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Oakcrest: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 123]] sichtete am 22.11.1940 um 18:31 Uhr einen Dampfer in einer Regenböe, in der er wieder verloren wurde. Aber U 123 tauchte um 19:30 Uhr auf und suchte das Schiff. Am 23.11.1940 um 04:00 Uhr kam der Dampfer wieder in Sicht und U 123 lief zum Angriff an. Um 04:16 Uhr schoß Moehle einen Torpedo auf das Schiff.  Dieser Torpedo traf die ''OAKCREST'' an Steuerbord unter der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von sechs Minuten. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 6 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf der Insel Barra (Hebriden). Die meisten Verluste erfolgten nach dem Verlassen des Schiffes durch Erschöpfung.
 
 
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[[U 123]] sichtete am 22.11.1940 um 18:31 Uhr einen Dampfer in einer Regenböe, in der er wieder verloren wurde. Aber U 123 tauchte um 19:30 Uhr auf und suchte das Schiff. Am 23.11.1940 um 04:00 Uhr kam der Dampfer wieder in Sicht und U 123 lief zum Angriff an. Um 04:16 Uhr schoß Moehle einen Torpedo auf das Schiff.  Dieser Torpedo traf die OAKCREST an Steuerbord unter der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von sechs Minuten. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. 6 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf der Insel Barra (Hebriden). Die meisten Verluste erfolgten nach dem Verlassen des Schiffes durch Erschöpfung.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Oakbank]] ← Oakcrest → [[Oakdene]]

Version vom 29. April 2021, 09:00 Uhr

Oakbank ← Oakcrest → Oakdene

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Robert Duncan &. Company Limited, Port Glasgow
Reederei: Crest Shipping Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Samuel Gordon Dyer

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.407 BRT
Tragfähigkeit: 8.700 t
Länge: 122.83 m
Breite: 15.97 m
Tiefgang: 7.46 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm

ROUTE UND FRACHT

Route: Birkenhead (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien) - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-244 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 123
Kommandant: Karl-Heinz Moehle
Datum: 23.11.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 56°39' Nord - 18°36' West
Planquadrat: AL3981
Waffe: Torpedo
Tote: 35
Überlebende: 6

U 123 sichtete am 22.11.1940 um 18:31 Uhr einen Dampfer in einer Regenböe, in der er wieder verloren wurde. Aber U 123 tauchte um 19:30 Uhr auf und suchte das Schiff. Am 23.11.1940 um 04:00 Uhr kam der Dampfer wieder in Sicht und U 123 lief zum Angriff an. Um 04:16 Uhr schoß Moehle einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die OAKCREST an Steuerbord unter der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von sechs Minuten. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. 6 Besatzungsmitglieder landeten in ihrem Rettungsboot auf der Insel Barra (Hebriden). Die meisten Verluste erfolgten nach dem Verlassen des Schiffes durch Erschöpfung.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 102.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 177.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 440, 597 (als ex KORONA).
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 246 (hier als KOLCHIS)
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 36.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 89.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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