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Ville de Hasselt: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 46]] sichtete am 31.08.1940 um 15:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 16:01 Uhr schoß Endrass einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''VILLE DE HASSELT'' an Backbord. Nach dem Treffer versank der Dampfer über den Achtersteven. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder wurden vom belgischen Dampfer ''TRANSPORT'' gerettet und in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt. 39 Besatzungsmitglieder wurden von den isländischen Fischdampfern ''EGILL SKALLAGRIMMSON'' und ''HILMIR'' gerettet und in Fleetwood (Großbritannien) an Land gesetzt.
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[[U 46]] sichtete am 31.08.1940 um 15:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 16:01 Uhr schoß Endrass einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die VILLE DE HASSELT an Backbord. Nach dem Treffer versank der Dampfer über den Achtersteven. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder wurden vom belgischen Dampfer TRANSPORT gerettet und in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt. 39 Besatzungsmitglieder wurden von den isländischen Fischdampfern EGILL SKALLAGRIMMSON und HILMIR gerettet und in Fleetwood (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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Version vom 6. Mai 2021, 09:33 Uhr

Ville de Gand ← Ville de Hasselt → Ville de Liége

Nationalität: Belgien
Typ: Passagier-Dampfschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: American International Shipbuilding Corporation, Hog Island
Reederei: Societe Maritime Anversoise, Antwerpen
Heimathafen: Antwerpen
Kapitän: G. Foy

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.461 BRT
Tragfähigkeit: 8.000 t
Länge: 136.55 m
Breite: 17.72 m
Tiefgang: 8.53 m
Geschwindigkeit: 16 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Liverpool (Großbritannien) - Boston (USA)
Fracht: 800 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 46
Kommandant: Engelbert Endrass
Datum: 31.08.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 56°30' Nord - 13°00' West
Planquadrat: AM 0211
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 53

U 46 sichtete am 31.08.1940 um 15:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 16:01 Uhr schoß Endrass einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die VILLE DE HASSELT an Backbord. Nach dem Treffer versank der Dampfer über den Achtersteven. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 13 Besatzungsmitglieder wurden vom belgischen Dampfer TRANSPORT gerettet und in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt. 39 Besatzungsmitglieder wurden von den isländischen Fischdampfern EGILL SKALLAGRIMMSON und HILMIR gerettet und in Fleetwood (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 40, 44.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 249, 468.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 414, 578 (als ex AMERICAN TRADER).
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 302.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 27.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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