Richard Henderson: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 25. Oktober 2020, 04:35 Uhr
Richard D. Spaight - - Richard Henderson - - Richmond Castle - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - R - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | USA | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff (Liberty-Typ) | ||
| Baujahr: | 1943 | ||
| Bauwerft: | Permanente Metals Corporation, Richmond | ||
| Reederei: | US Lines Incorporation, New York | ||
| Heimathafen: | San Francisco | ||
| Kapitän: | Lawrence Joseph Silk | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 7.194 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 10.500 t | ||
| Länge: | 134.57 m | ||
| Breite: | 17.34 m | ||
| Tiefgang: | 8.40 m | ||
| Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
| Bewaffnung: | 2 x 7.62 cm, 8 x 20 mm | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Philadelphia (USA) - Hampton Roads (USA) - Persischer Golf - Bandar Shahpur (Iran) | ||
| Fracht: | 5.000 t Militärgüter und Sprengstoff | ||
| Geleitzug: | UGS-14 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 410 | ||
| Kommandant: | Horst-Arno Fenski | ||
| Datum: | 26.08.1943 | ||
| Ort: | Mittelmeer nordöstlich Annaba (Algerien) | ||
| Position: | 37°15' Nord - 08°24' Ost | ||
| Planquadrat: | CJ 7826 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 0 | ||
| Überlebende (Schiff): | 70 | ||
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U 410 sichtete am 26.08.1943 um 20:00 Uhr den Geleitzug UGS-14 und lief zum Angriff an. Um 22:16 Uhr schoß Fenski einen Dreierfächer auf vier überlappende Ziele. Das Boot hörte drei Treffer und anschließende Sinkgeräusche. U 410 hatte die JOHN BELL versenkt und die RICHARD HENDERSON schwer getroffen. Nachdem am 27.08.1943 um 02:05 Uhr erneut Sinkgeräusche gehorcht worden, tauchte Fenski um 02:36 Uhr auf. Aus dem KTB: "Zur Sinkstelle gelaufen, dort liegt ein Dampfer, der um 04:18 explodiert" (RICHARD HENDERSON). Um 06:01 Uhr trat U 410 den Rückmarsch an. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 28 Kanoniere konnten sich retten. Drei Rettungsboote landeten bei La Calle (Algerien). Die Überlebenden aus den drei anderen Rettungsbooten wurden von Bewachern gerettet und in Bizerta (Tunesien) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
| Seite 358. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 192. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 246. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 249. | |||
| L.A. Sawyer/William H. Mitchell | The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United | ||
| States During World War Two | |||
| LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 | |||
| Seite 132, 214. | |||
ANMERKUNGEN
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