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27.12.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | Nordatlantik - 03:45 - Geleitzug gesichtet (BE 3535). Vorsetzmanöver. 04:00 - Von Zerstörer unter Wasser gedrückt. Bei 70 m erste Wasserbomben. 04:45 - Bei 90 m drei Wasserbomben und um 05:30 bei 120 m vier weitere. Steuerbordabgasklappe bekommt schweren Schlag. Wellenstopfbuchse leckt stark. Viel Wasser im Boot, konnte erst bei 145 m abgefangen werden. Das Wasser mit Eimern in die Bugraumbilge verbracht. Weitere Schäden: Steuerbord-Regelzelle undicht, undichte Wellenstopfbuchse und undichte Abgasklappe. 08:00 - Aufgetaucht. Zerstörer noch in der Nähe, schlechte Sicht. Abgelaufen.
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - 03:45 - Geleitzug gesichtet (BE 3535). Vorsetzmanöver. 04:00 - Von Zerstörer unter Wasser gedrückt. Bei 70 m erste Wasserbomben. 04:45 - Bei 90 m drei Wasserbomben und um 05:30 bei 120 m vier weitere. Steuerbordabgasklappe bekommt schweren Schlag. Wellenstopfbuchse leckt stark. Viel Wasser im Boot, konnte erst bei 145 m abgefangen werden. Das Wasser mit Eimern in die Bugraumbilge verbracht. Weitere Schäden: Steuerbord-Regelzelle undicht, undichte Wellenstopfbuchse und undichte Abgasklappe. 08:00 - Aufgetaucht. Zerstörer noch in der Nähe, schlechte Sicht. Abgelaufen.
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Version vom 17. Februar 2021, 15:24 Uhr

26.12.193927.12.193928.12.1939

MITTWOCH, 27. DEZEMBER 1939

U 30
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 02:00 - Hole passiert (AN 1439). Leuchtfeuer brennen. 19:50 - norwegischen Dampfer TANCRED angehalten (AN 3465). Entlassen.
U 46
Nordatlantik - 03:45 - Geleitzug gesichtet (BE 3535). Vorsetzmanöver. 04:00 - Von Zerstörer unter Wasser gedrückt. Bei 70 m erste Wasserbomben. 04:45 - Bei 90 m drei Wasserbomben und um 05:30 bei 120 m vier weitere. Steuerbordabgasklappe bekommt schweren Schlag. Wellenstopfbuchse leckt stark. Viel Wasser im Boot, konnte erst bei 145 m abgefangen werden. Das Wasser mit Eimern in die Bugraumbilge verbracht. Weitere Schäden: Steuerbord-Regelzelle undicht, undichte Wellenstopfbuchse und undichte Abgasklappe. 08:00 - Aufgetaucht. Zerstörer noch in der Nähe, schlechte Sicht. Abgelaufen.
U 56
Kiel/Cuxhaven/Wilhelmshaven - 01:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 5. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96). 12:00 - Festgemacht in Cuxhaven (AN 9685). Befehl wegen Eisschäden nach Wilhelmshaven gehen. 12:15 - Ausgelaufen Cuxhaven (AN 9685). 21:00 - In Wilhelmshaven festgemacht (AN 9814). Eingedockt. Nachsehen der Mündungsklappen und Tiefenruder auf Eisschäden.
U 58
Kiel - 17:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. 17:55 - 23:35 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) bis Brunsbüttel (AN 9694). Marsch Richtung Cuxhaven hinter dem Schlepper KRAUTSAND. Eisgang.

ANMERKUNGEN

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