U 453: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | | || Typ: || || [[ | + | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]] |
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− | | || Bauauftrag: || ||30.10.1939 | + | | || [[Bauauftrag:]] || ||[[30.10.1939]] |
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− | | || Bauwerft: || || [[Deutsche Werke AG, Kiel]] | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]] |
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− | | || Serie: || || U 451 - U 458 | + | | || [[Serie:]] || || U 451 - U 458 |
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− | | || Baunummer: || || 284 | + | | || [[Baunummer:]] || || 284 |
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− | | || Kiellegung: || || 04.07.1940 | + | | || [[Kiellegung:]] || || [[04.07.1940]] |
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− | | || Stapellauf: || || 30.04.1941 | + | | || [[Stapellauf:]] || || [[30.04.1941]] |
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− | | || Indienststellung: || || 26.06.1941 | + | | || [[Indienststellung:]] || || [[26.06.1941]] |
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− | | || Indienststellungskommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Gert Hetschko]] | + | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Gert Hetschko]] |
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− | | || Feldpostnummer: || || M-43 787 | + | | || [[Feldpostnummer:]] || || M - 43 787 |
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− | ! || <br><u>Kommandanten</u> || || | + | ! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || || |
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− | | || 26.06.1941 - 08.07.1941 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Gert Hetschko]] | + | | || [[26.06.1941]] - [[08.07.1941]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Gert Hetschko]] |
|- | |- | ||
− | | || 09.07.1941 - 06.12.1943 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]] | + | | || [[09.07.1941]] - [[06.12.1943]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]] |
|- | |- | ||
− | | || 07.12.1943 - 21.05.1944 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Dierk Lührs]] | + | | || [[07.12.1943]] - [[21.05.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Dierk Lührs]] |
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− | ! || <br><u> | + | ! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || || |
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− | | || 26.06.1941 - 00.11.1941 || [[AB]] || [[7. U-Flottille]], Kiel | + | | || [[26.06.1941]] - [[00.11.1941]] || [[AB]] || [[7. U-Flottille]], [[Kiel]] |
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− | | || 00.11.1941 - 31.12.1941 || [[FB]] || [[7. U-Flottille]], St. Nazaire | + | | || [[00.11.1941]] - [[31.12.1941]] || [[FB]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]] |
|- | |- | ||
− | | || 01.01.1942 - 21.05.1944 || [[FB]] || [[29. U-Flottille]], La Spezia/Toulon | + | | || [[01.01.1942]] - [[21.05.1944]] || [[FB]] || [[29. U-Flottille]], [[La Spezia]]/[[Toulon]] |
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− | ! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | + | ! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || || |
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− | | || Anzahl Feindfahrten: || 17 || | + | | || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 17 || |
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− | | || Versenkte Schiffe: || 11 || | + | | || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] ||11 || |
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− | | || Versenkte Tonnage: || 25.849 BRT || | + | | || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 25.849 [[BRT]] || |
