29.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven | + | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - Im Flakgeleit die Jade aufwärts nach Wilhelmshaven. 18:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung. |
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− | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven | + | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - 23:25 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung. |
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− | | || colspan="3" | Nordsee | + | | || colspan="3" | Nordsee – 04:00 - Notgelandetes deutsches Flugzeug gefunden (AN 3429). Besatzung aufgenommen und das Flugzeug durch Artillerie versenkt. Rückmarsch fortgesetzt. |
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− | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven – | + | | || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven – Auf dem Rückmarsch. 01:30 - Eingang Funkspruch (AN 9512): "U 47 und [[U 49]] Rückmarsch abbrechen. Auf Flugzeugsuche gehen". 03:20 - Eingang Funkspruch (AN 6669): "U 47 und [[U 49]] Suche abbrechen. [[U 44]] geht auf Suche". 13:36 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung. |
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| || [[U 51]] | | || [[U 51]] | ||
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| || [[U 62]] | | || [[U 62]] | ||
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Version vom 1. Dezember 2020, 17:40 Uhr
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FREITAG, 29. MÄRZ 1940
U 1 | |||
Nordsee/Wilhelmshaven - 13:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung. | |||
U 2 | |||
Nordsee/Wilhelmshaven - Im Flakgeleit die Jade aufwärts nach Wilhelmshaven. 18:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung. | |||
U 3 | |||
Nordsee/Wilhelmshaven - 23:20 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung. | |||
U 4 | |||
Nordsee/Wilhelmshaven - 23:25 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung. | |||
U 30 | |||
Nordsee – 04:00 - Notgelandetes deutsches Flugzeug gefunden (AN 3429). Besatzung aufgenommen und das Flugzeug durch Artillerie versenkt. Rückmarsch fortgesetzt. | |||
U 34 | |||
Nordsee – AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN). | |||
U 38 | |||
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 43 | |||
Nordatlantik - Im Operationsgebiet vor den Hebriden, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
U 46 | |||
Nordmeer – AF - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF). | |||
U 47 | |||
Nordsee/Wilhelmshaven – Auf dem Rückmarsch. 01:30 - Eingang Funkspruch (AN 9512): "U 47 und U 49 Rückmarsch abbrechen. Auf Flugzeugsuche gehen". 03:20 - Eingang Funkspruch (AN 6669): "U 47 und U 49 Suche abbrechen. U 44 geht auf Suche". 13:36 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung. | |||
U 49 | |||
Nordsee/Wilhelmshaven – 13:38 Uhr. Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung. | |||
U 51 | |||
Nordmeer – Hagelschauer, wechselnde Sicht. Nordlicht. Zwei Dampfer gehorcht, sonst nichts. Nur Fischer (AF 8263). | |||
U 52 | |||
Nordsee/Nordatlantik – 02:20 - 20 bis 30 Fischdampfer gesichtet (AN 1230). 20:00 - Kurs auf die Färöer Inseln genommen (AE 9977). Abfahren des Operationsgebietes. | |||
U 57 | |||
Nordsee/Wilhelmshaven – 08:38 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 7. Unternehmung. | |||
U 62 | |||
Helgoland – Teilnahme an Tauchmanöver in der Helgoländer Bucht (AN 95). | |||
ANMERKUNGEN
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