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21.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">SONNTAG, 21. APRIL 1940</span>  
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| || [[U 2]] - Wilhelmshaven/KWK/Kiel - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegungsmarsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). 13:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727).
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| || [[U 3]] - Wilhelmshaven/KWK/Kiel - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegungsmarsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). 13:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727).
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| || [[U 4]] - Wilhelmshaven/KWK/Kiel - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegungsmarsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). 20:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727).
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| || [[U 5]] - Wilhelmshaven/KWK/Kiel - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegungsmarsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). 13:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727).
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| || [[U 6]] - Wilhelmshaven/KWK/Kiel - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegungsmarsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). 13:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727).
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| || [[U 10]] - Nordsee/Wilhelmshaven – 19:00 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814
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| || [[U 17]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 19]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 14:31 - Erkennungssignal Austausch mit [[U 51]] (AN 3440). Angehängt. 15:20 - U 51 taucht plötzlich, in 4-5 sm Entfernung, weg. 15:26 - Torpedodetonation. Alarmtauchen. (Englisches U-Boot griff U 51 erfolglos an).
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| || colspan="3" | PQ: AN 4626 - AN 3447 - AN 3724.
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| || [[U 23]] - Nordsee – 03:00 - Shetland Inseln in Sicht. An der Küste entlanggelaufen (AN 2172).
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| || [[U 2]]
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| || [[U 24]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Kiel - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegungsmarsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77). 13:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727).
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| || colspan="3" | PQ: AN 24
 
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Kiel - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegungsmarsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 98 - AO 77). 13:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727).
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| || [[U 4]]
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Kiel - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegungsmarsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77). 20:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727).
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| || [[U 25]] - Nordmeer – 17:00 - Geleitzug in Sicht (AF 2957). Steuert starken zickzack Kurs. 20:14 - Geleitzug im Schneetreiben verloren (AF 3714).
 
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| || [[U 5]]
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| || colspan="3" | PQ: AF 5286 - AF 5238 - AF 5317 - AF 5318 - AF 2957 - AF 2935 - AF 3714 - AF 3472
 
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Kiel - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegungsmarsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77). 13:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727).
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| || [[U 6]]
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| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Kiel - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegungsmarsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77). 13:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727).
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| || [[U 7]]
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| || [[U 26]] - Nordmeer – 06:55 - Getaucht vor gesichteten Geleitzug (AF 8274). Dieser besteht aus drei Dampfern und zwei Zerstörern. 07:49 - Torpedo auf Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Cedarbank|CEDARBANK]]. 13:20 - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten.
 
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| || colspan="3" | Ostsee/Kiel - 17:00 – Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 5. Unternehmung.
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| || colspan="3" | PQ: AF 8274
 
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| || [[U 9]]
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 28).
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| || [[U 10]]
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| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven – 19:00 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
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| || [[U 29]] - Nordmeer – Auf dem Marsch mit Nachschubgütern nach Trondheim. 08:40 - Alarmtauchen vor gesichteten Zerstörer (AF 8451). Angriff nicht möglich, zu schnell.
 
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| || [[U 13]]
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| || colspan="3" | PQ: AF 8451
 
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| || colspan="3" | Bergen/Nordsee - 03:00 – Ausgelaufen von Bergen (AN 2467). Fortsetzung der Unternehmung. Marsch über: AN 2467 - AN 2734 - AN 2636.
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| || [[U 14]]
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| || colspan="3" | Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 87).
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| || [[U 17]]
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| || [[U 30]] - Nordmeer – 08:00 - Geleitzug gesichtet (AF 7823). Zwei Dampfer, zwei Landungsschiffe und zwei Zerstörer. 12:00 - Muckle Flugga (Shetland Inseln) in Sicht. Abgesetzt.
 
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| || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 29).
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| || colspan="3" | PQ: AF 7667 - AF 7675 - AF 7823 - AF 7851 - AF 7827 - AF 7821
 
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| || [[U 19]]
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 14:31 - Erkennungssignal Austausch mit [[U 51]] (AN 3440). Angehängt. 15:20 - U 51 taucht plötzlich, in 4-5 sm Entfernung, weg. 15:26 - Torpedodetonation. Alarmtauchen. (Englisches U-Boot griff U 51 erfolglos an). Marsch über: AN 4626 - AN 3447 - AN 3724.
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 23]]
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| || colspan="3" | Nordsee – 03:00 - Shetland Inseln in Sicht. An der Küste entlanggelaufen (AN 2172).
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| || [[U 34]] - Nordmeer – Auf den Marsch ins neue Operationsgebiet in AF 7780, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 24]]
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| || colspan="3" | PQ: AF 81
 
