Aktionen

Norne: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Norna]] - - [[Norne]] - - [[Norness]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[N]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Norna]] ← Norne → [[Norness]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
Zeile 19: Zeile 14:
 
| || '''Bauwerft:''' || Eriksbergs Mekaniske Verkstad Aktiebolaget, Göteborg
 
| || '''Bauwerft:''' || Eriksbergs Mekaniske Verkstad Aktiebolaget, Göteborg
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Halfdan Kuhnle (H. Kuhnle Rederi-Aktieselskab), Bergen
+
| || '''[[Reederei]]:''' || Halfdan Kuhnle (H. Kuhnle Rederi-Aksjeselskap), Bergen
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Bergen
 
| || '''Heimathafen:''' || Bergen
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Leif Hauge
 
| || '''Kapitän:''' || Leif Hauge
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.971 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.971 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.850 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.850 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 111.42 m
 
| || '''Länge:''' || 111.42 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 15.49 m
 
| || '''Breite:''' || 15.49 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.08 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.08 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Wilmington (USA) - Bermuda - Grangemouth (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Wilmington (USA) - Bermuda - Grangemouth (Großbritannien)
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Eisenschrott
 
| || '''Fracht:''' || Eisenschrott
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-66A]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-66A]]
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 32]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 32]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[30.08.1940]]
 
| || '''Datum:''' || [[30.08.1940]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nördlich der Hebriden
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nördlich der Hebriden
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 58°48' Nord - 06°49' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 58°48' Nord - 06°49' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 17
+
| || '''Tote:''' || 17
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 11
+
| || '''Überlebende:''' || 11
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 32]] sichtete am 29.08.1940 um 10:10 Uhr den Geleitzug [[HX-66A]] und setzte zum Angriff vor. Zwischen 02:20 und 02:34 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf eines der Schiffe im Geleitzug. U 32 versenkte durch diese Torpedos die ''[[Mill Hill|MILL HILL]]'', die ''[[Chelsea|CHELSEA]]'' und die ''NORNE''. Der Torpedo traf die ''NORNE'' an Backbord vor dem Maschinenraum. Das Schiff sank, nach einer Kesselexplosion innerhalb von einer Minute. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 11 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Hibiscus (K.24)|HMS HIBISCUS (K.24)]]'' gerettet und später in Großbritannien an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 32]] sichtete am 29.08.1940 um 10:10 Uhr den Geleitzug [[HX-66A]] und setzte zum Angriff vor. Zwischen 02:20 und 02:34 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf eines der Schiffe im Geleitzug. U 32 versenkte durch diese Torpedos die [[Mill Hill|MILL HILL]], die [[Chelsea|CHELSEA]] und die NORNE. Der Torpedo traf die NORNE an Backbord vor dem Maschinenraum. Das Schiff sank, nach einer Kesselexplosion innerhalb von einer Minute. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 11 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette [[HMS Hibiscus (K.24)|HMS HIBISCUS (K.24)]] gerettet und später in Großbritannien an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 33.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 33.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 175.
−
|-
 
−
| || || Seite 175.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 319, 562.
−
|-
 
−
| || || Seite 319, 562.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 194.
−
|-
 
−
| || || Seite 194.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 27.
−
|-
 
−
| || || Seite 27.
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 197: Zeile 147:
 
|}
 
|}
  
−
[[Norna]] - - [[Norne]] - - [[Norness]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[N]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Norna]] ← Norne → [[Norness]]

Version vom 26. April 2021, 11:07 Uhr

Norna ← Norne → Norness

Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Eriksbergs Mekaniske Verkstad Aktiebolaget, Göteborg
Reederei: Halfdan Kuhnle (H. Kuhnle Rederi-Aksjeselskap), Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Leif Hauge

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 3.971 BRT
Tragfähigkeit: 6.850 t
Länge: 111.42 m
Breite: 15.49 m
Tiefgang: 7.08 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Wilmington (USA) - Bermuda - Grangemouth (Großbritannien)
Fracht: Eisenschrott
Geleitzug: HX-66A

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 32
Kommandant: Hans Jenisch
Datum: 30.08.1940
Ort: Nordatlantik, nördlich der Hebriden
Position: 58°48' Nord - 06°49' West
Planquadrat: AM 3538
Waffe: Torpedo
Tote: 17
Überlebende: 11

U 32 sichtete am 29.08.1940 um 10:10 Uhr den Geleitzug HX-66A und setzte zum Angriff vor. Zwischen 02:20 und 02:34 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf eines der Schiffe im Geleitzug. U 32 versenkte durch diese Torpedos die MILL HILL, die CHELSEA und die NORNE. Der Torpedo traf die NORNE an Backbord vor dem Maschinenraum. Das Schiff sank, nach einer Kesselexplosion innerhalb von einer Minute. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 11 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS HIBISCUS (K.24) gerettet und später in Großbritannien an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 33.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 175.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 319, 562.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 194.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 27.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Norna ← Norne → Norness

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Norne&oldid=126990“