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20.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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<span style="color:saddlebrown;">SONNABEND, 20. APRIL 1940</span>  
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| || [[U 9]] - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. 12:48 - Zwei Torpedos auf einen britischen Zerstörer los (AF 7945). Die Detonationen erfolgten, jedoch ohne Folgen. 17:37 - Torpedo auf einen Dampfer, der fehl ging (AF 7899).
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| || colspan="3" | PQ: AF 7945 - AF 7999
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| || [[U 10]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 17:37 - Sehrohr in Sicht (AN 3738). Auf Erkennungssignal keine Antwort. Abgelaufen.
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| || [[ U 7]]
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| || [[U 13]] - Bergen - Zur Ausrüstung und Reparatur am Kohlepier liegend.
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| || [[U 14]] - Nordmeer – Im neuen Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Tags unter Wasser. Vollmond.
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| || colspan="3" | PQ: AF 8481 - AF 8724 - AF 8759
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| || colspan="3" | Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AO 44).
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| || [[U 9]]
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| || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. 12:48 - Zwei Torpedos auf einen britischen Zerstörer los (AF 7945). Die Detonationen erfolgten, jedoch ohne Folgen. 17:37 - Torpedo auf einen Dampfer, der fehl ging (AF 7899).
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| || [[U 17]] - Nordsee – 18:00 - Norwegisches Torpedoboot mit deutscher Flagge in Sicht (AN 2997). Aufgetaucht. Kranken an Torpedoboot abgegeben.
 
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| || [[U 10]]
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| || colspan="3" | PQ: AN 2997
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 17:37 - Sehrohr in Sicht (AN 3738). Auf Erkennungssignal keine Antwort. Abgelaufen.
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| || [[U 13]]
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| || colspan="3" | Bergen - Zur Ausrüstung und Reparatur am Kohlepier liegend (AN 24).
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| || [[U 14]]
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| || [[U 19]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – Im neuen Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Tags unter Wasser. Vollmond. Marsch über: AF 8481 - AF 8724 - AF 8759.
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| || colspan="3" | PQ: AN 2754 - AN 4317 - AN 4349
 
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| || [[U 17]]
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| || colspan="3" | Nordsee – 18:00 - Norwegisches Torpedoboot mit deutscher Flagge in Sicht (AN 2997). Aufgetaucht. Kranken an Torpedoboot abgegeben.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 19]]
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| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AN 2754 - AN 4317 - AN 4349.
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| || [[U 21]] - KWK/Kiel – 16:05 - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in Kiel eingelaufen (AO 7727). U 21 befand sich auf der Rückführung, nach der norwegischen Aufbringung am [[27.03.1940]], nach Deutschland.
 
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| || [[U 21]]
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| || colspan="3" | PQ: AN 9694 - AO 7727
 
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| || colspan="3" | Kaiser Wilhelm Kanal/Kiel – 16:05 - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in Kiel eingelaufen (AO 7727). U 21 befand sich auf der Rückführung, nach der norwegischen Aufbringung am [[27.03.1940]], nach Deutschland.
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| || [[U 23]]
 
| || [[U 23]]
 
