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U 1009: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || 10.02.1944 - 31.10.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
 
| || 10.02.1944 - 31.10.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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| || 11.02.1944 - 12.02.1944 || Hamburg || Verstauung der Bootslast und der Geräte.
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| || 14.02.1944 - 21.02.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 14.02.1944 - 21.02.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 22.02.1944 - 24.02.1944 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || 22.02.1944 - 24.02.1944 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 25.02.1944 - 26.02.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 25.02.1944 - 26.02.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 27.02.1944 - 29.03.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
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| || 27.02.1944 - 29.03.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
 
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| || 30.03.1944 - 14.04.1944 || || Nicht ermittelt.
 
| || 30.03.1944 - 14.04.1944 || || Nicht ermittelt.
 
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| || 15.04.1944 - 19.04.1944 || Hela || Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.-Schülern]] bei der [[AGRU-Front]]. Kollision mit [[U 322]].
+
| || 15.04.1944 - 19.04.1944 || Hela || Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.-Schülern]] bei der [[AGRU-Front]]. Kollision mit [[U 322]].
 
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| || 20.04.1944 - 13.05.1944 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
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| || 20.04.1944 - 13.05.1944 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
 
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| || 14.05.1944 - 16.05.1944 || Ostsee || Marsch über Gotenhafen und Pillau nach Hela.
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| || 14.05.1944 - 16.05.1944 || Ostsee || Marsch über Gotenhafen und Pillau nach Hela.
 
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| || 16.05.1944 - 03.06.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 16.05.1944 - 03.06.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 04.06.1944 - 06.06.1944 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
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| || 04.06.1944 - 06.06.1944 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
 
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| || 06.06.1944 - 09.06.1944 || Gotenhafen || Reparaturen in der Werft.
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| || 06.06.1944 - 09.06.1944 || Gotenhafen || Reparaturen in der Werft.
 
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| || 10.06.1944 - 13.06.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 10.06.1944 - 13.06.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 15.06.1944 - 24.06.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
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| || 15.06.1944 - 24.06.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
 
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| || 26.06.1944 - 27.06.1944 || Hela || Abschlußfahrt bei der [[AGRU-Front]].
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| || 26.06.1944 - 27.06.1944 || Hela || Abschlußfahrt bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 28.06.1944 - 29.06.1944 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
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| || 28.06.1944 - 29.06.1944 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
 
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| || 30.06.1944 - 10.07.1944 || Libau || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| || 30.06.1944 - 10.07.1944 || Libau || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
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−
| || 11.07.1944 - 14.07.1944 || Gotenhafen || Reparatur der Diesel in der Werft.
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| || 11.07.1944 - 14.07.1944 || Gotenhafen || Reparatur der Diesel in der Werft.
 
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| || 15.07.1944 - 22.07.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || 15.07.1944 - 22.07.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || 24.07.1944 - 19.09.1944 || Hamburg || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerken AG]].
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| || 24.07.1944 - 19.09.1944 || Hamburg || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerken]].
 
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| || 23.09.1944 - 29.09.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
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| || 23.09.1944 - 29.09.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
 
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−
| || 02.10.1944 - 07.10.1944 || Kiel || Reparatur der Abgasklappe in der Werft.
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| || 02.10.1944 - 07.10.1944 || Kiel || Reparatur der Abgasklappe in der Werft.
 
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−
| || 08.10.1944 - 09.10.1944 || Kiel || [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]].
+
| || 08.10.1944 - 09.10.1944 || Kiel || [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]].
 