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− | | || Beschädigte Schiffe: || 2 || | + | | || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 2 || |
|- | |- | ||
− | | || Beschädigte Tonnage: || 16.601 BRT || | + | | || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 16.601 [[BRT]] || |
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! || <br> || || | ! || <br> || || | ||
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''1. Feindfahrt:'''<br> | + | '''1. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom : 12.11.1941 - 17.12.1941<br> | + | Vom : [[12.11.1941]] - [[17.12.1941]]<br> |
Unter :[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | Unter :[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordatlantik, | + | Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Gibraltar]]-Durchbruch, westliches [[Mittelmeer]], östlich [[Gibraltar]]<br> |
− | 12.11.1941 - 06:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br> | + | [[12.11.1941]] - 06:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br> |
− | 15.11.1941 - 10:30 Uhr in Kristiansand eingelaufen.<br> | + | [[15.11.1941]] - 10:30 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br> |
− | 15.11.1941 - 14:30 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.<br> | + | [[15.11.1941]] - 14:30 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br> |
− | 15.11.1941 - 19:00 Uhr in Farsund eingelaufen.<br> | + | [[15.11.1941]] - 19:00 Uhr in [[Farsund]] eingelaufen.<br> |
− | 16.11.1941 - 09:15 Uhr aus Farsund ausgelaufen.<br> | + | [[16.11.1941]] - 09:15 Uhr aus [[Farsund]] ausgelaufen.<br> |
− | 08.12.1941 - 07:40 Uhr Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer.<br> | + | [[08.12.1941]] - 07:40 Uhr Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] in das [[Mittelmeer]].<br> |
− | 13.12.1941 - 18:05 Uhr spanischen Tanker ''[[Badalona]]'' mit 4.202 BRT versenkt.<br> | + | [[13.12.1941]] - 18:05 Uhr spanischen Tanker ''[[Badalona]]'' mit 4.202 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 17.12.1941 - 17:30 Uhr in La Spezia eingelaufen.<br> | + | [[17.12.1941]] - 17:30 Uhr in [[La Spezia]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''2. Feindfahrt:'''<br> | + | '''2. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 17.01.1942 - 01.02.1942<br> | + | Vom: [[17.01.1942]] - [[01.02.1942]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: östliches Mittelmeer<br> | + | Operationsgebiet: östliches [[Mittelmeer]]<br> |
− | 17.01.1942 - 14:30 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.<br> | + | [[17.01.1942]] - 14:30 Uhr aus [[La Spezia]] ausgelaufen.<br> |
− | 19.01.1942 - 10:30 Uhr in Messina eingelaufen.<br> | + | [[19.01.1942]] - 10:30 Uhr in [[Messina]] eingelaufen.<br> |
− | 19.01.1942 - 17:30 Uhr aus Messina ausgelaufen.<br> | + | [[19.01.1942]] - 17:30 Uhr aus [[Messina]] ausgelaufen.<br> |
− | 01.02.1942 - 14:00 Uhr in Pola eingelaufen.<br> | + | [[01.02.1942]] - 14:00 Uhr in [[Pola]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''3. Feindfahrt:'''<br> | + | '''3. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 22.03.1942 - 21.04.1942<br> | + | Vom: [[22.03.1942]] - [[21.04.1942]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Mittelmeer, vor Tobruk<br> | + | Operationsgebiet: [[Mittelmeer]], vor [[Tobruk]]<br> |
− | 22.03.1942 - 17:00 Uhr aus Pola ausgelaufen.<br> | + | [[22.03.1942]] - 17:00 Uhr aus [[Pola]] ausgelaufen.<br> |
− | 07.04.1942 - 12:57 Uhr britisches Lazarettschiff ''[[Sommersetshire]]'' mit 9.716 BRT beschädigt.<br> | + | [[07.04.1942]] - 12:57 Uhr britisches Lazarettschiff ''[[Sommersetshire]]'' mit 9.716 [[BRT]] beschädigt.<br> |
− | 21.04.1941 - 11:15 Uhr in Pola eingelaufen.<br> | + | [[21.04.1941]] - 11:15 Uhr in [[Pola]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''4. Feindfahrt:'''<br> | + | '''4. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 25.05.1942 - 14.06.1942<br> | + | Vom: [[25.05.1942]] - [[14.06.1942]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: östliches Mittelmeer<br> | + | Operationsgebiet: östliches [[Mittelmeer]]<br> |
