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− | [[U 335]] - - [[U 336]] - - [[U 337]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 335]] ← U 336 → [[U 337]] |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
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− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
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− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 15.08.1940 | |
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− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Nordseewerke GmbH]], Emden
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− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 208
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− | | || '''[[Serie:]]''' || U 331 - U 350
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− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 28.03.1941
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− | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 04.12.1941
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− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hans Hunger]]
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− | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 40 923
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
| + | {| class="wikitable" |
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− | |<br> | + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 336''' |
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− | | || 14.02.1942 - 04.10.1943 || Kapitänleutnant || [[Hans Hunger]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 15.08.1940 |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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− | | style="width:2%" | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Nordseewerke GmbH]], Emden |
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− | |<br> | + | | Baunummer: || colspan="3" | 208 |
| |- | | |- |
− | | || 14.02.1942 - 30.11.1942 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] | + | | Serie: || colspan="3" | U 331 - U 350 |
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− | | || 01.12.1942 - 04.10.1943 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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− | | || 15.02.1942 - 08.04.1942 || Emden || Wegen Eislage, Ausbildung an der Pier.
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− | | || 11.04.1942 - 25.04.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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− | |<br>
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− | | || 29.04.1942 - 05.05.1942 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]].
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− | |<br>
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− | | || 06.05.1942 - 10.05.1942 || Gotenhafen || Torpedoschießen beim [[TEK]].
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− | | || 11.05.1942 - 13.05.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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− | | || 14.04.1942 - 17.05.1942 || Danzig || Im Dock Reparaturen.
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− | |<br>
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− | | || 18.05.1942 - 09.06.1942 || Hela || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]]. 5 Tage Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.]]-Schülern.
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− | |<br>
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− | | || 10.06.1942 - 30.06.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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− | |<br>
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− | | || 01.07.1942 - 11.09.1942 || Gotenhafen || Als Schulboot zur Verfügung der [[22. U-Flottille]].
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− | |<br>
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− | | || 12.09.1942 - 30.09.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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− | |<br>
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− | | || 04.10.1942 - 04.11.1942 || Wilhelmshaven || Restarbeiten in der Werft.
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− | | || 05.11.1942 - 09.11.1942 || Kiel || Einbau des [[Fu.M.B.]], Erprobungen des [[GHG]]. Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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− | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 28.03.1941 |
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− | |<br> | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 04.12.1941 |
| |- | | |- |
− | | || 12.11.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 13.11.1942 - Kiel | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 14.02.1942 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Hunger]] |
| |- | | |- |
− | | || 28.11.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 30.11.1942 - Marviken | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 40 923 |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 30.11.1942 - Marviken || - - - - - - - - || 08.01.1943 - Brest | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 336, unter Kapitänleutnant [[Hans Hunger]], lief am 12.11.1942 von Kiel aus. Auf dem Marsch über die Ostsee, wurde das Boot beim Geleitwechsel von ''V 1904'' gerammt und mußte zurück nach Kiel. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, sowie Brennstoffergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 01.01.1943 von [[U 117]] mit 15 m³ Brennstoff versorgt. U 336 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Ungestüm (U-Bootgruppe)|Ungestüm]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 4.919 BRT versenken. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 7.043 sm über und 313 sm unter Wasser, lief U 336 am 08.01.1943 in Brest ein.
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− | '''Versenkt wurde:'''
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− | | || 29.12.1942 - die belgische || ''[[President Francqui|PRESIDENT FRANCQUI]]'' || 4.919 BRT | + | | 14.02.1942 - 05.10.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hans Hunger]] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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− | Der Versenkungserfolg am 29.12. wird dem Boot, da noch ein bzw. mehrere Boote beteiligt waren, nur zur Hälfte zuerkannt.