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−
| || 11.10.1944 - 12.10.1944 || Kiel || Ausrüstung.
+
| || 11.10.1944 - 12.10.1944 || Kiel || Ausrüstung.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
  
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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| || 12.10.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 14.10.1944 - Horten
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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| || 22.10.1944 - Horten || - - - - - - - - || 23.10.1944 - Kristiansand
+
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| || 22.10.1944 - Horten || → → → → → → → → → || 23.10.1944 - Kristiansand
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
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| || 27.10.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 28.10.1944 - Horten
+
| || 27.10.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 28.10.1944 - Horten
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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|-
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
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| || 17.11.1944 - Horten || - - - - - - - - || 19.11.1944 - Kristiansand
+
| || 17.11.1944 - Horten || → → → → → → → → → || 19.11.1944 - Kristiansand
 
|-
 
|-
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| || 20.11.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 20.11.1944 - Egersund
+
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|-
 
|-
−
| || 26.11.1944 - Egersund || - - - - - - - - || 27.11.1944 - Bergen
+
| || 26.11.1944 - Egersund || → → → → → → → → → || 27.11.1944 - Bergen
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
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|}
 
|}
  
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || 28.11.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 03.12.1944 -  Bergen
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 11.12.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 08.02.1945 - Trondheim
+
| || 28.11.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 03.12.1944 - Bergen
 +
|-
 +
| || 11.12.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 08.02.1945 - Trondheim
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
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|}
 
|}
  
−
'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || 01.04.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 10.05.1945 - Loch Eriboll
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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|-
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| || 01.04.1945 - Trondheim || → → → → → → → → → || 10.05.1945 - Loch Eriboll
 
|-
 
|-
 
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|}
 
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'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
 
 
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| || 10.05.1945 -  Loch Eriboll || - - - - - - - - || 10.05.1945 -  Loch Alsh
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''</span>
 
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| || 13.05.1945 - Loch Alsh || - - - - - - - - || 14.05.1945 - Lisahally
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| || 10.05.1945 - Loch Eriboll || → → → → → → → → → || 10.05.1945 - Loch Alsh
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| || 13.05.1945 - Loch Alsh || → → → → → → → → → || 14.05.1945 - Lisahally
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
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|}
 
|}
  
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'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''
 
 
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| || 01.09.1945 -  Lisahally || - - - - - - - - || 01.09.1945 -  Loch Ryan
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 15.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 16.12.1945 - Versenkt
+
| || 01.09.1945 - Lisahally || → → → → → → → → → || 01.09.1945 - Loch Ryan
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| || 15.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → → → → || 16.12.1945 - Versenkt
 
|-
 
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| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
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|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 296: Zeile 304:
 
| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord – 07°16' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord – 07°16' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5665
 
|-
 
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| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
 
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
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| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 1009 wurde am 15.12.1945, vom britischen Geleitzerstörer ''[[HMS Mendip (L.60)|HMS MENDIP (L.60)]]'', auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 16.12.1945 um 09:28 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artillerie des britischen Zerstörers ''[[HMS Onslow (G.17)|HMS ONSLOW (G.17)]]'', auf Position 55°31,05' Nord - 07°24' West/Planquadrat AM 5397, versenkt.
+
U 1009 wurde am 15.12.1945, vom britischen Geleitzerstörer [[HMS Mendip (L.60)|HMS MENDIP (L.60)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 16.12.1945 um 09:28 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artillerie des britischen Zerstörers [[HMS Onslow (G.17)|HMS ONSLOW (G.17)]], auf Position 55°31,05' Nord - 07°24' West/Planquadrat AM 5397, versenkt.
 
|-
 
|-
 
|}
 
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−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 383.
 