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| || colspan="3" | Nordsee – 10:45 - Unterwassermarsch ins Operationsgebiet Shetland Inseln (AN 2318).
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| || colspan="3" | Nordsee – 10:45 - Unterwassermarsch ins Operationsgebiet Shetland Inseln.
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| || colspan="3" | PQ: AN 2318
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| || [[U 24]] - Nordsee – 00:40 - Deutsches Schnellboot in Sicht (AN 2486). Ran gerufen. 04:20 - Abgabe des Obermaschinisten wegen Blinddarmreizung an S-24 das nach Bergen geht.
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| || colspan="3" | PQ: AN 2486
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| || [[U 25]] - Nordmeer – 06:16 - Eingang Funkspruch (AF 3741): "[[U 47]] meldet Geleitzug, 10 Fahrzeuge in Sicht. Vaagsfjordboote und U 25 darauf operieren" (AF 3741).
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| || colspan="3" | PQ: AF 3741 - AF 2983 - AF 5344 - AF 5286 - AF 5438 - AF 5453
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| || [[U 26]] - Nordmeer – 04:26 - Feindlichen Zerstörer gesichtet und bis auf 1300 m rangelaufen (AF 6712). Dieser dreht und läuft ab. 05:08 - Weiter zwei Zerstörer in Sicht (AF 6478). Angriff nicht möglich. 06:50 - Masten sowie Rauchwolken von Kriegsschiffen in Sicht. Angriff mißlingt. Regenwolken. 09:52 - Erkennungssignal Austausch mit [[U 34]] (AF 6473). 18:10 - U-Boot gesichtet (AF 5942). Boot taucht weg. Unterwasser-Erkennungssignal gesendet. Das andere U-Boot erwidert gibt aber seinen Namen nicht bekannt.
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| || colspan="3" | PQ: AF 6712 - AF 6478 - AF 6479 - AF 6473 - AF 5942.
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| || [[U 29]] - Nordsee – 03:00 - Ausgelaufen. Verbringung der restlichen Nachschubgüter nach Trondheim.
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| || colspan="3" | PQ: AN 24
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| || [[U 30]] - Nordmeer – 05:30 - [[U 60]] getroffen. Erfahrungsaustausch (AF 8424).
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| || colspan="3" | PQ: AF 8510 - AF 8424 - AF 8432 - AF 8443.
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| || [[U 34]] - Nordmeer – 09:15 - [[U 26]] getroffen (AF 6479). Erkennungssignal Austausch. Sicht 5 sm, Schneeböen. 15:00 - Marsch in Planquadrat AF 7780.
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| || colspan="3" | PQ: AF 6479
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| || [[U 38]] - Nordmeer – 03:10 - Eingang Funkspruch (AB 9860): "Neues Operationsgebiet östlich der Shetland Inseln besetzen".
 
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| || [[U 24]]
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| || colspan="3" | PQ: AB 9860
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| || colspan="3" | Nordsee – 00:40 - Deutsches Schnellboot in Sicht (AN 2486). Ran gerufen. 04:20 - Abgabe des Obermaschinisten wegen Blinddarmreizung an S-24 das nach Bergen geht.
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| || [[U 43]] - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch. 18:09 - [[U 26]] getroffen. UT-Austausch (AF 5942).
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|- (AN 96 - AO 77)
 
 
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| || [[U 25]]
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| || colspan="3" | PQ: AF 6717 - AF 5935 - AF 5934 - AF 5927 - AF 5942 - AF 5893
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – 06:16 - Eingang Funkspruch (AF 3741): "[[U 47]] meldet Geleitzug, 10 Fahrzeuge in Sicht. Vaagsfjordboote und U 25 darauf operieren" (AF 3741). Marsch über: AF 3741 - AF 2983 - AF 5344 - AF 5286 - AF 5438 - AF 5453.
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| || [[U 26]]
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|}
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 +
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−
| || colspan="3" | Nordmeer – 04:26 - Feindlichen Zerstörer gesichtet und bis auf 1300 m rangelaufen (AF 6712). Dieser dreht und läuft ab. 05:08 - Weiter zwei Zerstörer in Sicht (AF 6478). Angriff nicht möglich. 06:50 - Masten sowie Rauchwolken von Kriegsschiffen in Sicht. Angriff mißlingt. Regenwolken. 09:52 - Erkennungssignal Austausch mit [[U 34]] (AF 6473). 18:10 - U-Boot gesichtet (AF 5942). Boot taucht weg. Unterwasser-Erkennungssignal gesendet. Das andere U-Boot erwidert gibt aber seinen Namen nicht bekannt. Marsch über: AF 6712 - AF 6478 - AF 6479 - AF 6473 - AF 5942.
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| || [[U 29]]
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| || [[U 46]] - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | Nordsee – 03:00 - Ausgelaufen. Verbringung der restlichen Nachschubgüter nach Trondheim (AN 24).
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| || colspan="3" | PQ: AF 76
 
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| || [[U 30]]
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| ||
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – 05:30 - [[U 60]] getroffen. Erfahrungsaustausch (AF 8424). Marsch über: AF 8510 - AF 8424 - AF 8432 - AF 8443.
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|}
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| || [[U 34]]
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| || colspan="3" | Nordmeer – 09:15 - [[U 26]] getroffen (AF 6479). Erkennungssignal Austausch. Sicht 5 sm, Schneeböen. 15:00 - Marsch in Planquadrat AF 7780.
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| || [[U 47]] - Nordmeer – 06:14 - Geleitzug in Sicht (AF 4429). Fühlunghalten. Kein Angriff da nur noch ein Hecktorpedo.
 
