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Malchace: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Länge:''' || 101.74 m
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || '''Breite:''' || 14.63 m
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.516 BRT
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| Bauwerft: || colspan="3" | Merrill-Stevens Shipbuilding Corporation, Jacksonville
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.800 t
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| Reederei: || colspan="3" | Marine Transport Lines Incorporation, New York
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
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| Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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| Tonnage: || colspan="3" | 3.516 BRT
 
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| Breite: || colspan="3" | 14.63 m
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 160]]
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| || '''Datum:''' || [[09.04.1942]]
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| Route: || colspan="3" | Baton Rouge (USA) - Hopewell (USA)
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Jacksonville (USA)
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| Fracht: || colspan="3" | Soda
 
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| || '''[[Position]]:''' || 34°28' Nord - 75°56' West
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DC 1227
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 160]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Georg Lassen]]
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[[U 160]] sichtete am 09.04.1942 um 05:47 Uhr einen Frachter und setzte zum Angriff vor. Um 07:58 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''MALCHACE'' an Backbord. Der Dampfer sackte achtern tiefer, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 08:10 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 08:16 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Nun sank der Dampfer schnell über den Achtersteven. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder wurden vom mexikanischen Dampfer ''[[Faja de Oro|FAJA DE ORO]]'' gerettet, bei Kap Henry (USA) an ein US-Küstenwachschiff übergeben und in Norfolk (USA) an Land gesetzt.
 
 
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| Datum: || colspan="3" | 09.04.1942
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Jacksonville (USA)
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| Position: || colspan="3" | 34° 28' Nord - 75° 56' West
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| Planquadrat: || colspan="3" | DC 1227
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || || Seite 71.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 1
 
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| || || Seite 124.
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| Überlebende: || colspan="3" | 28
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 153.
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| colspan="3" | [[U 160]] sichtete am 09.04.1942 um 05:47 Uhr einen Frachter und setzte zum Angriff vor. Um 07:58 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Malachace an Backbord. Der Dampfer sackte achtern tiefer, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 08:10 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 08:16 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Nun sank der Dampfer schnell über den Achtersteven. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder wurden vom mexikanischen Dampfer [[Faja de Oro]] gerettet, bei Kap Henry (USA) an ein US-Küstenwachschiff übergeben und in Norfolk (USA) an Land gesetzt.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 402, 583.
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S.  71. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 124. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 153. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 402, 583. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 274, 275.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 274, 275. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 89. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Malayan Prince]] - - [[Malchace]] - - [[Maldonaldo]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[M]] - - [[Hauptseite]]
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[[Malayan Prince]] ← Malchace → [[Maldonado]]

Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 10:05 Uhr

Malayan Prince ← Malchace → Maldonado

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Malchace
Schiffsnamen: Chickamauga (1920) - Malchace (1929)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Merrill-Stevens Shipbuilding Corporation, Jacksonville
Reederei: Marine Transport Lines Incorporation, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Arnt Magnusdal
Schiffsmaße
Tonnage: 3.516 BRT
Tragfähigkeit: 5.800 t
Länge: 101.74 m
Breite: 14.63 m
Tiefgang: 7.01 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Baton Rouge (USA) - Hopewell (USA)
Fracht: Soda
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 160
Kommandant: Georg Lassen
Datum: 09.04.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Jacksonville (USA)
Position: 34° 28' Nord - 75° 56' West
Planquadrat: DC 1227
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 28
Ursache im Detail
U 160 sichtete am 09.04.1942 um 05:47 Uhr einen Frachter und setzte zum Angriff vor. Um 07:58 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Malachace an Backbord. Der Dampfer sackte achtern tiefer, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 08:10 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 08:16 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Nun sank der Dampfer schnell über den Achtersteven. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 27 Besatzungsmitglieder wurden vom mexikanischen Dampfer Faja de Oro gerettet, bei Kap Henry (USA) an ein US-Küstenwachschiff übergeben und in Norfolk (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 71. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 124. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 153. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 402, 583. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 274, 275. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 89. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Malayan Prince ← Malchace → Maldonado

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