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Sigyn: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 59]] sichtete am 01.08.1940 um 01:57 Uhr einen abgeblendet fahrenden Dampfer und lief zum Angriff an. Um 02:17 und 03:43 Uhr schoß Matz jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die beide fehl gingen. Erst der dritte Torpedo, um 03:45 Uhr, traf die SIGYN am Heck. Der Dampfer legte sich stark über, das Achterschiff sackte weg, und das Schiff versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Warwick (D.25)|HMS WARWICK (D.25)]] gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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[[Sigurd Faulbaums]] ← Sigyn → [[Silesia]]

Version vom 5. Mai 2021, 06:35 Uhr

Sigurd Faulbaums ← Sigyn → Silesia

Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1897
Bauwerft: Campbletown Shipbuilding Company Campbletown
Reederei: H. Lundgren (Rederi Aktiebolag Sigyn), Helsingborg
Heimathafen: Helsingborg
Kapitän: C. Nilsson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 1.981 BRT
Tragfähigkeit: 3.200 t
Länge: 85.40 m
Breite: 12.34 m
Tiefgang: 5.74 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Buctoche (Kanada) - Sunderland (Großbritannien)
Fracht: 765 Klafter Grubenholz
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 59
Kommandant: Joachim Matz
Datum: 01.08.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 56°10' Nord - 09°25' West
Planquadrat: AM 5273
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 23

U 59 sichtete am 01.08.1940 um 01:57 Uhr einen abgeblendet fahrenden Dampfer und lief zum Angriff an. Um 02:17 und 03:43 Uhr schoß Matz jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die beide fehl gingen. Erst der dritte Torpedo, um 03:45 Uhr, traf die SIGYN am Heck. Der Dampfer legte sich stark über, das Achterschiff sackte weg, und das Schiff versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS WARWICK (D.25) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 56.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 216.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 361, 573.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 85.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 24.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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Sigurd Faulbaums ← Sigyn → Silesia

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