− | 25.05.1942 - 19:45 Uhr aus Pola ausgelaufen.<br> | + | [[25.05.1942]] - 19:45 Uhr aus [[Pola]] ausgelaufen.<br> |
− | 14.06.1942 - 08:30 Uhr in Salamis eingelaufen.<br> | + | [[14.06.1942]] - 08:30 Uhr in [[Salamis]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''5. Feindfahrt:'''<br> | + | '''5. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 18.06.1942 - 21.07.1942<br> | + | Vom: [[18.06.1942]] - [[21.07.1942]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: östliches Mittelmeer<br> | + | Operationsgebiet: östliches [[Mittelmeer]]<br> |
− | 18.06.1942 - 18:00 Uhr aus Pola ausgelaufen.<br> | + | [[18.06.1942]] - 18:00 Uhr aus [[Pola]] ausgelaufen.<br> |
− | 21.07.1942 - 08:15 Uhr in Pola eingelaufen.<br> | + | [[21.07.1942]] - 08:15 Uhr in [[Pola]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''6. Feindfahrt:'''<br> | + | '''6. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 31.08.1942 - 15.10.1942<br> | + | Vom: [[31.08.1942]] - [[15.10.1942]]<br> |
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: westliches Mittelmeer<br> | + | Operationsgebiet: westliches [[Mittelmeer]]<br> |
− | 31.08.1942 - 18:30 Uhr aus Pola ausgelaufen.<br> | + | [[31.08.1942]] - 18:30 Uhr aus [[Pola]] ausgelaufen.<br> |
− | 02.09.1942 - 18:00 Uhr in Pola eingelaufen.<br> | + | [[02.09.1942]] - 18:00 Uhr in [[Pola]] eingelaufen.<br> |
− | 03.09.1942 - 23:24 Uhr aus Pola ausgelaufen.<br> | + | [[03.09.1942]] - 23:24 Uhr aus [[Pola]] ausgelaufen.<br> |
− | 17.09.1942 - //:// Uhr in Salamis eingelaufen.<br> | + | [[17.09.1942]] - //:// Uhr in [[Salamis]] eingelaufen.<br> |
− | 17.09.1942 - 11:00 Uhr aus Salamis ausgelaufen.<br> | + | [[17.09.1942]] - 11:00 Uhr aus [[Salamis]] ausgelaufen.<br> |
− | 18.09.1942 - 19:50 Uhr in Patras eingelaufen.<br> | + | [[18.09.1942]] - 19:50 Uhr in [[Patras]] eingelaufen.<br> |
− | 19.09.1942 - 18:15 Uhr aus Patras ausgelaufen.<br> | + | [[19.09.1942]] - 18:15 Uhr aus [[Patras]] ausgelaufen.<br> |
− | 21.09.1942 - 08:25 Uhr in Messina eingelaufen.<br> | + | [[21.09.1942]] - 08:25 Uhr in [[Messina]] eingelaufen.<br> |
− | 21.09.1942 - 18:00 Uhr aus Messina ausgelaufen.<br> | + | [[21.09.1942]] - 18:00 Uhr aus [[Messina]] ausgelaufen.<br> |
− | 15.10.1942 - 09:30 Uhr in La Spezia eingelaufen.<br> | + | [[15.10.1942]] - 09:30 Uhr in [[La Spezia]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''7. Feindfahrt:'''<br> | + | '''7. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 29.11.1942 - 17.12.1942<br> | + | Vom: [[29.11.1942]] - [[17.12.1942]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: westliches Mittelmeer<br> | + | Operationsgebiet: westliches [[Mittelmeer]]<br> |
− | 29.11.1942 - 16:10 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.<br> | + | [[29.11.1942]] - 16:10 Uhr aus [[La Spezia]] ausgelaufen.<br> |
− | 17.12.1942 - 08:50 Uhr in La Spezia eingelaufen.<br> | + | [[17.12.1942]] - 08:50 Uhr in [[La Spezia]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''8. Feindfahrt:'''<br> | + | '''8. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 11.01.1043 - 16.02.1943<br> | + | Vom: [[11.01.1043 - [[16.02.1943]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Mittelmeer, | + | Operationsgebiet: [[Mittelmeer]], Küste [[Algerien|Algeriens]]<br> |
− | 11.01.1943 - 16:00 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.<br> | + | [[11.01.1943]] - 16:00 Uhr aus [[La Spezia]] ausgelaufen.<br> |
− | 20.01.1943 - 16:33 Uhr belgischen Dampfer ''[[Jean Jadot]]'' mit 5.859 BRT versenkt.<br> | + | [[20.01.1943]] - 16:33 Uhr belgischen Dampfer ''[[Jean Jadot]]'' mit 5.859 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 12.02.1943 - 18:20 Uhr in Messina eingelaufen.<br> | + | [[12.02.1943]] - 18:20 Uhr in [[Messina]] eingelaufen.<br> |
