Oligarch: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 178. |
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 85, 517. |
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500''' | ||
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 247. |
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Version vom 29. April 2021, 07:41 Uhr
Olga E. Embiricos ← Oligarch → Olinda
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampftankschiff (Flottentanker) | |
Baujahr: | 1918 | |
Bauwerft: | Workman, Clark &. Company Limited, Belfast | |
Reederei: | Britische Admiralität, London | |
Heimathafen: | London | |
Kapitän: | Thomas Elder | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 6.894 BRT | |
Tragfähigkeit: | 10.675 t | |
Länge: | 135.35 m | |
Breite: | 17.39 m | |
Tiefgang: | 8.28 m | |
Geschwindigkeit: | 10 kn | |
Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Gibraltar - Port Said (Ägypten) | |
Fracht: | Treiböl | |
Geleitzug: | GTX-3 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 453 | |
Kommandant: | Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach | |
Datum: | 30.06.1943 | |
Ort: | Mittelmeer, nordöstlich Bengasi (Libyen) | |
Position: | 32°57' Nord - 21°10' Ost | |
Planquadrat: | CO 5712 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | - | |
Überlebende: | - | |
U 453 sichtete am 30.06.1943 um 22:21 Uhr den Schatten des Geleitzuges GTX-3 und setzte zum Angriff vor. Um 22:57 Uhr schoß von Schlippenbach einen Viererfächer in den Geleitzug. Er hörte Detonationen und sah eine Explosion. Da die Torpedorohre lehr waren lief U 453 zum Nachladen der Rohre ab. Schlippenbach wußte nicht was er getroffen hatte. Einer dieser Torpedos traf die OLIGARCH und beschädigte sie. Der Dampfer erreichte aus eigener Kraft den Hafen von Tobruk (Libyen), ging 1943 zur Reparatur nach Alexandria (Ägypten) und nahm später den Dienst wieder auf. Über Verluste liegen mir zurzeit keine Informationen vor. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 205. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 178. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 85, 517. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 117. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 247. | ||
ANMERKUNGEN
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