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| || [[U 38]]
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| || colspan="3" | PQ: AF 4961 - AF 4937 - AF 4931 - AF 4698 - AF 4696 - AF 5472 - AF 5449 - AF 5453 - AF 5432 - AF 5277
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – 03:10 - Eingang Funkspruch (AB 9860): "Neues Operationsgebiet östlich der Shetland Inseln besetzen".
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| || [[U 43]]
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – Auf dem Rückmarsch. 18:09 - [[U 26]] getroffen. UT-Austausch (AF 5942). Marsch über: AF 6717 - AF 5935 - AF 5934 - AF 5927 - AF 5942 - AF 5893.
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| || [[U 46]]
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| || [[U 48]] - KWK/Kiel – 03:40 - 08:40 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). 09:05 - In Kiel eingelaufen. (AO 7727) Beendigung der 5. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AF 76).
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| || colspan="3" | PQ: AN 9694 - AO 7727
 
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| || [[U 47]]
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| || colspan="3" | Nordmeer – 06:14 - Geleitzug in Sicht (AF 4429). Fühlunghalten. Kein Angriff da nur noch ein Hecktorpedo. Marsch über: AF 4961 - AF 4937 - AF 4931 - AF 4698 - AF 4696 - AF 5472 - AF 5449 - AF 5453 - AF 5432 - AF 5277.
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 48]]
+
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| || colspan="3" | Kaiser Wilhelm Kanal/Kiel – 03:40 - 08:40 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77). 09:05 - In Kiel eingelaufen. (AO 7727) Beendigung der 5. Unternehmung.
+
| || [[U 51]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 09:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2864). Zwei Fliegerbomben, geringe Schäden.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 51]]
+
| || colspan="3" | PQ: AN 2864
 
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|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 09:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2864). Zwei Fliegerbomben, geringe Schäden.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 52]]
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – Nördlich der Shetland Inseln keine Bewachung (AF 7873).
+
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|-
 
|-
−
| || [[U 56]]
+
| || [[U 52]] - Nordmeer – Nördlich der Shetland Inseln keine Bewachung (AF 7873).
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 41).
+
| || colspan="3" | PQ: AF 7873
 
|-
 
|-
−
| || [[U 57]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – 05:55 - Drei Zerstörer gesichtet (AN 1627). Getaucht. Suchortungen. Auf Gegenkurs gegangen. Zerstörer nehmen Boot in die Zange. Immer sechs Wasserbomben, dann Suchortung. Auf 80 m gegangen und auf Grund gelegt. Kreisel und E-Maschine abgestellt. 13:54 - Boot vom Grund gelöst, keine Ortungen mehr. 22:39 - Aufgetaucht. Zerstörer werfen immer noch Wasserbomben.
+
|}
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 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 58]]
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – 09:32 - Zerstörer mit Höchstfahrt in Sicht (AN 1485). 09:42 - Zerstörer stoppt. 09:43 - Zerstörer geht wieder an. Auf 60 m getaucht. 12:22 - Starke Detonation. Drei Zerstörer gesichtet (AN 1621). 12:44 - Vier Wasserbomben sehr nah. 14:25 - Zwei starke Wasserbomben. Keine Schäden. Marsch über: AN 1485 - AN 1621 - AN 1625 - AN 1497.
+
| || [[U 56]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 59]]
+
| || colspan="3" | PQ: AN 41
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 41).
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 60]]
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – Auf dem Rückmarsch. 05:35 - [[U 30]] getroffen (AF 8510). Erfahrungsaustausch.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 61]]
+
| || [[U 57]] - Nordsee – 05:55 - Drei Zerstörer gesichtet (AN 1627). Getaucht. Suchortungen. Auf Gegenkurs gegangen. Zerstörer nehmen Boot in die Zange. Immer sechs Wasserbomben, dann Suchortung. Auf 80 m gegangen und auf Grund gelegt. Kreisel und E-Maschine abgestellt. 13:54 - Boot vom Grund gelöst, keine Ortungen mehr. 22:39 - Aufgetaucht. Zerstörer werfen immer noch Wasserbomben.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee/Bergen – 16:45 – Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Brennstoff und Proviant ergänzt. Reparaturen erledigt. Marsch über: AN 2364 - AN 2476 - AN 2448 - AN 2467.
+
| || colspan="3" | PQ: AN 1627
 
