U 327: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 30. August 2020, 14:44 Uhr
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DAS BOOT
| Typ: | VII C/41 | ||
| Bauauftrag: | 02.04.1942 | ||
| Bauwerft: | Flender Werke AG, Lübeck | ||
| Baunummer: | 327 | ||
| Serie: | U 317 - U 330 | ||
| Kiellegung: | 15.04.1943 | ||
| Stapellauf: | 27.05.1944 | ||
| Indienststellung: | 18.07.1944 | ||
| Kommandant: | Hans Lemcke | ||
| Feldpostnummer: | M - 36 449 | ||
DIE KOMMANDANTEN
| 18.07.1944 - 27.02.1945 | Kapitänleutnant | Hans Lemcke | |
FLOTTILLEN
| 18.07.1944 - 31.01.1945 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.02.1945 - 27.02.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 19.07.1944 - 27.07.1944 | Lübeck | Restarbeiten der Werft. | |
| 28.07.1944 - 03.08.1944 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 05.08.1944 - 15.08.1944 | Lübeck | Sondererprobungen Funkgerät für Seewetterwarte Hamburg, beim NEK. | |
| 17.08.1944 - 20.08.1944 | Swinemünde | Ausbildung bei der Flakschule. | |
| 22.08.1944 - 28.08.1944 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 30.08.1944 - 06.09.1944 | Pillau | Hafenausbildung bei der 19. U-Flottille. | |
| 08.09.1944 - 13.09.1944 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 14.09.1944 - 16.09.1944 | Danzig | Einbau des Erprobungsgerätes für die Seewetterwarte Hamburg. | |
| 17.09.1944 - 21.09.1944 | Hasle | Abhorchen und Erprobungen. | |
| 22.09.1944 - 03.10.1944 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 04.10.1944 - 06.10.1944 | Danzig | Erprobungen beim NEK. | |
| 08.10.1944 - 16.10.1944 | Pillau | Vortaktische Übungen bei der 19. U-Flottille. | |
| 17.10.1944 - 18.10.1944 | Pillau | Erprobungen beim TEK. | |
| 20.10.1944 - 22.10.1944 | Gotenhafen | Zur Verfügung der 25. U-Flottille. | |
| 23.10.1944 - 24.10.1944 | Königsberg | Reparaturen in der Werft. | |
| 24.10.1944 - 02.11.1944 | Gotenhafen | Schießübungen bei der 25. U-Flottille. | |
| 03.11.1944 - 10.11.1944 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 13.11.1944 - 28.12.1944 | Lübeck | Restarbeiten bei den Flender Werke AG. | |
| 01.01.1945 - 19.01.1945 | Kiel | Erprobungen. Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT
| 20.01.1945 - Kiel | - - - - - - - - | 23.01.1945 - Horten | |
|
U 327, unter Kapitänleutnant Hans Lemcke, lief am 20.01.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 23.01.1945 lief U 327 in Horten ein. Dort führte das Boot Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Chronik 20.01.1945 – 23.01.1945: (Die Chronikfunktion für U 327 ist noch nicht verfügbar) | |||
1. UNTERNEHMUNG
| 28.01.1945 - Horten | - - - - - - - - | 29.01.1945 - Kristiansand | |
| 30.01.1945 - Kristiansand | - - - - - - - - | 27.02.1945 - Verlust des Bootes | |
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U 327, unter Kapitänleutnant Hans Lemcke, lief am 28.01.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot in den Gewässern um England und dem Ärmelkanal. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 30 Tagen wurde U 327 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt. Chronik 28.01.1945 – 27.02.1945: 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 - 15.02.1945 - 16.02.1945 - 17.02.1945 - 18.02.1945 - 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 327 | ||
| Datum: | 27.02.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Hans Lemcke | ||
| Ort: | Ärmelkanal | ||
| Position: | 49°46' Nord - 05°47' West | ||
| Planquadrat: | BF 2462 | ||
| Verlust durch: | HMS LOCH FADA (K.390), HMS LABUAN (K.584), HMS WILD GOOSE (U.45) | ||
| Tote: | 46 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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Nach neusten Erkenntnissen (Dr. Axel Niestlé) wurde U 327 am 27.02.1945 am Westende des Ärmelkanals durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS LOCH FADA (K.390), HMS LABUAN (K.584) und der britischen Sloop HMS WILD GOOSE (U.45) versenkt. Die oben genannte Annahme wurde zuerst verworfen, um eventuell die Versenkung den britischen Fregatten HMS LOCH ECK (K.422), HMS BAYNTUN (K.310) und HMS BRAITHWAITH (K.468) zuzuweisen (03.02.1945). Da man sich nicht sicher war, einigte man sich darauf das U 327 seit dem 30.01.1945 im Nordatlantik verschollen sei. Erst im Dezember 2001 fand Dr. Axel Niestlé heraus das U 327 doch durch die britischen Kriegsschiffe LOCH FADA, LABUAN und WILD GOOSE versenkt wurde. | |||
DIE BESATZUNG
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
| Seite 143. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 157, 238. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
| Seite 312, 313. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 117. | |||
ANMERKUNGEN
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