Calabria: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 116. |
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 57. |
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Version vom 29. März 2021, 12:09 Uhr
Cairnross ← Calabria → Calabria
Nationalität: | Schweden | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1916 | |
Bauwerft: | Oskarshamns Varf Aktiebolag, Oskarshamn | |
Reederei: | Rederi Aktiebolag Svenska Lloyd, Göteborg | |
Heimathafen: | Göteborg | |
Kapitän: | John Godfried Olsson | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 1.277 BRT | |
Tragfähigkeit: | 2.020 t | |
Länge: | 72.00 m | |
Breite: | 11.50 m | |
Tiefgang: | 5.40 m | |
Geschwindigkeit: | 10 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Port Harcourt (Nigeria) - Freetown (Sierra Leone) - Bromborough Port (Großbritannien) - Methil | |
(Großbritannien) - Hull (Großbritannien) | ||
Fracht: | 1.480 t Palmkerne und 200 t Kupfer | |
Geleitzug: | SL-75 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 141 | |
Kommandant: | Philipp Schüler | |
Datum: | 22.06.1941 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland) | |
Position: | 55°20' Nord - 08°45' West | |
Planquadrat: | AM 5261 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 3 | |
Überlebende: | 21 | |
U 141 sichtete am 21.06.1941 um 23:30 Uhr einen Dampfer und tauchte, um 23:59 Uhr, zum Angriff ab. Am 22.06.1941 um 00:27 Uhr schoß Schüler einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 00:52 Uhr tauchte U 141 auf und setzte sich erneut vor. Gegen 02:13 Uhr fiel der zweite Torpedoschuß, aber auch dieser ging fehl. Nach dem erneuten Auftauchen und vorsetzen, fiel um 03:19 Uhr der dritte Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die CALABRIA hinten 10. Nach einer kurzen Stichflamme und einer dumpfen Detonation, ging die Besatzung in die Rettungsboote. Das Schiff sank gegen 04:00 Uhr über das Heck. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder, wurden vom britischen Netzleger HMS GUARDIAN (T.89) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 116. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 45. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 369, 572. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 161. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 57. | ||
ANMERKUNGEN
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