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− | | |
− | '''Chronik 12.11.1942 – 08.01.1943:''' (Die Chronikfunktion für U 336 ist noch nicht verfügbar)
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− | [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] - [[14.11.1942]] - [[15.11.1942]] - [[16.11.1942]] - [[17.11.1942]] - [[18.11.1942]] - [[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] - [[21.11.1942]] - [[22.11.1942]] - [[23.11.1942]] - [[24.11.1942]] - [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]] - [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]]
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| + | ! colspan="3" | Flottillen |
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− | '''2. UNTERNEHMUNG'''
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− | |<br> | + | | 14.02.1942 - 30.11.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel |
| |- | | |- |
− | | || 02.03.1943 - Brest || - - - - - - - - || 11.04.1943 - Brest | + | | 01.12.1942 - 05.10.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Brest |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | U 336, unter Kapitänleutnant [[Hans Hunger]], lief am 02.03.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 03.04.1943 von [[U 463]] mit 20 m³ Brennstoff und [[Doppelgläser]] versorgt. U 336 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Dränger (U-Bootgruppe)|Dränger]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 5.987,5 sm über und 427,5 sm unter Wasser, lief U 336 am 11.04.1943 wieder in Brest ein.
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− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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− | | |
− | Der Kommandant hat sich zu stark von der Abwehr beeindrucken lassen und seine Angriffschancen nicht genügend ausgenutzt.
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− | '''Chronik 02.03.1943 – 11.04.1943:'''
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− | | |
− | [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]]
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| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
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− | '''3. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | || 08.05.1943 - Brest || - - - - - - - - || 17.07.1943 - Lorient | + | | 28.11.1942 - 30.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | 30.11.1942 - 08.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Brest |
− | | |
− | U 336, unter Kapitänleutnant [[Hans Hunger]], lief am 08.05.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich von Island, dem Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln sowie westlich von Portugal. Es wurde am 10.06.1943 von [[U 488]] mit 50 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Frischwasser, 1 m³ Motoröl, 7 Tage Proviant 1 [[Sextant]] und 4 [[Doppelgläser]] versorgt. U 336 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Oder (U-Bootgruppe)|ODER]], [[Mosel (U-Bootgruppe)|Mosel]], [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]], [[Trutz 2 (U-Bootgruppe)|Trutz 2]] und [[Geier 3 (U-Bootgruppe)|Geier 3]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 71 Tagen und zurückgelegten 11.016 sm über und 677 sm unter Wasser, lief U 336 am 17.07.1943 in Lorient ein.
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| |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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− | | |
− | Die Unternehmung bot dem Kommandanten trotz langer Dauer keine Erfolgschancen.
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− | '''Chronik 08.05.1943 – 17.07.1943:'''
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− | | |
− | [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]] - [[16.05.1943]] - [[17.05.1943]] - [[18.05.1943]] - [[19.05.1943]] - [[20.05.1943]] - [[21.05.1943]] - [[22.05.1943]] - [[23.05.1943]] - [[24.05.1943]] - [[25.05.1943]] - [[26.05.1943]] - [[27.05.1943]] - [[28.05.1943]] - [[29.05.1943]] - [[30.05.1943]] - [[31.05.1943]] - [[01.06.1943]] - [[02.06.1943]] - [[03.06.1943]] - [[04.06.1943]] - [[05.06.1943]] - [[06.06.1943]] - [[07.06.1943]] - [[08.06.1943]] - [[09.06.1943]] - [[10.06.1943]] - [[11.06.1943]] - [[12.06.1943]] - [[13.06.1943]] - [[14.06.1943]] - [[15.06.1943]] - [[16.06.1943]] - [[17.06.1943]] - [[18.06.1943]] - [[19.06.1943]] - [[20.06.1943]] - [[21.06.1943]] - [[22.06.1943]] - [[23.06.1943]] - [[24.06.1943]] - [[25.06.1943]] - [[26.06.1943]] - [[27.06.1943]] - [[28.06.1943]] - [[29.06.1943]] - [[30.06.1943]] - [[01.07.1943]] - [[02.07.1943]] - [[03.07.1943]] - [[04.07.1943]] - [[05.07.1943]] - [[06.07.1943]] - [[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]] - [[11.07.1943]] - [[12.07.1943]] - [[13.07.1943]] - [[14.07.1943]] - [[15.07.1943]] - [[16.07.1943]] - [[17.07.1943]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 336, unter Kapitänleutnant [[Hans Hunger]], lief am 12.11.1942 von Kiel aus. Auf dem Marsch über die Ostsee, wurde das Boot beim Geleitwechsel von ''V 1904'' gerammt und mußte zurück nach Kiel. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, sowie Brennstoffergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 01.01.1943 von [[U 117]] mit 15 m³ Brennstoff versorgt. U 336 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Ungestüm (U-Bootgruppe)|Ungestüm]]. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 7.043 sm über und 313 sm unter Wasser, lief U 336 am 08.01.1943 in Brest ein. |
− | | style="width:25%" |
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− | |<br> | + | | || colspan="3" | U 336 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.919 BRT versenken. |
| |- | | |- |
− | | || 26.08.1943 - Lorient || - - - - - - - - || 26.08.1943 - Brest | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 336 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 336 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
− | | |
− | U 336, unter Kapitänleutnant [[Hans Hunger]], lief am 26.08.1943 von Lorient aus. Das Boot verlegte nach Brest. | |
− | | |
− | '''Chronik 26.08.1943:'''
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− | [[26.08.1943]]
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| |- | | |- |
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− | '''4. UNTERNEHMUNG'''
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
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| + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
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− | | style="width:80%" |
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| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
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− | | || 14.09.1943 - Brest || - - - - - - - - || 05.10.1943 - Verlust des Bootes | + | | 02.03.1943 - 11.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Brest |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
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− | U 336, unter Kapitänleutnant [[Hans Hunger]], lief am 14.09.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich Island. Es wurde am 25.09.1943 von [[U 460]] mit 20 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 336 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Das Boot konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 21 Tagen wurde U 336 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
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− | '''Chronik 14.09.1943 – 05.10.1943:'''
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− | [[14.09.1943]] - [[15.09.1943]] - [[16.09.1943]] - [[17.09.1943]] - [[18.09.1943]] - [[19.09.1943]] - [[20.09.1943]] - [[21.09.1943]] - [[22.09.1943]] - [[23.09.1943]] - [[24.09.1943]] - [[25.09.1943]] - [[26.09.1943]] - [[27.09.1943]] - [[28.09.1943]] - [[29.09.1943]] - [[30.09.1943]] - [[01.10.1943]] - [[02.10.1943]] - [[03.10.1943]] - [[04.10.1943]] - [[05.10.1943]]
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 336, unter Kapitänleutnant [[Hans Hunger]], lief am 02.03.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 03.04.1943 von [[U 463]] mit 20 m³ Brennstoff und Doppelgläser versorgt. U 336 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Dränger (U-Bootgruppe)|Dränger]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 5.987,5 sm über und 427,5 sm unter Wasser, lief U 336 am 11.04.1943 wieder in Brest ein. |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | U 336 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | |<br> | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 336 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || '''Boot:''' || U 336 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Datum:''' || [[05.10.1943]] | + | ! colspan="3" | 3. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans Hunger]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''Ort:''' || Nordatlantik | + | | 08.05.1943 - 17.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Eingelaufen in Lorient |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Position]]:''' || 62°43' Nord - 27°17' West | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AD 8289 | + | | || colspan="3" | U 336, unter Kapitänleutnant [[Hans Hunger]], lief am 08.05.