− | 14.02.1943 - 00:05 Uhr aus Messina ausgelaufen.<br> | + | [[14.02.1943]] - 00:05 Uhr aus [[Messina]] ausgelaufen.<br> |
− | 16.02.1943 - 10:30 Uhr in Pola eingelaufen.<br> | + | [[16.02.1943]] - 10:30 Uhr in [[Pola]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''9. Feindfahrt:'''<br> | + | '''9. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 01.04.1943 - 05.05.1943<br> | + | Vom: [[01.04.1943]] - [[05.05.1943]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Mittelmeer, | + | Operationsgebiet: [[Mittelmeer]], Küste [[Algerien|Algeriens]]<br> |
− | 01.04.1943 - 14:10 Uhr aus Pola ausgelaufen.<br> | + | [[01.04.1943]] - 14:10 Uhr aus [[Pola]] ausgelaufen.<br> |
− | 05.05.1943 - 10:00 Uhr in Pola eingelaufen.<br> | + | [[05.05.1943]] - 10:00 Uhr in [[Pola]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''10. Feindfahrt:'''<br> | + | '''10. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 23.06.1943 - 24.07.1943<br> | + | Vom: [[23.06.1943]] - [[24.07.1943]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Mittelmeer, Küste der Cyrenaika<br> | + | Operationsgebiet: [[Mittelmeer]], Küste der [[Cyrenaika]]<br> |
− | 23.06.1943 - 14:10 Uhr aus Pola ausgelaufen.<br> | + | [[23.06.1943]] - 14:10 Uhr aus [[Pola]] ausgelaufen.<br> |
− | 30.06.1943 - 22:57 Uhr britischen Dampfer ''[[Oligarch]]'' mit 6.894 BRT beschädigt.<br> | + | [[30.06.1943]] - 22:57 Uhr britischen Dampfer ''[[Oligarch]]'' mit 6.894 [[BRT]] beschädigt.<br> |
− | 06.07.1943 - 10:05 Uhr britischen Dampfer ''[[Shajehan]]'' mit 5.454 BRT versenkt.<br> | + | [[06.07.1943]] - 10:05 Uhr britischen Dampfer ''[[Shajehan]]'' mit 5.454 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 24.07.1943 - 10:00 Uhr in Pola eingelaufen.<br> | + | [[24.07.1943]] - 10:00 Uhr in [[Pola]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''11. Feindfahrt:'''<br> | + | '''11. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 31.07.1943 - 14.08.1943<br> | + | Vom: [[31.07.1943]] - [[14.08.1943]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Mittelmeer, vor der Ostküste | + | Operationsgebiet: [[Mittelmeer]], vor der Ostküste [[Sizilien]]s<br> |
− | 31.07.1943 - 15:30 Uhr aus Pola ausgelaufen.<br> | + | [[31.07.1943]] - 15:30 Uhr aus [[Pola]] ausgelaufen.<br> |
− | 14.08.1943 - 12:30 Uhr in Pola eingelaufen.<br> | + | [[14.08.1943]] - 12:30 Uhr in [[Pola]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''12. Feindfahrt:'''<br> | + | '''12. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 21.10.1943 - 27.10.1943<br> | + | Vom: [[21.10.1943]] - [[27.10.1943]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Mittelmeer, | + | Operationsgebiet: [[Mittelmeer]], [[Mine|Minen]] vor [[Brindisi]] gelegt<br> |
− | 21.10.1943 - 16:00 Uhr aus Pola ausgelaufen.<br> | + | [[21.10.1943]] - 16:00 Uhr aus [[Pola]] ausgelaufen.<br> |
− | 24.10.1943 - 17:08 Uhr 24 | + | [[24.10.1943]] - 17:08 Uhr 24 [[Mine|Minen]] vor [[Brindisi]] gelegt auf 40°39,7' - 40°39,3' N - 17°59' O.<br> |
− | 27.10.1943 - 09:15 Uhr in Pola eingelaufen.<br> | + | [[27.10.1943]] - 09:15 Uhr in [[Pola]] eingelaufen.<br> |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''13. Feindfahrt:'''<br> | + | '''13. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 02.11.1943 - 13.11.1943<br> | + | Vom: [[02.11.1943]] - [[13.11.1943]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Mittelmeer, | + | Operationsgebiet: [[Mittelmeer]], [[Mine|Minen]] vor [[Bari]] gelegt<br> |
− | 02.11.1943 - 16:15 Uhr aus Pola ausgelaufen.<br> | + | [[02.11.1943]] - 16:15 Uhr aus [[Pola]] ausgelaufen.<br> |
− | 11.11.1943 - 02:09 Uhr 24 | + | [[11.11.1943]] - 02:09 Uhr 24 [[Mine|Minen]] vor [[Bari]] gelegt auf 41°08,8' - 41°09,05' N - 16°51,2' O.<br> |