|-
 
|-
−
| || [[U 62]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – 16:30 - Alarmtauchen vor drei Zerstörern (AF 8172). Backborddiesel-Ölleitung geplatzt. Reparatur.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
 +
| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 58]] - Nordsee – 09:32 - Zerstörer mit Höchstfahrt in Sicht (AN 1485). 09:42 - Zerstörer stoppt. 09:43 - Zerstörer geht wieder an. Auf 60 m getaucht. 12:22 - Starke Detonation. Drei Zerstörer gesichtet (AN 1621). 12:44 - Vier Wasserbomben sehr nah. 14:25 - Zwei starke Wasserbomben. Keine Schäden.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AN 1485 - AN 1621 - AN 1625 - AN 1497
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 62]] - Nordmeer – 16:30 - Alarmtauchen vor drei Zerstörern (AF 8172). Backborddiesel-Ölleitung geplatzt. Reparatur.
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| || [[U 65]] - Nordmeer – 08:00 – Geleitzug in Sicht (AF 3169). Zum Angriff vorgesetzt. Nach Kursänderung den Geleitzug verloren. 11:41 – Verfolgung aufgenommen.
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – 08:00 – Geleitzug in Sicht (AF 3169). Zum Angriff vorgesetzt. Nach Kursänderung den Geleitzug verloren. 11:41 – Verfolgung aufgenommen. Marsch über: AB 8973 - AF 3252 - AF 3169 - AF 3251 - AF 3197 - AF 3443.
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| || colspan="3" | PQ: AB 8973 - AF 3252 - AF 3169 - AF 3251 - AF 3197 - AF 3443.
 
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Version vom 18. Mai 2021, 13:50 Uhr