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[[U 1008]] ← [[U 1009]] → [[U 1010]]

Version vom 1. März 2021, 08:49 Uhr

U 1008 ← U 1009 → U 1010

DAS BOOT

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 23.03.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 209
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 24.02.1943
Stapellauf: 05.01.1944
Indienststellung: 05.01.1944
Kommandant: Klaus Hilgendorf
Feldpostnummer: M - 55 087

DIE KOMMANDANTEN

10.02.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Klaus Hilgendorf
00.11.1944 - 00.02.1945 Oberleutnant zur See Dietrich Zehle

FLOTTILLEN

10.02.1944 - 31.10.1944 Ausbildungsboot 31. U-Flottille
01.11.1944 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

11.02.1944 - 12.02.1944 Hamburg Verstauung der Bootslast und der Geräte.
14.02.1944 - 21.02.1944 Kiel Erprobungen beim UAK.
22.02.1944 - 24.02.1944 Sonderburg Abhorchen bei der UAG-Schall.
25.02.1944 - 26.02.1944 Kiel Erprobungen beim UAK.
27.02.1944 - 29.03.1944 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
30.03.1944 - 14.04.1944 Nicht ermittelt.
15.04.1944 - 19.04.1944 Hela Ausbildung von L.I.-Schülern bei der AGRU-Front. Kollision mit U 322.
20.04.1944 - 13.05.1944 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.
14.05.1944 - 16.05.1944 Ostsee Marsch über Gotenhafen und Pillau nach Hela.
16.05.1944 - 03.06.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
04.06.1944 - 06.06.1944 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.
06.06.1944 - 09.06.1944 Gotenhafen Reparaturen in der Werft.
10.06.1944 - 13.06.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
15.06.1944 - 24.06.1944 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
26.06.1944 - 27.06.1944 Hela Abschlußfahrt bei der AGRU-Front.
28.06.1944 - 29.06.1944 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.
30.06.1944 - 10.07.1944 Libau Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
11.07.1944 - 14.07.1944 Gotenhafen Reparatur der Diesel in der Werft.
15.07.1944 - 22.07.1944 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
24.07.1944 - 19.09.1944 Hamburg Restarbeiten bei den Howaldtswerken.
23.09.1944 - 29.09.1944 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
02.10.1944 - 07.10.1944 Kiel Reparatur der Abgasklappe in der Werft.
08.10.1944 - 09.10.1944 Kiel Schnorchelerprobungen.
11.10.1944 - 12.10.1944 Kiel Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT
12.10.1944 - Kiel → → → → → → → → → 14.10.1944 - Horten

U 1009, unter Oberleutnant zur See Klaus Hilgendorf, lief am 12.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 14.10.1944 lief U 1009 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.

Chronik 12.10.1944 – 14.10.1944: (die Chronikfunktion für U 1009 ist noch nicht verfügbar)

12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944

VERLEGUNGSFAHRT
22.10.1944 - Horten → → → → → → → → → 23.10.1944 - Kristiansand

U 1009, unter Oberleutnant zur See Klaus Hilgendorf, lief am 22.10.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1061, nach Kristiansand. Am 23.10.1944 lief U 1009 in Kristiansand ein.

Chronik 22.10.1944 – 23.10.1944:

22.10.1944 - 23.10.1944

VERLEGUNGSFAHRT
27.10.1944 - Kristiansand → → → → → → → → → 28.10.1944 - Horten

U 1009, unter Oberleutnant zur See Klaus Hilgendorf, lief am 27.10.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 294 und U 382, nach Horten. Am 28.10.1944 lief U 1009 in Horten ein.

Chronik 27.10.1944 – 28.10.1944:

27.10.1944 - 28.10.1944

VERLEGUNGSFAHRT
17.11.1944 - Horten → → → → → → → → → 19.11.1944 - Kristiansand
20.11.1944 - Kristiansand → → → → → → → → → 20.11.1944 - Egersund
26.11.1944 - Egersund → → → → → → → → → 27.11.1944 - Bergen

U 1009, unter Oberleutnant zur See Klaus Hilgendorf, lief am 17.11.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 486, über Kristiansand (Ergänzungen), und Egersund (Bereitschaft), nach Bergen. Am 27.11.1944 lief U 1009 in Bergen ein.