− | 13.11.1943 - 09:30 Uhr in Pola eingelaufen.<br> | + | [[13.11.1943]] - 09:30 Uhr in [[Pola]] eingelaufen.<br> |
− | 15.11.1943 - britischer Zerstörer ''[[HMS Quail (G.45)]]'' mit 1.705 | + | [[15.11.1943]] - //:// Uhr britischer Zerstörer ''[[HMS Quail (G.45)]]'' mit 1.705 [[ts]] durch [[Mine]] versenkt.<br> |
− | 20.11.1943 - jugoslawisches Motorschiff ''[[Jela]]'' mit 335 BRT durch | + | [[20.11.1943]] - //:// Uhr jugoslawisches Motorschiff ''[[Jela]]'' mit 335 [[BRT]] durch [[Mine]] versenkt.<br> |
− | 22.11.1943- britischer Minensucher ''[[HMS Hebe (J.24)]]'' mit 835 | + | [[22.11.1943]]- //:// Uhr britischer Minensucher ''[[HMS Hebe (J.24)]]'' mit 835 [[ts]] durch [[Mine]] versenkt.<br> |
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− | '''14. Feindfahrt:'''<br> | + | '''14. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 24.11.1943 - 01.12.1943<br> | + | Vom: [[24.11.1943]] - [[01.12.1943]]<br> |
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Mittelmeer, | + | Operationsgebiet: [[Mittelmeer]], [[Mine|Minen]] vor [[Brindisi]] gelegt<br> |
− | 24.11.1943 - 16:20 Uhr aus Pola ausgelaufen.<br> | + | [[24.11.1943]] - 16:20 Uhr aus [[Pola]] ausgelaufen.<br> |
− | 28.11.1943 - 07:15 Uhr 24 Minen vor Brindisi gelegt auf 40°39' - 40°40,03' N - 17°59' O.<br> | + | [[28.11.1943]] - 07:15 Uhr 24 Minen vor [[Brindisi]] gelegt auf 40°39' - 40°40,03' N - 17°59' O.<br> |
− | 01.12.1943 - 09:15 Uhr in Pola eingelaufen.<br> | + | [[01.12.1943]] - 09:15 Uhr in [[Pola]] eingelaufen.<br> |
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− | '''15. Feindfahrt:'''<br> | + | '''15. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 12.01.1944 - 09.02.1944<br> | + | Vom: [[12.01.1944]] - [[09.02.1944]]<br> |
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Dierk Lührs]]<br> | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Dierk Lührs]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: östliches Mittelmeer, vor der syrischen Küste<br> | + | Operationsgebiet: östliches [[Mittelmeer]], vor der syrischen Küste<br> |
− | 12.01.1943 - 16:50 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.<br> | + | [[12.01.1943]] - 16:50 Uhr aus [[La Spezia]] ausgelaufen.<br> |
− | 01.02.1944 - 04:55 Uhr griechischen Segler ''[[Agia Paraskevi]]'' mit 100 BRT versenkt.<br> | + | [[01.02.1944]] - 04:55 Uhr griechischen Segler ''[[Agia Paraskevi]]'' mit 100 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 01.02.1944 - 21:25 Uhr libanesischen Segler ''[[Salem]]'' mit 81 BRT versenkt.<br> | + | [[01.02.1944]] - 21:25 Uhr libanesischen Segler ''[[Salem]]'' mit 81 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 01.02.1944 - 23:55 Uhr syrischen Segler ''[[Himli]]'' mit 76 BRT versenkt.<br> | + | [[01.02.1944]] - 23:55 Uhr syrischen Segler ''[[Himli]]'' mit 76 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 01.02.1944 - 03:40 Uhr syrischen Segler ''[[Yahiya]]'' mit 64 BRT versenkt.<br> | + | [[01.02.1944]] - 03:40 Uhr syrischen Segler ''[[Yahiya]]'' mit 64 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 09.02.1944 - 11:00 Uhr in Salamis eingelaufen.<br> | + | [[09.02.1944]] - 11:00 Uhr in [[Salamis]] eingelaufen.<br> |
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− | '''16. Feindfahrt:'''<br> | + | '''16. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 08.03.1944 - 25.03.1944<br> | + | Vom: [[08.03.1944]] - [[25.03.1944]]<br> |
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Dierk Lührs]]<br> | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Dierk Lührs]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: östliches Mittelmeer<br> | + | Operationsgebiet: östliches [[Mittelmeer]]<br> |
− | 08.03.1944 - 14:50 Uhr aus Salamis ausgelaufen.<br> | + | [[08.03.1944]] - 14:50 Uhr aus [[Salamis]] ausgelaufen.<br> |
− | 25.03.1944 - 09:00 Uhr in Pola eingelaufen.<br> | + | [[25.03.1944]] - 09:00 Uhr in [[Pola]] eingelaufen.<br> |