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich von Island, dem Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln sowie westlich von Portugal. Es wurde am 10.06.1943 von [[U 488]] mit 50 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Frischwasser, 1 m³ Motoröl, 7 Tage Proviant 1 Sextant und 4 Doppelgläser versorgt. U 336 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Oder (U-Bootgruppe)|Oder]], [[Mosel (U-Bootgruppe)|Mosel]], [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]], [[Trutz 2 (U-Bootgruppe)|Trutz 2]] und [[Geier 3 (U-Bootgruppe)|Geier 3]]. Nach 71 Tagen und zurückgelegten 11.016 sm über und 677 sm unter Wasser, lief U 336 am 17.07.1943 in Lorient ein. |
| |- | | |- |
− | | || '''Verlust durch:''' || ''[[Lockheed Hudson]]'' | + | | || colspan="3" | U 336 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || 50 | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 336 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
− | | || '''Überlebende:''' || 0 | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | Verlegungsfahrt |
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− | U 336 wurde am 05.10.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch acht [[Rakete|Raketen]] der ''[[Lockheed Hudson|Hudson]]'' F der britischen [[RAF]] Squadron 269, geflogen von Gordon C. Allsop, versenkt. Das Boot befand sich gerade in der Nähe des Geleitzuges [[ONS-19]] als das Flugzeug das U-Boot angriff. Trotz starker Flakabwehr schoss es acht Raketen ab, von denen fünf den Druckkörper des U-Bootes trafen. U 336 stoppte, dichter schwarzer Rauch quoll aus dem Turm, dann sank das Boot über den Bug. Übrig blieb nur ein großer Ölteppich, in dem etwa 15 Männer und Wrackteile zu sehen waren.
| |
− | | |
− | Das U 336 am 04.10.1943 durch die ''[[Lockheed Ventura]]'' B der US-Navy Squadron VB-128 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 279]], das bei diesem Angriff versenkt wurde.
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| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 26.08.1943 - 26.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Brest |
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− | | style="width:30%" |
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− | | style="width:30%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''Am 05.10.1943 kamen ums Leben:''' (50 Personen) v.l.n.r.
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Bockheim, Alfons]] || [[Bonatz, Heinz]] || [[Böttger, Heinz]] | + | | || colspan="3" | U 336, unter Kapitänleutnant [[Hans Hunger]], lief am 26.08.1943 von Lorient aus. Das Boot verlegte nach Brest. |
| |- | | |- |
− | | || [[Buchner, Karl]] || [[Fillafer, Ewald]] || [[Geilert, Emil]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Gerlach, Wolfgang]] || [[Glaubig, Helmut-Ernst]] || [[Grosch, Josef-Friedrich]] | + | ! colspan="3" | 4. Unternehmung |
| |- | | |- |
− | | || [[Gnauck, Richard]] || [[Haupt, Heinz]] || [[Heinrich, Bruno]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Hensel, Hellmuth-Reinhold]] || [[Hillenmaier, Günter]] || [[Hinnenberg, Ernst]] | + | | 14.09.1943 - 05.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest - Verlust des Bootes |
| |- | | |- |
− | | || [[Hopfe, Karl]] || [[Hans Hunger|Hunger, Hans]] || [[Junge, Harro]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Kieliszek, Bernhard]] || [[Klameth, Max]] || [[Koch, Fritz]] | + | | || colspan="3" | U 336, unter Kapitänleutnant [[Hans Hunger]], lief am 14.09.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich Island. Es wurde am 25.09.1943 von [[U 460]] mit 20 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 336 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Nach 21 Tagen wurde U 336 von einem britischen Flugzeug versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || [[Körner, Heinz]] || [[Krämer, Max]] || [[Kulack, Werner]] | + | | || colspan="3" | U 336 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || [[Leinen, Kurt]] || [[Lorenz, Otto]] || [[Marenberg, Werner]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 336 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
| |- | | |- |
− | | || [[Mendler, Max]] || [[Merkelbach, Kurt]] || [[Meyer, Egon]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Mettler, Hans]] || [[Miebes, Alfons]] || [[Modla, Max]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| |- | | |- |
− | | || [[Molkentin, Harry]] || [[Morawa, Georg]] || [[Moysiszik, Hans]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Otte, Heinrich]] || [[Pasler, Hubert]] || [[Prochno, Erich]] | + | | Datum: || colspan="3" | 05.10.1943 |