19.04.1940 ← 20.04.1940 → 21.04.1940

Sonnabend, 20. April 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 9 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. 12:48 - Zwei Torpedos auf einen britischen Zerstörer los (AF 7945). Die Detonationen erfolgten, jedoch ohne Folgen. 17:37 - Torpedo auf einen Dampfer, der fehl ging (AF 7899).
PQ: AF 7945 - AF 7999
U 10 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 17:37 - Sehrohr in Sicht (AN 3738). Auf Erkennungssignal keine Antwort. Abgelaufen.
PQ: AN 3738
U 13 - Bergen - Zur Ausrüstung und Reparatur am Kohlepier liegend.
PQ: AN 2467
U 14 - Nordmeer – Im neuen Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Tags unter Wasser. Vollmond.
PQ: AF 8481 - AF 8724 - AF 8759
U 17 - Nordsee – 18:00 - Norwegisches Torpedoboot mit deutscher Flagge in Sicht (AN 2997). Aufgetaucht. Kranken an Torpedoboot abgegeben.
PQ: AN 2997
U 19 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 2754 - AN 4317 - AN 4349
U 21 - KWK/Kiel – 16:05 - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in Kiel eingelaufen (AO 7727). U 21 befand sich auf der Rückführung, nach der norwegischen Aufbringung am 27.03.1940, nach Deutschland.
PQ: AN 9694 - AO 7727
U 23
Nordsee – 10:45 - Unterwassermarsch ins Operationsgebiet Shetland Inseln.
PQ: AN 2318
U 24 - Nordsee – 00:40 - Deutsches Schnellboot in Sicht (AN 2486). Ran gerufen. 04:20 - Abgabe des Obermaschinisten wegen Blinddarmreizung an S-24 das nach Bergen geht.
PQ: AN 2486
U 25 - Nordmeer – 06:16 - Eingang Funkspruch (AF 3741): "U 47 meldet Geleitzug, 10 Fahrzeuge in Sicht. Vaagsfjordboote und U 25 darauf operieren" (AF 3741).
PQ: AF 3741 - AF 2983 - AF 5344 - AF 5286 - AF 5438 - AF 5453
U 26 - Nordmeer – 04:26 - Feindlichen Zerstörer gesichtet und bis auf 1300 m rangelaufen (AF 6712). Dieser dreht und läuft ab. 05:08 - Weiter zwei Zerstörer in Sicht (AF 6478). Angriff nicht möglich. 06:50 - Masten sowie Rauchwolken von Kriegsschiffen in Sicht. Angriff mißlingt. Regenwolken. 09:52 - Erkennungssignal Austausch mit U 34 (AF 6473). 18:10 - U-Boot gesichtet (AF 5942). Boot taucht weg. Unterwasser-Erkennungssignal gesendet. Das andere U-Boot erwidert gibt aber seinen Namen nicht bekannt.
PQ: AF 6712 - AF 6478 - AF 6479 - AF 6473 - AF 5942.
U 29 - Nordsee – 03:00 - Ausgelaufen. Verbringung der restlichen Nachschubgüter nach Trondheim.
PQ: AN 24
U 30 - Nordmeer – 05:30 - U 60 getroffen. Erfahrungsaustausch (AF 8424).
PQ: AF 8510 - AF 8424 - AF 8432 - AF 8443.
U 34 - Nordmeer – 09:15 - U 26 getroffen (AF 6479). Erkennungssignal Austausch. Sicht 5 sm, Schneeböen. 15:00 - Marsch in Planquadrat AF 7780.
PQ: AF 6479
U 38 - Nordmeer – 03:10 - Eingang Funkspruch (AB 9860): "Neues Operationsgebiet östlich der Shetland Inseln besetzen".
PQ: AB 9860
U 43 - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch. 18:09 - U 26 getroffen. UT-Austausch (AF 5942).
PQ: AF 6717 - AF 5935 - AF 5934 - AF 5927 - AF 5942 - AF 5893
U 46 - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF 76
U 47 - Nordmeer – 06:14 - Geleitzug in Sicht (AF 4429). Fühlunghalten. Kein Angriff da nur noch ein Hecktorpedo.
PQ: AF 4961 - AF 4937 - AF 4931 - AF 4698 - AF 4696 - AF 5472 - AF 5449 - AF 5453 - AF 5432 - AF 5277
U 48 - KWK/Kiel – 03:40 - 08:40 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). 09:05 - In Kiel eingelaufen. (AO 7727) Beendigung der 5. Unternehmung.
PQ: AN 9694 - AO 7727
U 51 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 09:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2864). Zwei Fliegerbomben, geringe Schäden.
PQ: AN 2864
U 52 - Nordmeer – Nördlich der Shetland Inseln keine Bewachung (AF 7873).
PQ: AF 7873
U 56 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 41
U 57 - Nordsee – 05:55 - Drei Zerstörer gesichtet (AN 1627). Getaucht. Suchortungen. Auf Gegenkurs gegangen. Zerstörer nehmen Boot in die Zange. Immer sechs Wasserbomben, dann Suchortung. Auf 80 m gegangen und auf Grund gelegt. Kreisel und E-Maschine abgestellt. 13:54 - Boot vom Grund gelöst, keine Ortungen mehr. 22:39 - Aufgetaucht. Zerstörer werfen immer noch Wasserbomben.
PQ: AN 1627
U 58 - Nordsee – 09:32 - Zerstörer mit Höchstfahrt in Sicht (AN 1485). 09:42 - Zerstörer stoppt. 09:43 - Zerstörer geht wieder an. Auf 60 m getaucht. 12:22 - Starke Detonation. Drei Zerstörer gesichtet (AN 1621). 12:44 - Vier Wasserbomben sehr nah. 14:25 - Zwei starke Wasserbomben. Keine Schäden.
PQ: AN 1485 - AN 1621 - AN 1625 - AN 1497
U 59 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 41
U 60 - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch. 05:35 - U 30 getroffen (AF 8510). Erfahrungsaustausch.
PQ: AF 8510
U 61 - Nordsee/Bergen – 16:45 – Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Brennstoff und Proviant ergänzt. Reparaturen erledigt.
PQ: AN 2364 - AN 2476 - AN 2448 - AN 2467
U 62 - Nordmeer – 16:30 - Alarmtauchen vor drei Zerstörern (AF 8172). Backborddiesel-Ölleitung geplatzt. Reparatur.
PQ: AF 8172
U 65 - Nordmeer – 08:00 – Geleitzug in Sicht (AF 3169). Zum Angriff vorgesetzt. Nach Kursänderung den Geleitzug verloren. 11:41 – Verfolgung aufgenommen.
PQ: AB 8973 - AF 3252 - AF 3169 - AF 3251 - AF 3197 - AF 3443.

ANMERKUNGEN

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