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− | '''17. Feindfahrt:'''<br> | + | '''17. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 30.04.1944 - 21.05.1944<br> | + | Vom: [[30.04.1944]] - [[21.05.1944]]<br> |
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Dierk Lührs]]<br> | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Dierk Lührs]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Mittelmeer, Ionisches Meer, vor Kap Spativento<br> | + | Operationsgebiet: [[Mittelmeer]], [[Ionisches Meer]], vor [[Kap Spativento]]<br> |
− | 30.04.1944 - //:// Uhr aus Pola ausgelaufen.<br> | + | [[30.04.1944]] - //:// Uhr aus [[Pola]] ausgelaufen.<br> |
− | 19.05.1944 - 17:55 Uhr britischen Dampfer ''[[Fort Missanabie]]'' mit 7.147 BRT versenkt.<br> | + | [[19.05.1944]] - 17:55 Uhr britischen Dampfer ''[[Fort Missanabie]]'' mit 7.147 [[BRT]] versenkt.<br> |
− | 21.05.1944 - 00:30 Uhr Verlust des Bootes.<br> | + | [[21.05.1944]] - 00:30 Uhr Verlust des Bootes.<br> |
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! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || | ||
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Dierk Lührs]] | | || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Dierk Lührs]] | ||
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− | U 453 wurde von den britischen Zerstörern ''[[HMS Termagant (R.89)]]'', ''[[HMS Tenacious (R.45)]]'' und ''[[HMS Liddesdale (L.100)]]'', die zur | + | U 453 wurde am [[21.05.1944]] im [[Mittelmeer]], [[Ionisches Meer]], nordöstlich [[Kap Spartivento]] von den britischen Zerstörern ''[[HMS Termagant (R.89)]]'', ''[[HMS Tenacious (R.45)]]'' und ''[[HMS Liddesdale (L.100)]]'', die zur [[Geleitzüge|Geleitzug]]-Sicherung des [[Geleitzüge|Geleitzuges]] [[HA-43]] gehörten, mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] zum Auftauchen gezwungen. Nach dem Auftauchen erhielt die Besatzung trotz des starken Beschusses durch die Zerstörer den Befehl das Boot zu verlassen. Die Flutventile wurden geöffnet und das Boot selbstversenkt. An der Jagd auf U 453 beteiligten sich auf [[Malta]] stationierte Flugzeuge und einige italienische Wasserflugzeuge sowie die kleineren italienischen Fahrzeuge ''[[Urania]]'', ''[[Danaide]]'' und ''[[Monzambano]]''. |
'''''Bericht des Leitenden Ingenieurs von U 453 Ulrich Wiese:''''' | '''''Bericht des Leitenden Ingenieurs von U 453 Ulrich Wiese:''''' | ||
− | Am 19.05.1944 stand U 453 im Thyrennischen Meer, halbwegs zwischen Tarent und Sizilien, ungefär auf der Höhe von Kap Stilo. Abends um 19:00 Uhr kamen wir zum Schuss auf einen britischen Geleitzug, der mit Kurs auf Tarent, etwa zwei Seemeilen von der Küste entfernt, fuhr. Nach dem Schuss liefen wir mit Kurs auf die Küste unter Wasser ab. Am anderen Morgen um 10:00 Uhr wurden wir von drei britischen Zerstörern aufgefasst. Um 12:00 Uhr setzte der Angriff der Zerstörer ein. Beschädigungen am Boot erleichtern dem Gegner die Verfolgung. Die | + | Am [[19.05.1944]] stand U 453 im [[Thyrennisches Meer|Thyrennischen Meer]], halbwegs zwischen [[Tarent]] und [[Sizilien]], ungefär auf der Höhe von [[Kap Stilo]]. Abends um 19:00 Uhr kamen wir zum Schuss auf einen britischen [[Geleitzüge|Geleitzug]], der mit Kurs auf [[Tarent]], etwa zwei Seemeilen von der Küste entfernt, fuhr. Nach dem Schuss liefen wir mit Kurs auf die Küste unter Wasser ab. Am anderen Morgen um 10:00 Uhr wurden wir von drei britischen Zerstörern aufgefasst. Um 12:00 Uhr setzte der Angriff der Zerstörer ein. Beschädigungen am Boot erleichtern dem Gegner die Verfolgung. Die [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Angriffe werden im viertelstündigen Abstand bis abends 21:00 Uhr fortgesetzt. Von diesem Zeitpunkt an wurden keine [[Wasserbombe|Wasserbomben]] mehr geworfen. Nachts, am [[21.05.1944]] um 00:30 Uhr war die [[Batterie]] unseres