hudson → [[Empire Impala]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Nationalität: || Großbritannien |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Typ: || Dampffrachtschiff |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Baujahr: || 1941 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Bauwerft: || J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Reederei]]: || Silver Line Limited (Stanley &. John Thompson Limited), London ([[MOWT]]) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Heimathafen: || London |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kapitän: || John Campell Cooke |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 24: | Zeile 24: | ||
|} | |} | ||
− | + | Schiffsmaße | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || 7.465 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Tragfähigkeit]]: || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Länge: || 133.80 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Breite: || 18.30 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tiefgang: || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geschwindigkeit: || 11 kn |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bewaffnung]]: || Ja |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 48: | Zeile 48: | ||
|} | |} | ||
− | + | Route &. Fracht | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Route: || Halifax (Kanada) - Sydney (Kanada) - Liverpool (Großbritannien) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Fracht: || 9.562 t Weizen |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geleitzug: || [[SC-42]] |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 64: | Zeile 64: | ||
|} | |} | ||
− | + | Der Angriff erfolgte durch | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || U-Boot: || [[U 82]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kommandant: || [[Siegfried Rollmann]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || 10.09.1941 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Nordatlantik, nordöstlich Kap Farewell (Grönland) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 61°28' Nord - 39°46' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || AD 6835 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Waffe: || [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 4 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 63 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 96: | Zeile 96: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[U 82]] sichtete am 10.09.1941 um 04:55 Uhr den Geleitzug [[SC-42]] und setzte zum Angriff vor. Um 09:57 Uhr schoß Rollmann einen Zweierfächer auf einen der Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die EMPIRE HUDSON. Das Schiff sackte vorn tiefer und versank schließlich. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 9 RAF Angehörige wurden vom britischen Dampfer BARON RAMSAY und dem norwegischen Dampfer REGIN gerettet und in Loch Ewe (Großbritannien) an Land gesetzt. |
− | + | |- | |
− | [[U 82]] sichtete am 10.09.1941 um 04:55 Uhr den Geleitzug [[SC-42]] und setzte zum Angriff vor. Um 09:57 Uhr schoß Rollmann einen Zweierfächer auf einen der Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die EMPIRE HUDSON. Das Schiff sackte vorn tiefer und versank schließlich. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder, 6 | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 70, 72. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 81, 399. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 302. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 64. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 285. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 132: | Zeile 121: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe | + | | || |
− | |||
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[Empire | + | [[Empire Housman]] ← Empire Hudson → [[Empire Impala]] |
Version vom 11. April 2023, 12:18 Uhr
Empire Housman ← Empire Hudson → Empire Impala
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1941 | |
Bauwerft: | J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland | |
Reederei: | Silver Line Limited (Stanley &. John Thompson Limited), London (MOWT) | |
Heimathafen: | London | |
Kapitän: | John Campell Cooke | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 7.465 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | 133.80 m | |
Breite: | 18.30 m | |
Tiefgang: | - | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
Route: | Halifax (Kanada) - Sydney (Kanada) - Liverpool (Großbritannien) | |
Fracht: | 9.562 t Weizen | |
Geleitzug: | SC-42 | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 82 | |
Kommandant: | Siegfried Rollmann | |
Datum: | 10.09.1941 | |
Ort: | Nordatlantik, nordöstlich Kap Farewell (Grönland) | |
Position: | 61°28' Nord - 39°46' West | |
Planquadrat: | AD 6835 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 4 | |
Überlebende: | 63 | |
U 82 sichtete am 10.09.1941 um 04:55 Uhr den Geleitzug SC-42 und setzte zum Angriff vor. Um 09:57 Uhr schoß Rollmann einen Zweierfächer auf einen der Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die EMPIRE HUDSON. Das Schiff sackte vorn tiefer und versank schließlich. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 9 RAF Angehörige wurden vom britischen Dampfer BARON RAMSAY und dem norwegischen Dampfer REGIN gerettet und in Loch Ewe (Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 70, 72. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 81, 399. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 302. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 64. | |||
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 285. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Empire Housman ← Empire Hudson → Empire Impala