Aktionen

Bellingham: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || USA
+
| || Nationalität: || USA
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1920
+
| || Baujahr: || 1920
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Los Angeles Shipbuilding &. Dry Dock Corporation, San Pedro
+
| || Bauwerft: || Los Angeles Shipbuilding &. Dry Dock Corporation, San Pedro
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:'''|| Waterman Steamship Corporation (Mobile Oceanic Line), Mobile
+
| || [[Reederei]]: || Waterman Steamship Corporation (Mobile Oceanic Line), Mobile
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen''': || Mobile
+
| || Heimathafen: || Mobile
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän''': || Soren Mortensen
+
| || Kapitän: || Soren Mortensen
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.345 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.345 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.996 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 8.996 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 128.98 m
+
| || Länge: || 128.98 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16.58 m
+
| || Breite: || 16.58 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7.31 m
+
| || Tiefgang: || 7.31 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 4 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
+
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 10 cm, 4 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Archangelsk (Sowjetunion) - New York (USA)
+
| || Route: || Archangelsk (Sowjetunion) - New York (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 6.100 t Stückgut und Erz
+
| || Fracht: || 6.100 t Stückgut und Erz
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug''': || [[QP-14]]
+
| || Geleitzug: || [[QP-14]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 435]]
+
| || U-Boot: || [[U 435]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant''': || [[Siegfried Strelow]]
+
| || Kommandant: || [[Siegfried Strelow]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[22.09.1942]]
+
| || Datum: || [[22.09.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordpolarmeer westlich Jan Mayen
+
| || Ort: || Nordpolarmeer westlich Jan Mayen
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 71°23' Nord - 11°03' West
+
| || [[Position]]: || 71°23' Nord - 11°03' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AA 9286
+
| || [[Planquadrat]]: || AA 9286
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 75
+
| || Überlebende: || 75
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 435]] sichtete am 22.09.1942 um 03:52 Uhr den Geleitzug [[QP-14]] und tauchte zum Angriff ab. Um 07:18 Uhr schoß Strelow drei Torpedos in den Geleittzug. Diese Torpedos versenkten die [[Ocean Voice|OCEAN VOICE]] und die BELLINGHAM. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 10 Artilleristen und 26 Überlebende, der von deutschen Flugzeugen versenkten, PAN KRAFT und PAN ATLANTIC wurden gerettet. 26 Überlebende wurden vom britischen Rettungsschiff RATHLIN aufgefischt, die restlichen 49 Überlebenden wurden von verschiedenen Geleitschiffen gerettet. Alle Überlebenden landeten am 26.09.1942 im schottischen Gourock.
−
 
+
|-
−
[[U 435]] sichtete am 22.09.1942 um 03:52 Uhr den Geleitzug [[QP-14]] und tauchte zum Angriff ab. Um 07:18 Uhr schoß Strelow drei Torpedos in den Geleittzug. Diese Torpedos versenkten die [[Ocean Voice|OCEAN VOICE]] und die BELLINGHAM. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 10 Kanoniere und 26 Überlebende, der von deutschen Flugzeugen versenkten, PAN KRAFT und PAN ATLANTIC wurden gerettet. 26 Überlebende wurden vom britischen Rettungsschiff RATHLIN aufgefischt, die restlichen 49 Überlebenden wurden von verschiedenen Geleitschiffen gerettet. Alle Überlebenden landeten am 26.09.1942 im schottischen Gourock.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
−
|-
 
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 177, 217.
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 199.
 
−
|-
 
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
−
|-
 
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 34, 435.
 
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 177, 217.
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 433, 578.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 199.
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 34, 435.
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 366.
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 433, 578.
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 366.
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 200.
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 200.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 136: Zeile 123:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Belize]] ← Bellingham → [[Bello]]
 
[[Belize]] ← Bellingham → [[Bello]]

Version vom 25. Januar 2023, 15:08 Uhr

Belize ← Bellingham → Bello

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Los Angeles Shipbuilding &. Dry Dock Corporation, San Pedro
Reederei: Waterman Steamship Corporation (Mobile Oceanic Line), Mobile
Heimathafen: Mobile
Kapitän: Soren Mortensen

Schiffsmaße

Tonnage: 5.345 BRT
Tragfähigkeit: 8.996 t
Länge: 128.98 m
Breite: 16.58 m
Tiefgang: 7.31 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 12.7 mm, 2 x 7.62 mm

Route &. Fracht

Route: Archangelsk (Sowjetunion) - New York (USA)
Fracht: 6.100 t Stückgut und Erz
Geleitzug: QP-14

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 435
Kommandant: Siegfried Strelow
Datum: 22.09.1942
Ort: Nordpolarmeer westlich Jan Mayen
Position: 71°23' Nord - 11°03' West
Planquadrat: AA 9286
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 75
U 435 sichtete am 22.09.1942 um 03:52 Uhr den Geleitzug QP-14 und tauchte zum Angriff ab. Um 07:18 Uhr schoß Strelow drei Torpedos in den Geleittzug. Diese Torpedos versenkten die OCEAN VOICE und die BELLINGHAM. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 10 Artilleristen und 26 Überlebende, der von deutschen Flugzeugen versenkten, PAN KRAFT und PAN ATLANTIC wurden gerettet. 26 Überlebende wurden vom britischen Rettungsschiff RATHLIN aufgefischt, die restlichen 49 Überlebenden wurden von verschiedenen Geleitschiffen gerettet. Alle Überlebenden landeten am 26.09.1942 im schottischen Gourock.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 177, 217.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 199.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 34, 435.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 433, 578.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 366.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 200.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Belize ← Bellingham → Bello

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Bellingham&oldid=164102“