Bootes erschöpft. Ich brachte auf Befehl des Kommandanten das Boot an die Wasseroberfläche. Eine Kampfhandlung von unserer Seite war nicht mehr möglich, da sämtliche Waffen ausgefallen waren. Die britischen Zerstörer eröffneten sofort das Feuer. Unser Kommandant gab Befehl, das Boot zu verlassen. Bis auf drei Mann verließ die Besatzung binnen kürzester Zeit das Boot. Nachdem die erforderlichen Schritte zur Versenkung des Bootes unternommen waren, verließen auch die letzten drei das Boot ([[Leitender Ingenieur]], Zentralemaat und Obermaschinist). Die Zerstörer hatten Leuchtgranaten geschossen und eröffneten nach einer kurzen Feuerpause mit Maschinenwaffen und Geschützen den Angriff von neuem. Nachdem U 453 gesunken war, wurde das Feuer eingestellt. Der [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] [[Wange, Albert|Albert Wange]] war im Verlauf des Schießens verwundet worden. Über sein Verbleib ist nichts bekannt. Wahrscheinlich ist er ertrunken.Die britischen Zerstörer begannen etwa um 01:00 Uhr mit der Aufnahme der Schiffbrüchigen. Sämtliche Besatzungsangehörige, mit Ausnahme von Albert wange, wurden aufgenommen. Die Zerstörer trennten sich in zwei Gruppen. Eine Gruppe fuhr mit Kurs auf [[Tarent]], die andere Richtung [[Palermo]]. Dadurch wurde die Besatzung getrennt. Der Teil Tarent kam über [[Bari]] nach [[Algier]]. Der Teil [[Palermo]] kam über [[Neapel]] nach [[Oran]]. In [[Algier]] bzw. [[Oran]] erfolgte die Übergabe an die Amerikaner. Zwei Mann blieben in [[Oran]]. Alle anderen Besatzungsmitglieder kamen in die [[USA]]. |
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Version vom 14. Januar 2010, 06:17 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
---|---|---|---|
Typ: | VII C | ||
Bauauftrag: | 30.10.1939 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
Serie: | U 451 - U 458 | ||
Baunummer: | 284 | ||
Kiellegung: | 04.07.1940 | ||
Stapellauf: | 30.04.1941 | ||
Indienststellung: | 26.06.1941 | ||
Indienststellungskommandant: | Kptlt. | Gert Hetschko | |
Feldpostnummer: | M - 43 787 | ||
Kommandanten |
|||
26.06.1941 - 08.07.1941 | Kptlt. | Gert Hetschko | |
09.07.1941 - 06.12.1943 | Kptlt. | Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach | |
07.12.1943 - 21.05.1944 | Oblt.z.S. | Dierk Lührs | |
Flottillen |
|||
26.06.1941 - 00.11.1941 | AB | 7. U-Flottille, Kiel | |
00.11.1941 - 31.12.1941 | FB | 7. U-Flottille, St. Nazaire | |
01.01.1942 - 21.05.1944 | FB | 29. U-Flottille, La Spezia/Toulon | |
Feindfahrten |
|||
Anzahl Feindfahrten: | 17 | ||
Versenkte Schiffe: | 11 | ||
Versenkte Tonnage: | 25.849 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 2 | ||
Beschädigte Tonnage: | 16.601 BRT | ||
1. Feindfahrt: Vom : 12.11.1941 - 17.12.1941 12.11.1941 - 06:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
2. Feindfahrt: Vom: 17.01.1942 - 01.02.1942 17.01.1942 - 14:30 Uhr aus La Spezia ausgelaufen. | |||
3. Feindfahrt: Vom: 22.03.1942 - 21.04.1942 22.03.1942 - 17:00 Uhr aus Pola ausgelaufen. | |||
4. Feindfahrt: Vom: 25.05.1942 - 14.06.1942 25.05.1942 - 19:45 Uhr aus Pola ausgelaufen. | |||
5. Feindfahrt: Vom: 18.06.1942 - 21.07.1942 18.06.1942 - 18:00 Uhr aus Pola ausgelaufen. | |||
6. Feindfahrt: Vom: 31.08.1942 - 15.10.1942 31.08.1942 - 18:30 Uhr aus Pola ausgelaufen. | |||
7. Feindfahrt: Vom: 29.11.1942 - 17.12.1942 29.11.1942 - 16:10 Uhr aus La Spezia ausgelaufen. | |||
8. Feindfahrt: Vom: [[11.01.1043 - 16.02.1943 11.01.1943 - 16:00 Uhr aus La Spezia ausgelaufen. | |||
9. Feindfahrt: Vom: 01.04.1943 - 05.05.1943 01.04.1943 - 14:10 Uhr aus Pola ausgelaufen. | |||
10. Feindfahrt: Vom: 23.06.1943 - 24.07.1943 23.06.1943 - 14:10 Uhr aus Pola ausgelaufen. | |||
11. Feindfahrt: Vom: 31.07.1943 - 14.08.1943 31.07.1943 - 15:30 Uhr aus Pola ausgelaufen. | |||
12. Feindfahrt: Vom: 21.10.1943 - 27.10.1943 21.10.1943 - 16:00 Uhr aus Pola ausgelaufen. | |||
