Glenlea: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 164, 497. |
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− | | | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 93. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 135. |
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | + | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 216. |
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Version vom 12. April 2021, 11:36 Uhr
Glendinning ← Glenlea → Glenmoor
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1930 | |
Bauwerft: | Sir John Priestman &. Company Limited, Sunderland | |
Reederei: | John Morrison &. Son, Newcastle upon Tyne | |
Heimathafen: | Newcastle | |
Kapitän: | John Russel Nicol | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.252 BRT | |
Tragfähigkeit: | 8.000 t | |
Länge: | 115.82 m | |
Breite: | 15.69 m | |
Tiefgang: | 7.56 m | |
Geschwindigkeit: | 10 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Cardiff (Großbritannien) - Belfast Lough (Großbritannien) - Durban (Südafrika) - Suez (Ägypten) | |
Fracht: | 5.000 t Kohle, 1.000 t Stückgut und als Decksladung Lastkraftwagen | |
Geleitzug: | ON-142 (Nachzügler) | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 566 | |
Kommandant: | Gerhard Remus | |
Datum: | 07.11.1942 | |
Ort: | Nordatlantik, südwestlich Irland | |
Position: | 50°--' Nord - 30°--' West | |
Planquadrat: | BD 2922 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 44 | |
Überlebende: | 5 | |
U 566 sichtete am 07.11.1942 um 12:20 Uhr einen Dampfer und tauchte um 13:20 Uhr zum Angriff ab. Um 14:36 Uhr schoß Remus einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die GLENLEA. Der Dampfer sank, nach einer starken Detonation, innerhalb von drei Minuten. 39 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden, nach 21 Tagen, vom norwegischen THORSTRAND gerettet und in New York an Land gesetzt. Der Kapitän wurde von U 566 gefangengenommen und in Brest an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 245. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 100. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 164, 497. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 93. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 135. | ||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 216. | ||
ANMERKUNGEN
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