Beatus: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 181, 487. |
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− | | | + | | || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 305. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 33. |
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | + | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 260. |
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Version vom 24. März 2021, 11:44 Uhr
Beatrice Beck ← Beatus → Beaverburn
Nationalität: | Großbriannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1925 | |
Bauwerft: | Ropner Shipbuilding &. Repairing Company Limited, Stockton on Tees | |
Reederei: | W.H. Seager &. Company (Tempus Shipping Company Limited), Cardiff | |
Heimathafen: | Cardiff | |
Kapitän: | Wilfred Leslie Brett | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.885 BRT | |
Tragfähigkeit: | 8.656 t | |
Länge: | 118.87 m | |
Breite: | 16.91 m | |
Tiefgang: | 7.49 m | |
Geschwindigkeit: | 10 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Three Rivers (USA) - Sydney (Kanada) - Tyne (Großbritannien) - Middlesbrough (Großbritannien) | |
Fracht: | 1.626 t Stahl, 5.874 t Bauholz und Flugzeuge | |
Geleitzug: | SC-7 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 46 | |
Kommandant: | Engelbert Endrass | |
Datum: | 18.10.1940 | |
Ort: | Nordatlantik, südwestlich Londonderry (Nordirland) | |
Position: | 57°31' Nord - 13°10' West | |
Planquadrat: | AM 2922 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 37 | |
U 46 sichtete am 18.10.1940 um 20:00 Uhr den Geleitzug SC 7 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der CONVALLARIA um 21:00 Uhr, schoß Endrass drei weitere Torpedos in den Geleitzug. Mindestens einer dieser Torpedos traf und versenkte die BEATUS. Endrass sichtete noch die Detonation, aber das Versinken konnte er nicht mehr beobachten, weil er schon auf das nächste Schiff operierte. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 36 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS BLUEBELL (K.80) gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 44. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 33, 433. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 181, 487. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 305. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 33. | ||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 260. | ||
ANMERKUNGEN
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