13. Feindfahrt: Vom: 02.11.1943 - 13.11.1943 02.11.1943 - 16:15 Uhr aus Pola ausgelaufen. 15.11.1943 - //:// Uhr britischer Zerstörer HMS Quail (G.45) mit 1.705 ts durch Mine versenkt. | |||
14. Feindfahrt: Vom: 24.11.1943 - 01.12.1943 24.11.1943 - 16:20 Uhr aus Pola ausgelaufen. | |||
15. Feindfahrt: Vom: 12.01.1944 - 09.02.1944 12.01.1943 - 16:50 Uhr aus La Spezia ausgelaufen. | |||
16. Feindfahrt: Vom: 08.03.1944 - 25.03.1944 08.03.1944 - 14:50 Uhr aus Salamis ausgelaufen. | |||
17. Feindfahrt: Vom: 30.04.1944 - 21.05.1944 30.04.1944 - //:// Uhr aus Pola ausgelaufen. | |||
Schicksal |
|||
Datum: | 21.05.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Dierk Lührs | |
Ort: | Mittelmeer, Ionisches Meer, nordöstlich Kap Spartivento | ||
Position: | 38°13' N - 16°36' O | ||
Planquadrat: | CJ 9924 | ||
Versenkt durch: | Selbstversenkung | ||
Tote: | 1 | ||
Überlebende: | 52 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
U 453 wurde am 21.05.1944 im Mittelmeer, Ionisches Meer, nordöstlich Kap Spartivento von den britischen Zerstörern HMS Termagant (R.89), HMS Tenacious (R.45) und HMS Liddesdale (L.100), die zur Geleitzug-Sicherung des Geleitzuges HA-43 gehörten, mit Wasserbomben zum Auftauchen gezwungen. Nach dem Auftauchen erhielt die Besatzung trotz des starken Beschusses durch die Zerstörer den Befehl das Boot zu verlassen. Die Flutventile wurden geöffnet und das Boot selbstversenkt. An der Jagd auf U 453 beteiligten sich auf Malta stationierte Flugzeuge und einige italienische Wasserflugzeuge sowie die kleineren italienischen Fahrzeuge Urania, Danaide und Monzambano. Bericht des Leitenden Ingenieurs von U 453 Ulrich Wiese: Am 19.05.1944 stand U 453 im Thyrennischen Meer, halbwegs zwischen Tarent und Sizilien, ungefär auf der Höhe von Kap Stilo. Abends um 19:00 Uhr kamen wir zum Schuss auf einen britischen Geleitzug, der mit Kurs auf Tarent, etwa zwei Seemeilen von der Küste entfernt, fuhr. Nach dem Schuss liefen wir mit Kurs auf die Küste unter Wasser ab. Am anderen Morgen um 10:00 Uhr wurden wir von drei britischen Zerstörern aufgefasst. Um 12:00 Uhr setzte der Angriff der Zerstörer ein. Beschädigungen am Boot erleichtern dem Gegner die Verfolgung. Die Wasserbomben-Angriffe werden im viertelstündigen Abstand bis abends 21:00 Uhr fortgesetzt. Von diesem Zeitpunkt an wurden keine Wasserbomben mehr geworfen. Nachts, am 21.05.1944 um 00:30 Uhr war die Batterie unseres Bootes erschöpft. Ich brachte auf Befehl des Kommandanten das Boot an die Wasseroberfläche. Eine Kampfhandlung von unserer Seite war nicht mehr möglich, da sämtliche Waffen ausgefallen waren. Die britischen Zerstörer eröffneten sofort das Feuer. Unser Kommandant gab Befehl, das Boot zu verlassen. Bis auf drei Mann verließ die Besatzung binnen kürzester Zeit das Boot. Nachdem die erforderlichen Schritte zur Versenkung des Bootes unternommen waren, verließen auch die letzten drei das Boot (Leitender Ingenieur, Zentralemaat und Obermaschinist). Die Zerstörer hatten Leuchtgranaten geschossen und eröffneten nach einer kurzen Feuerpause mit Maschinenwaffen und Geschützen den Angriff von neuem. Nachdem U 453 gesunken war, wurde das Feuer eingestellt. Der Mtr.Gfr. Albert Wange war im Verlauf des Schießens verwundet worden. Über sein Verbleib ist nichts bekannt. Wahrscheinlich ist er ertrunken.Die britischen Zerstörer begannen etwa um 01:00 Uhr mit der Aufnahme der Schiffbrüchigen. Sämtliche Besatzungsangehörige, mit Ausnahme von Albert wange, wurden aufgenommen. Die Zerstörer trennten sich in zwei Gruppen. Eine Gruppe fuhr mit Kurs auf Tarent, die andere Richtung Palermo. Dadurch wurde die Besatzung getrennt. Der Teil Tarent kam über Bari nach Algier. Der Teil Palermo kam über Neapel nach Oran. In Algier bzw. Oran erfolgte die Übergabe an die Amerikaner. Zwei Mann blieben in Oran. Alle anderen Besatzungsmitglieder kamen in die USA. |