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| || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 24).
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| || [[U 25]]
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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−
| || colspan="3" | Nordmeer – 17:00 - Geleitzug in Sicht (AF 2957). Steuert starken zickzack Kurs. 20:14 - Geleitzug im Schneetreiben verloren (AF 3714). Marsch über: AF 5286 - AF 5238 - AF 5317 - AF 5318 - AF 2957 - AF 2935 - AF 3714 - AF 3472.
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| || [[U 26]]
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| || [[U 38]] - Nordmeer – Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet. 08:45 - Stark gesicherter Geleitzug in Sicht (AF 5236). 11:00 - Gesichtet von Zerstörer, er dreht zu und wirft Wasserbomben. Wabos liegen sehr nahe. Verfolgung. Keine größeren Schäden.
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – 06:55 - Getaucht vor gesichteten Geleitzug (AF 8274). Dieser besteht aus drei Dampfern und zwei Zerstörern. 07:49 - Torpedo auf Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Cedarbank|CEDARBANK]]. 13:20 - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten.
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| || colspan="3" | PQ: AF 5236
 
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| || [[U 29]]
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| ||
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – Auf dem Marsch mit Nachschubgütern nach Trondheim. 08:40 - Alarmtauchen vor gesichteten Zerstörer (AF 8451). Angriff nicht möglich, zu schnell.
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|}
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| || [[U 30]]
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| || colspan="3" | Nordmeer – 08:00 - Geleitzug gesichtet (AF 7823). Zwei Dampfer, zwei Landungsschiffe und zwei Zerstörer. 12:00 - Muckle Flugga (Shetland Inseln) in Sicht. Abgesetzt. Marsch über: AF 7667 - AF 7675 - AF 7823 - AF 7851 - AF 7827 - AF 7821.
+
| || [[U 43]] - Nordmeer/Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 34]]
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| || colspan="3" | PQ: AF 8218 - AF 8196 - AF 8452 - AF 8712 - AF 8717 - AN 2316 - AN 2348
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – Auf den Marsch ins neue Operationsgebiet in AF 7780, keine besonderen Vorkommnisse (AF 81).
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| || [[U 38]]
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet. 08:45 - Stark gesicherter Geleitzug in Sicht (AF 5236). 11:00 - Gesichtet von Zerstörer, er dreht zu und wirft Wasserbomben. Wabos liegen sehr nahe. Verfolgung. Keine größeren Schäden.
+
| style="width:2%" |
 
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| || [[U 43]]
+
| || [[U 46]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | Nordmeer/Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AF 8218 - AF 8196 - AF 8452 - AF 8712 - AF 8717 - AN 2316 - AN 2348.
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| || colspan="3" | PQ: AN 43
 
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| || [[U 46]]
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| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 43).
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 47]]
+
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| || colspan="3" | Nordmeer – Verfolgten Geleitzug verloren. Marsch über: AF 5272 - AF 5258 - AF 5255 - AF 5261 - AF 5235 - AF 5239 - AF 5312 - AF 2984 - AF 2950.
+
| || [[U 47]] - Nordmeer – Verfolgten Geleitzug verloren.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 51]]
+
| || colspan="3" | PQ: AF 5272 - AF 5258 - AF 5255 - AF 5261 - AF 5235 - AF 5239 - AF 5312 - AF 2984 - AF 2950
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 14:31 - [[U 19]] getroffen (AN 3751). Erkennungssignal Austausch. Hängt sich ran. 15:20 - Drei Torpedos gehen hart Backbord vorbei. Alarmtauchen. Zwei Detonationen, Boot springt mehrere Meter aus dem Wasser.
+
| ||
 
|-
 
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−
| || [[U 52]]
+
|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
−
| || colspan="3" | Nordatlantik – 00:44 - Alarmtauchen vor Bewacher (AM 3299). Sehr helle Nächte. Sehrohrantrieb, Schwenkwerk, Turmluk (undicht), Trimm- und Kühlwasserpumpe ausgefallen.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
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| || [[U 56]]
+
| || [[U 51]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 14:31 - [[U 19]] getroffen (AN 3751). Erkennungssignal Austausch. Hängt sich ran. 15:20 - Drei Torpedos gehen hart Backbord vorbei. Alarmtauchen. Zwei Detonationen, Boot springt mehrere Meter aus dem Wasser.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 18).
+
| || colspan="3" | PQ: AN 3751
 