Chronik 17.11.1944 – 27.11.1944:

17.11.1944 - 18.11.1944 - 19.11.1944 - 20.11.1944 - 21.11.1944 - 22.11.1944 - 23.11.1944 - 24.11.1944 - 25.11.1944 - 26.11.1944 - 27.11.1944

1. UNTERNEHMUNG
28.11.1944 - Bergen → → → → → → → → → 03.12.1944 - Bergen
11.12.1944 - Bergen → → → → → → → → → 08.02.1945 - Trondheim

U 1009, unter Oberleutnant zur See Dietrich Zehle, lief am 28.11.1944 von Bergen aus. Am 03.12.1944 mußte das Boot, wegen defektem Schnorchel, wieder zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte U 1009 im Nordatlantik, nördlich von Schottland und dem Nordkanal. Das Boot diente vorwiegend als Wetterboot. Die Unternehmung mußte, wegen Maschinenproblemen, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 72 Tagen, lief U 1009 am 08.02.1945 in Trondheim ein.

Chronik 28.11.1944 – 08.02.1945:

28.11.1944 - 29.11.1944 - 30.11.1944 - 01.12.1944 - 02.12.1944 - 03.12.1944 - 04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944 - 07.12.1944 - 08.12.1944 - 09.12.1944 - 10.12.1944 - 11.12.1944 - 12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944 - 16.12.1944 - 17.12.1944 - 18.12.1944 - 19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944 - 22.12.1944 - 23.12.1944 - 24.12.1944 - 25.12.1944 - 26.12.1944 - 27.12.1944 - 28.12.1944 - 29.12.1944 - 30.12.1944 - 31.12.1944 - 01.01.1945 - 02.01.1945 - 03.01.1945 - 04.01.1945 - 05.01.1945 - 06.01.1945 - 07.01.1945 - 08.01.1945 - 09.01.1945 - 10.01.1945 - 11.01.1945 - 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945

2. UNTERNEHMUNG
01.04.1945 - Trondheim → → → → → → → → → 10.05.1945 - Loch Eriboll

U 1009, unter Oberleutnant zur See Klaus Hilgendorf, lief am 01.04.1945 von Trondheim aus. Das Boot operierte vorwiegend als Wetterboot im Nordatlantik. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 39 Tagen, lief U 1009 am 10.05.1945 in Loch Eriboll ein.

Chronik 01.04.1945 – 10.05.1945:

01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
10.05.1945 - Loch Eriboll → → → → → → → → → 10.05.1945 - Loch Alsh
13.05.1945 - Loch Alsh → → → → → → → → → 14.05.1945 - Lisahally

U 1009, unter Oberleutnant zur See Klaus Hilgendorf, lief am 10.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 1009 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.

Chronik 10.05.1945 – 14.05.1945:

10.05.1945 - 11.05.1945 - 12.05.1945 - 13.05.1945 - 14.05.1945

VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT
01.09.1945 - Lisahally → → → → → → → → → 01.09.1945 - Loch Ryan
15.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → → → → 16.12.1945 - Versenkt

U 1009, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan, wo es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight wartete.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 1009
Datum: 14.05.1945
Letzter Kommandant: Klaus Hilgendorf
Ort: Lisahally
Position: 55°01' Nord – 07°16' West
Planquadrat: AM 5665
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -

U 1009 wurde am 15.12.1945, vom britischen Geleitzerstörer HMS MENDIP (L.60), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 16.12.1945 um 09:28 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artillerie des britischen Zerstörers HMS ONSLOW (G.17), auf Position 55°31,05' Nord - 07°24' West/Planquadrat AM 5397, versenkt.

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (12 - unvollständig)

Baumgardt, Dieter Brandt, Paul Faust, Kurt
Gaedicke, Wilhelm Hilgendorf, Klaus Hornickel, Heinrich
Klemstein, Hermann Macheleidt, Heinz Mennle, Arthur
Rheinberger, Hermann Seiler, Horst-Günter-Arnold Zehle, Dietrich

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 742, 746.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 102, 263.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 144, 223.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 383.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 282 – 283.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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