Empire Mahseer: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 24. März 2020, 14:21 Uhr
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SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1920 | ||
| Bauwerft: | American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia | ||
| Reederei: | Mitchell, Coots &. Company Limited, London (MOWT) | ||
| Heimathafen: | London | ||
| Kapitän: | Morgan Williams | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 5.087 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 8.015 t | ||
| Länge: | 122.02 m | ||
| Breite: | 16.51 m | ||
| Tiefgang: | 7.44 m | ||
| Geschwindigkeit: | 12 kn | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Fanara (Ägypten ?) – Durban (Südafrika) – Bahia (Brasilien) – Trinidad – Baltimore (USA) | ||
| Fracht: | 2.000 t Manganerz | ||
| Geleitzug: | DN 21 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 160 | ||
| Kommandant: | Georg Lassen | ||
| Datum: | 03.03.1943 | ||
| Ort: | Indischer Ozean südwestlich Durban (Südafrika) | ||
| Position: | 32°01' Süd – 30°48' Ost | ||
| Planquadrat: | KZ 2413 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 18 | ||
| Überlebende (Schiff): | 36 | ||
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U 160 sichtete am 03.03.1943 um 14:00 Uhr den Geleitzug DN-21 und lief um 20:00 Uhr zum Angriff an. Nach der Versenkung der HARVEY W. SCOTT (21:22 Uhr), der TIBIA (21:22 Uhr) und der NIRPURA (21:23 Uhr), lief U 160 zum Angriff auf einen Frachter an. Um 23:10 und 23:11 Uhr schoß Lassen zwei einzelne Torpedos auf einen Frachter. Diese beiden Torpedos trafen die EMPIRE MAHESEER, die innerhalb von zwei Minuten versank. 17 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger HMS NORWICH CITY (FY.228) gerettet und in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 124. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 82, 435. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 402, 588 (als es LIBERTY BELL) | |||
| W.H. Mitchel/L.A. Sawyer | The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second | ||
| World War | |||
| 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 | |||
| Seite 415. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 285, 286. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 267. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 211. | |||
ANMERKUNGEN
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