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Aurania: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Augvald]] Aurania [[Aurora]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
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| || '''Typ:''' || Dampf-Passagierschiff (Hilfskreuzer F.28)
 
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| || '''Baujahr:''' || 1924
 
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| || '''Bauwerft:''' || Hunter Swan &. Wigham Richardson, Newcastle
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Britische Admiralität (zuvor : Cunard White Star Line, Liverpool)
 
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| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
 
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| || '''Kapitän:''' || Capt. Ivan Walter Whitehorn
 
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Aurania (1924) - HMS Aurania F.28 (1939)
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| Nationalität: || colspan="3" |  Großbritannien
 
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| || '''Länge:''' || 158 m
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| Typ: || colspan="3" | Dampf-Passagierschiff/Hilfskreuzer
 
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| || '''Breite:''' || 19,9 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1924
 
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| || '''Tiefgang:''' || 9,6 m
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| Bauwerft: || colspan="3" | Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 13.984 BRT (Kapazität für 1.374 Passagiere)
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| Reederei: || colspan="3" | Britische Admiralität (zuvor : Cunard White Star Line, Liverpool).
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.960 t
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| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 8 x 15,2 cm, 2 x 7,6 cm,
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| Kapitän: || colspan="3" | Ivan Walter Whitehorn
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
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| Tonnage: || colspan="3" |  13.984 BRT
 
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| || '''Route:''' || Halifax (Kanada) - Clyde (Großbritannien)
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 11.960 t
 
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| || '''Fracht:''' || -
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| Länge: || colspan="3" | 164.59 m
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[SL-89]] (Nachzügler)
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| Breite: || colspan="3" | 19.91 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" |  9.62 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" |  15 kn
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | 8 x 15 cm, 2 x 7.62 cm
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| || '''U-Boot:''' || [[U 123]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Reinhard Hardegen]]
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| || '''Datum:''' || [[21.10.1941]]
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| Route: || colspan="3" | Halifax (Kanada) - Clyde (Großbritannien)
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| Fracht: || colspan="3" | Keine
 
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| || '''[[Position]]:''' || 50°--' Nord - 19°--' West
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| Geleitzug: || colspan="3" |  [[SL-89]] (Nachzügler)
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 2214
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 2
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 250
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 123]]
 
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| || colspan="3" |  
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Reinhard Hardegen]]
 
 
[[U 123]] sichtete am 21.10.1941 um 03:46 Uhr vier große Schatten und lief mit AK zum Angriff an. Um 04:28 Uhr schoß Hardegen einen Dreierfächer auf einen der Dampfer und erzielte dabei zwei Treffer. Fangschüsse konnte [[U 123]] nicht mehr anbringen da das Boot von einem Zerstörer abgedrängt wurde. Die beiden Torpedos trafen das Schiff am Bug und unter der Brücke. In dem, nach den Torpedotreffer, entstehenden Chaos wurde ein Rettungsboot zu Wasser gelassen. Dies sank beim Auftreffen auf das Wasser. Dabei kamen 2 Besatzungsmitglieder ums Leben. Ein Besatzungsmitglied wurde um 10:15 Uhr auf seinem sinkenden Rettungsboot, von [[U 123]], gerettet und mit an Bord genommen. Der Kapitän schaffte es schließlich das Schiff über Wasser zu halten. Mit 8 Knoten Geschwindigkeit schaffte es die ''AURANIA (F.28)'' nach Rothesey Bay (Schottland). Das Schiff wurde 19 Monate lang repariert und dann als Depotschiff ''ARTIFEX (F.28)'' wieder in Dienst genommen.
 
 
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| Datum: || colspan="3" |  21.10.1941
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik südwestlich von Galway (Irland)
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| || colspan="3" |
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| Position: || colspan="3" |  50° Nord - 19° West
 
 
(1*) Bild der ''AURANIA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  BE 2214
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Tote: || colspan="3" |  2
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 250
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 102.
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 123]] sichtete am 21.10.1941 um 03:46 Uhr vier große Schatten und lief zum Angriff an. Um 04:28 Uhr schoß Hardegen einen Dreierfächer auf einen der Dampfer. Zwei dieser Torpedos trafen die Aurania, einer am Bug und der andere unter der Brücke. Fangschüsse konnte U 123 nicht mehr anbringen da das Boot von einem Zerstörer abgedrängt wurde. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde von U 123, gerettet und mit an Bord genommen. Der Kapitän und 248 weitere Personen schaffte es schließlich das Schiff über Wasser zu halten. Mit 8 Knoten Geschwindigkeit schaffte es die HMS Aurania (F.28) nach Rothesey Bay (Großbritannien). Das Schiff wurde 19 Monate lang repariert und dann als Depotschiff HMS Artifex (F.28) wieder in Dienst genommen.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 28, 479.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 102. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 28, 479. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 123, 518.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 123, 518. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 256. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 70. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 256.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 70.
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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[[Augvald]] - - [[Aurania]] - - [[Aurora]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Augvald]] Aurania [[Aurora]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:58 Uhr

Augvald ← Aurania → Aurora

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Aurania
Schiffsnamen: Aurania (1924) - HMS Aurania F.28 (1939)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampf-Passagierschiff/Hilfskreuzer
Baujahr: 1924
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Britische Admiralität (zuvor : Cunard White Star Line, Liverpool).
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Ivan Walter Whitehorn
Schiffsmaße
Tonnage: 13.984 BRT
Tragfähigkeit: 11.960 t
Länge: 164.59 m
Breite: 19.91 m
Tiefgang: 9.62 m
Geschwindigkeit: 15 kn
Bewaffnung: 8 x 15 cm, 2 x 7.62 cm
Route &. Fracht
Route: Halifax (Kanada) - Clyde (Großbritannien)
Fracht: Keine
Geleitzug: SL-89 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 123
Kommandant: Reinhard Hardegen
Datum: 21.10.1941
Ort: Nordatlantik südwestlich von Galway (Irland)
Position: 50° Nord - 19° West
Planquadrat: BE 2214
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 250
Ursache im Detail
U 123 sichtete am 21.10.1941 um 03:46 Uhr vier große Schatten und lief zum Angriff an. Um 04:28 Uhr schoß Hardegen einen Dreierfächer auf einen der Dampfer. Zwei dieser Torpedos trafen die Aurania, einer am Bug und der andere unter der Brücke. Fangschüsse konnte U 123 nicht mehr anbringen da das Boot von einem Zerstörer abgedrängt wurde. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde von U 123, gerettet und mit an Bord genommen. Der Kapitän und 248 weitere Personen schaffte es schließlich das Schiff über Wasser zu halten. Mit 8 Knoten Geschwindigkeit schaffte es die HMS Aurania (F.28) nach Rothesey Bay (Großbritannien). Das Schiff wurde 19 Monate lang repariert und dann als Depotschiff HMS Artifex (F.28) wieder in Dienst genommen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 102. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 28, 479. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 123, 518. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 256. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 70. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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