Nigerian: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 20. Februar 2020, 09:29 Uhr
Nieuw Zeeland - - Nigerian - - Nikolina Matkovic - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - N - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1936 | ||
| Bauwerft: | Deschimag Aktiengesellschaft Seebeck, Bremerhaven | ||
| Reederei: | United Africa Company Limited, London | ||
| Heimathafen: | Liverpool | ||
| Kapitän: | Edward Robert Owen | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 5.423 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 8.080 t | ||
| Länge: | 131.97 m | ||
| Breite: | 17.60 m | ||
| Tiefgang: | 7.28 m | ||
| Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Port Harcourt (Nigeria) - Takoradi (Ghana) - Trinidad - Großbritannien | ||
| Fracht: | 4.200 t Palmölsaat, 1.300 t Holz, 1.000 t Kakao und 750 t Erdnussöl | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 508 | ||
| Kommandant: | Georg Staats | ||
| Datum: | 09.12.1942 | ||
| Ort: | Mittelatlantik südöstlich Port of Spain (Trinidad) | ||
| Position: | 09°17' Nord - 59°00' West | ||
| Planquadrat: | EO 1537 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 5 | ||
| Überlebende (Schiff): | 55 | ||
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U 508 sichtete am 08.12.1942 um 16:00 Uhr einen bewaffneten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 09.12.1942 um 00:05 Uhr schoß Staats einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die NIGERIAN achtern. Der Dampfer stoppte, funkte, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 00:50 Uhr, traf das Schiff am achteren Mast. Nun versank das Schiff sehr langsam. U 508 ging noch zu den Rettungsbooten, nahm vier britische Militäroffiziere gefangen, und lief dann ab. 4 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder, 8 Artilleristen und 7 Passagiere wurden gerettet. Der Kapitän und 29 Überlebende wurden vom amerikanischen Patrouillenboot USS PC-624 gerettet und in Moruga Bay (Trinidad) an Land gesetzt. 15 Überlebende wurden vom kanadischen Dampfer NEWBRUNDOC gerettet und in Georgetown (Britisch Guyana) an Land gesetzt. 6 Überlebende wurden vom panamaischen Dampfer MARAVI gerettet und später an Land gesetzt. 4 Passagiere wurden von U 508 gefangengenommen und in Lorient (Frankreich) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 216. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 172. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 196, 505. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 66. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 140. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 293. | |||
ANMERKUNGEN
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