Bello: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 19: | Zeile 19: | ||
| || '''Bauwerft:''' || Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland | | || '''Bauwerft:''' || Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''[[Reederei]]:'''|| Hans H. Torgerson &. Company, Tönsberg | + | | || '''[[Reederei]]:'''|| Hans H. Torgerson &. Company (Skibs-Aktieselskab Oiltank), Tönsberg |
|- | |- | ||
| || '''Heimathafen''': || Tönsberg | | || '''Heimathafen''': || Tönsberg | ||
| Zeile 43: | Zeile 43: | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9. | + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.830 t |
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Länge:''' || | + | | || '''Länge:''' || 132.58 m |
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Breite:''' || 17 | + | | || '''Breite:''' || 17.83 m |
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Tiefgang:''' || 7 | + | | || '''Tiefgang:''' || 7.84 m |
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Geschwindigkeit:''' || | + | | || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn |
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
Version vom 8. März 2020, 07:34 Uhr
Bellingham - - Bello - - Belmoira - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Norwegen | ||
| Typ: | Motortankschiff | ||
| Baujahr: | 1930 | ||
| Bauwerft: | Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland | ||
| Reederei: | Hans H. Torgerson &. Company (Skibs-Aktieselskab Oiltank), Tönsberg | ||
| Heimathafen: | Tönsberg | ||
| Kapitän: | Trygve Bernt | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 6.125 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 9.830 t | ||
| Länge: | 132.58 m | ||
| Breite: | 17.83 m | ||
| Tiefgang: | 7.84 m | ||
| Geschwindigkeit: | 12 kn | ||
| Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Glasgow (Großbritannien) - New York (USA) | ||
| Fracht: | Ballast | ||
| Geleitzug: | ONS-153 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 610 | ||
| Kommandant: | Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen | ||
| Datum: | 16.12.1942 | ||
| Ort: | Nordatlantik südwestlich Galway (Irland) | ||
| Position: | 51°45' Nord - 23°50' West | ||
| Planquadrat: | AL 7837 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote: (Schiff) | 33 | ||
| Überlebende: (Schiff) | 7 | ||
|
U 610 sichtete am 16.12.1942 um 07:15 Uhr den Geleitzug ONS-153 und lief zum Angriff an. Um 08:36 Uhr schoß U 610 einen Zweierfächer auf einen Tanker Beide Torpedos trafen die BELLO Steuerbord Maschinenraum. Nach 4 Minuten versank das Schiff brennend. 33 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und die 6 Überlebenden Besatzungsmitglieder von der britischen Korvette HMS PINK (K.137) gerettet und am 29.12.1942 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 265. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 34. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 339, 557. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 86. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 141. | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
Bellingham - - Bello - - Belmoira - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite