Melmore Head: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300''' | ||
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 143. |
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | + | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 168. |
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Version vom 24. April 2021, 15:00 Uhr
Melbourne Star ← Melmore Head → Melrose Abbey
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1918 | |
Bauwerft: | Workman, Clark &. Company Limited, Belfast | |
Reederei: | G. Heyn &. Sons Limited (Ulster Steamship Limited), Belfast | |
Heimathafen: | Belfast | |
Kapitän: | William John Leinster | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 5.273 BRT | |
Tragfähigkeit: | 8.450 t | |
Länge: | 118.99 m | |
Breite: | 15.79 m | |
Tiefgang: | 8.02 m | |
Geschwindigkeit: | 12 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Newport (Großbritannien) - Belfast Lough (Nordirland) - Saint John (Kanada) | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | ONS-154 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 225 | |
Kommandant: | Wolfgang Leimkühler | |
Datum: | 28.12.1942 | |
Ort: | Nordatlantik, nordöstlich Horta (Azorische Inseln) | |
Position: | 43°27' Nord - 27°15' West | |
Planquadrat: | BD 9869 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 14 | |
Überlebende: | 35 | |
U 225 sichtete am 28.12.1942 um 17:35 Uhr den Geleitzug ONS-154 und setzte zum Angriff vor. Um 22:02 Uhr schoß Leimkühler einen Viererfächer und um 22:03 Uhr einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Aus dem KTB: Der Große (Dampfer) fliegt in die Luft, der 5000er geht über den Achtersteven, der andere übern Vorsteven in die Tiefe. Der 4. Dampfer blieb liegen. Doch so war es nicht ganz, zwei dieser Torpedos traf die MELMORE HEAD und ein Torpedo traf und beschädigte die VILLE DE ROUEN. Ein dritter und vierter Dampfer wurde nicht getroffen. 13 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier der MELMORE HEAD kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden von der kanadischen Korvette HMCS SHEDIAC (K.110) gerettet und in Ponta Delgada (Azorische Inseln) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 155. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 160. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 145, 504. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 16. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 143. | ||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 168. | ||
ANMERKUNGEN
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