|-
 
|-
−
| || [[U 57]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 16).
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 58]]
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Morgens Fair Isle in Sicht. Marsch über: AN 2644 - AN 2642 - AN 2615 - AN 2179.
+
| || [[U 52]] - Nordatlantik – 00:44 - Alarmtauchen vor Bewacher (AM 3299). Sehr helle Nächte. Sehrohrantrieb, Schwenkwerk, Turmluk (undicht), Trimm- und Kühlwasserpumpe ausgefallen.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 59]]
+
| || colspan="3" | PQ: AM 3299
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – 18:25 - Auf 20 m Tiefe zwei Fliegerbomben (AN 2675). 18:55 - Auf 60 m Tiefe eine Fliegerbombe. Keine Schäden. Kurs geändert.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 60]]
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 26).
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 61]]
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| || colspan="3" | Bergen – Brennstoff und Proviant ergänzt (AN 2467). Reparaturen erledigt. Boot ist Auslaufbereit. Es kommt keine Anweisung zum Auslaufen.
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| || [[U 58]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Morgens Fair Isle in Sicht.
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| || [[U 59]] - Nordsee – 18:25 - Auf 20 m Tiefe zwei Fliegerbomben (AN 2675). 18:55 - Auf 60 m Tiefe eine Fliegerbombe. Keine Schäden. Kurs geändert.
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| || [[U 60]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 61]] - Bergen – Brennstoff und Proviant ergänzt (AN 2467). Reparaturen erledigt. Boot ist Auslaufbereit. Es kommt keine Anweisung zum Auslaufen.
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| || [[U 62]] - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 65]]
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – 09:04 - Rauchwolken gesichtet. Fühlungshalten (AF 5237). 09:36 - Getaucht. Entfernung zu groß. Aufgetaucht. 13:00 - Boot steht vor dem Verband. Zerstörer dreht zu und kommt in Lage 0 auf das Boot zu. Auf 50 m gegangen. Zerstörer läuft genau über den Turm. Auf Sehrohrtiefe, Rundblick. Gemerkt das Boot zirka 50 m neben Zerstörer steht. Wieder auf 50 m gegangen. [[GHG]] ausgefallen. Abgelaufen. 23:00 - Erneutes Vorsetzen wegen starkem Seegang abgebrochen (AF 2962). Marsch über: AF 3477 - AF 2958 - AF 5233 - AF 5237 - AF 5321 - AF 2997 - AF 2991 - AF 2985 - AF 2967 - AF 2964 - AF 2962.
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| || colspan="3" | Nordmeer – 09:04 - Rauchwolken gesichtet. Fühlungshalten (AF 5237). 09:36 - Getaucht. Entfernung zu groß. Aufgetaucht. 13:00 - Boot steht vor dem Verband. Zerstörer dreht zu und kommt in Lage 0 auf das Boot zu. Auf 50 m gegangen. Zerstörer läuft genau über den Turm. Auf Sehrohrtiefe, Rundblick. Gemerkt das Boot zirka 50 m neben Zerstörer steht. Wieder auf 50 m gegangen. [[GHG]] ausgefallen. Abgelaufen. 23:00 - Erneutes Vorsetzen wegen starkem Seegang abgebrochen (AF 2962).
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| || colspan="3" | PQ: AF 3477 - AF 2958 - AF 5233 - AF 5237 - AF 5321 - AF 2997 - AF 2991 - AF 2985 - AF 2967 - AF 2964 - AF 2962.
 
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Version vom 18. Mai 2021, 14:05 Uhr

20.04.1940 ← 21.04.1940 → 22.04.1940

Sonntag, 21. April 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 2 - Wilhelmshaven/KWK/Kiel - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegungsmarsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). 13:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727).
PQ: AN 9814 - AN 9694 - AO 7727
U 3 - Wilhelmshaven/KWK/Kiel - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegungsmarsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). 13:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727).
PQ: AN 9814 - AN 9694 - AO 7727
U 4 - Wilhelmshaven/KWK/Kiel - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegungsmarsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). 20:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727).
PQ: AN 9814 - AN 9694 - AO 7727
U 5 - Wilhelmshaven/KWK/Kiel - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegungsmarsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). 13:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727).
PQ: AN 9814 - AN 9694 - AO 7727
U 6 - Wilhelmshaven/KWK/Kiel - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegungsmarsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). 13:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727).
PQ: AN 9814 - AN 9694 - AO 7727
U 7 - Ostsee/Kiel - 17:00 – Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 5. Unternehmung.
PQ: AO 7727
U 9 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 28
U 10 - Nordsee/Wilhelmshaven – 19:00 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 13 - Bergen/Nordsee - 03:00 – Ausgelaufen von Bergen (AN 2467). Fortsetzung der Unternehmung.
PQ: AN 2467 - AN 2734 - AN 2636
U 14 - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF 87
U 17 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 29
U 19 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 14:31 - Erkennungssignal Austausch mit U 51 (AN 3440). Angehängt. 15:20 - U 51 taucht plötzlich, in 4-5 sm Entfernung, weg. 15:26 - Torpedodetonation. Alarmtauchen. (Englisches U-Boot griff U 51 erfolglos an).
PQ: AN 4626 - AN 3447 - AN 3724.
U 23 - Nordsee – 03:00 - Shetland Inseln in Sicht. An der Küste entlanggelaufen (AN 2172).
PQ: AN 2172
U 24 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 24
U 25 - Nordmeer – 17:00 - Geleitzug in Sicht (AF 2957). Steuert starken zickzack Kurs. 20:14 - Geleitzug im Schneetreiben verloren (AF 3714).
PQ: AF 5286 - AF 5238 - AF 5317 - AF 5318 - AF 2957 - AF 2935 - AF 3714 - AF 3472
U 26 - Nordmeer – 06:55 - Getaucht vor gesichteten Geleitzug (AF 8274). Dieser besteht aus drei Dampfern und zwei Zerstörern. 07:49 - Torpedo auf Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische CEDARBANK. 13:20 - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten.
PQ: AF 8274
U 29 - Nordmeer – Auf dem Marsch mit Nachschubgütern nach Trondheim. 08:40 - Alarmtauchen vor gesichteten Zerstörer (AF 8451). Angriff nicht möglich, zu schnell.
PQ: AF 8451
U 30 - Nordmeer – 08:00 - Geleitzug gesichtet (AF 7823). Zwei Dampfer, zwei Landungsschiffe und zwei Zerstörer. 12:00 - Muckle Flugga (Shetland Inseln) in Sicht. Abgesetzt.
PQ: AF 7667 - AF 7675 - AF 7823 - AF 7851 - AF 7827 - AF 7821
U 34 - Nordmeer – Auf den Marsch ins neue Operationsgebiet in AF 7780, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF 81
U 38 - Nordmeer – Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet. 08:45 - Stark gesicherter Geleitzug in Sicht (AF 5236). 11:00 - Gesichtet von Zerstörer, er dreht zu und wirft Wasserbomben. Wabos liegen sehr nahe. Verfolgung. Keine größeren Schäden.
PQ: AF 5236
U 43 - Nordmeer/Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF 8218 - AF 8196 - AF 8452 - AF 8712 - AF 8717 - AN 2316 - AN 2348
U 46 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 43
U 47 - Nordmeer – Verfolgten Geleitzug verloren.
PQ: AF 5272 - AF 5258 - AF 5255 - AF 5261 - AF 5235 - AF 5239 - AF 5312 - AF 2984 - AF 2950
U 51 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 14:31 - U 19 getroffen (AN 3751). Erkennungssignal Austausch. Hängt sich ran. 15:20 - Drei Torpedos gehen hart Backbord vorbei. Alarmtauchen. Zwei Detonationen, Boot springt mehrere Meter aus dem Wasser.
PQ: AN 3751
U 52 - Nordatlantik – 00:44 - Alarmtauchen vor Bewacher (AM 3299). Sehr helle Nächte. Sehrohrantrieb, Schwenkwerk, Turmluk (undicht), Trimm- und Kühlwasserpumpe ausgefallen.
PQ: AM 3299
U 56 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 18
U 57 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 16
U 58 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Morgens Fair Isle in Sicht.
PQ: AN 2644 - AN 2642 - AN 2615 - AN 2179
U 59 - Nordsee – 18:25 - Auf 20 m Tiefe zwei Fliegerbomben (AN 2675). 18:55 - Auf 60 m Tiefe eine Fliegerbombe. Keine Schäden. Kurs geändert.
PQ: AN 2675
U 60 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 26
U 61 - Bergen – Brennstoff und Proviant ergänzt (AN 2467). Reparaturen erledigt. Boot ist Auslaufbereit. Es kommt keine Anweisung zum Auslaufen.
PQ: AN 2467
U 62 - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF 79
U 65
Nordmeer – 09:04 - Rauchwolken gesichtet. Fühlungshalten (AF 5237). 09:36 - Getaucht. Entfernung zu groß. Aufgetaucht. 13:00 - Boot steht vor dem Verband. Zerstörer dreht zu und kommt in Lage 0 auf das Boot zu. Auf 50 m gegangen. Zerstörer läuft genau über den Turm. Auf Sehrohrtiefe, Rundblick. Gemerkt das Boot zirka 50 m neben Zerstörer steht. Wieder auf 50 m gegangen. GHG ausgefallen. Abgelaufen. 23:00 - Erneutes Vorsetzen wegen starkem Seegang abgebrochen (AF 2962).
PQ: AF 3477 - AF 2958 - AF 5233 - AF 5237 - AF 5321 - AF 2997 - AF 2991 - AF 2985 - AF 2967 - AF 2964 - AF 2962.

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