| |- | | |- |
− | | || [[Riedel, Werner]] || [[Schneider, Karl-Heinz]] || [[Schöning, Hans]] | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Hunger]] |
| |- | | |- |
− | | || [[Schütt, Udo]] || [[Sempf, Waldemar]] || [[Skowronek, Paul]] | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
| |- | | |- |
− | | || [[Sowinski, Alfred]] || [[Wedekind, Erich]] || [[Weigel, Rudolf]] | + | | Position: || colspan="3" | 62° 43' Nord - 27° 17' West |
| |- | | |- |
− | | || [[Weinhold, Heinrich]] || [[Wieder, Oskar]] | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AD 8289 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Rakete|Raketen]] |
− | | |
− | '''Vor dem 14.09.1943:''' (5 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Günther Keller|Keller, Günther]] || [[Kopetzky, ]] || [[Arno Leisten|Leisten, Arno]] | + | | Tote: || colspan="3" | 50 |
| |- | | |- |
− | | || [[Meyer, Gerhard-Heinrich]] || [[Ohme, Eberhard]] | + | | Überlebende: || colspan="3" | 0 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''Einzelverluste:''' (1 Person)
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Bergen, Aribert von]] | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 336|Klick hier → Besatzungsliste U 336]]''' |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || |
| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
− | | style="width:2%" |
| |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | U 336 wurde am 05.10.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch Raketen der [[Lockheed Hudson]] F (Gordon-Campbell Allsop) der britischen [[RAF]] Squadron 269 versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 | + | | colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde vom [[FDS/NHB]] im August 1994 geändert. Der Angriff der [[Lockheed Ventura]] B des US-Navy Squadron VB-128, am 04.10.1943 auf der Position 60° 40' Nord - 26° 30' West, der früher für die Versenkung von U 336 verantwortlich gemacht wurde, war tatsächlich für die Versenkung von [[U 279]] verantwortlich. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 217. |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 177, 317, 417, 507. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:''' |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | colspan="3" | Zitat: Am 05.10.43 im Nordatlantik südwestlich von Island in der Nähe des Konvois ONS.19 durch die Hudson F der britischen 269. Squadron versenkt. Die Hudson griff das U-Boot an, trotz starker Flakabwehr schoß sie acht Raketen ab, von denen fünf den Druckkörper des U-Bootes trafen, U 336 stoppte, dichter schwarzer Rauch quoll aus dem Turm, dann sank das Boot über den Bug. Übrig blieb nur ein großer Ölteppich, in dem etwa 15 Männer und Wrackteile zu sehen waren. Die frühere Annahme U 336 sei am 04.10.43 durch die Ventura B versenkt worden, ist nicht zutreffend. Diese versenkte [[U 279]]. Zitat Ende. |
| |- | | |- |
− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 153. |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 109. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | colspan="3" | Zitat: U 336 unter Hans Hunger, 28 Jahre alt, das am 14. September von Brest ausgelaufen war. Am Morgen des 4. Oktober wurde das Boot von einer Hudson der britischen Squadron 269 aus Island versenkt. Der Pilot Gordon C. Allsop flog in das Flak-Feuer zum Angriff und feuerte acht Raketen in Zweier- und Vierersalven. Diese trafen und durchlöcherten U 336. Allsop sah einen Augenblick lang etwa fünfzehn Deutsche in dem dicken Ölfilm, aber als er bei einem zweiten Anflug herankam, waren sie bereits verschwunden. Zitat Ende. |
| |- | | |- |
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 507. |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 69, 250. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1998 - S. 507. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 153. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 109. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 69, 250. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 153. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 173. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 173. | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 54, 217, 265. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 173 - 179. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | ! colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || || Seite 173 – 179. | + | | || |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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