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Tuira: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U A]] sichtete am 19.08.1940 um 20:00 Uhr einen abgeblendeten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 20.08.1940 um 00:28 Uhr schoß Cohausz einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die TURIA, die nach einer gewaltigen Kesselexplosion innerhalb von acht Minuten sank. Nach dem Herangehen an die Boote zur Befragung, lief U A ab. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 14 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Bedouin (F.67)|HMS BEDOUIN (F.67)]] gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. 16 Überlebende wurden von der britischen Korvette [[HMS Periwinkle (K.55)|HMS PERIWINKLE (K.55)]] gerettet und später an Land gesetzt.
 
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[[Tudor]] ← Tuira → [[Tulagi]]

Version vom 6. Mai 2021, 10:55 Uhr

Tudor ← Tuira → Tulagi

Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1912
Bauwerft: Bartram &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Tuira Steamship Company Limited (N.A. Kydoniefes, Athen), Panama
Heimathafen: Panama
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.397 BRT
Tragfähigkeit: 7.900 t
Länge: 117.34 m
Breite: 15.84 m
Tiefgang: 7.26 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Manchester (Großbritannien) - Rosario (Argentinien)
Fracht: Kohle
Geleitzug: OB-198 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U A
Kommandant: Hans Cohausz
Datum: 20.08.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland)
Position: 54°46' Nord - 20°30' West
Planquadrat: AL 8723
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 2
Überlebende: 30

U A sichtete am 19.08.1940 um 20:00 Uhr einen abgeblendeten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 20.08.1940 um 00:28 Uhr schoß Cohausz einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die TURIA, die nach einer gewaltigen Kesselexplosion innerhalb von acht Minuten sank. Nach dem Herangehen an die Boote zur Befragung, lief U A ab. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 14 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS BEDOUIN (F.67) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. 16 Überlebende wurden von der britischen Korvette HMS PERIWINKLE (K.55) gerettet und später an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 323.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 242.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 207, 528.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 314.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 25.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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