Empire Sky: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Nationalität: || Großbritannien |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Typ: || Dampffrachtschiff |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Baujahr: || 1941 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Bauwerft: || J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Reederei]]: || Claymore Shipping Company Limited, Cardiff ([[MOWT]]) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Heimathafen: || Sunderland |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kapitän: || Thomas Morley |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 24: | Zeile 24: | ||
|} | |} | ||
− | + | Schiffsmaße | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || 7.455 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Tragfähigkeit]]: || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Länge: || 133.80 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Breite: || 18.29 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tiefgang: || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geschwindigkeit: || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bewaffnung]]: || Ja |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 48: | Zeile 48: | ||
|} | |} | ||
− | + | Route &. Fracht | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Route: || Hull (Großbritannien) - Reykjavik (Island) - Archangelsk (Sowjetunion) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Fracht: || Militärgüter inklusive Munition und als Decksladung Flugzeuge |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geleitzug: || Einzelfahrer |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 64: | Zeile 64: | ||
|} | |} | ||
− | + | Der Angriff erfolgte durch | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || U-Boot: || [[U 625]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kommandant: || [[Hans Benker]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || 06.11.1942 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Nordmeer südlich von Spitzbergen |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 76°20' Nord - 17°30' Ost |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || AB 3388 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Waffe: || [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 60 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 0 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 96: | Zeile 96: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[U 625]] sichtete am 06.11.1942 um 19:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Um 20:40 und 20:55 Uhr schoß Benker jeweils zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Nach dem erneuten Vorsetzen, schoß U 625 um 22:24 Uhr zwei weitere Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die EMPIRE SKY. Der Dampfer sackte vorn tiefer, funkte, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 22:50 Uhr traf das Schiff erneut. Aus dem KTB: Dampfer zerplatzt in 1000 Stücke. Wasser scheint zu kochen. Wrackteile treffen das Boot, ein 1 kg schweres Stück fällt in die Zentrale. Der Dampfer war verschwunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 18 Artilleristen kamen ums Leben. |
− | + | |- | |
− | [[U 625]] sichtete am 06.11.1942 um 19:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Um 20:40 und 20:55 Uhr schoß Benker jeweils zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Nach dem erneuten Vorsetzen, schoß U 625 um 22:24 Uhr zwei weitere Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die EMPIRE SKY. Der Dampfer sackte vorn tiefer, funkte, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 22:50 Uhr traf das Schiff erneut. | + | | || |
− | |||
− | Aus dem KTB: | ||
− | |||
− | Der Dampfer war verschwunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 18 | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 273. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 83, 399. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 118. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 175. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 201. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 73. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 142: | Zeile 123: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe | + | | || |
− | |||
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Empire Shackleton]] ← Empire Sky → [[Empire Spenser]] | [[Empire Shackleton]] ← Empire Sky → [[Empire Spenser]] |
Version vom 10. April 2023, 13:46 Uhr
Empire Shackleton ← Empire Sky → Empire Spenser
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1941 | |
Bauwerft: | J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland | |
Reederei: | Claymore Shipping Company Limited, Cardiff (MOWT) | |
Heimathafen: | Sunderland | |
Kapitän: | Thomas Morley | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 7.455 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | 133.80 m | |
Breite: | 18.29 m | |
Tiefgang: | - | |
Geschwindigkeit: | - | |
Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
Route: | Hull (Großbritannien) - Reykjavik (Island) - Archangelsk (Sowjetunion) | |
Fracht: | Militärgüter inklusive Munition und als Decksladung Flugzeuge | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 625 | |
Kommandant: | Hans Benker | |
Datum: | 06.11.1942 | |
Ort: | Nordmeer südlich von Spitzbergen | |
Position: | 76°20' Nord - 17°30' Ost | |
Planquadrat: | AB 3388 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 60 | |
Überlebende: | 0 | |
U 625 sichtete am 06.11.1942 um 19:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff vor. Um 20:40 und 20:55 Uhr schoß Benker jeweils zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Nach dem erneuten Vorsetzen, schoß U 625 um 22:24 Uhr zwei weitere Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die EMPIRE SKY. Der Dampfer sackte vorn tiefer, funkte, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 22:50 Uhr traf das Schiff erneut. Aus dem KTB: Dampfer zerplatzt in 1000 Stücke. Wasser scheint zu kochen. Wrackteile treffen das Boot, ein 1 kg schweres Stück fällt in die Zentrale. Der Dampfer war verschwunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 18 Artilleristen kamen ums Leben. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 273. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 83, 399. | |||
Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 118. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 175. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 201. | |||
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 73. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Empire Shackleton ← Empire Sky → Empire Spenser