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Effingham: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[Edwy R. Brown]] ← Effingham → [[Effna]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || USA
 
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| || '''Bauwerft:''' || Skinner &. Eddy Corporation, Seattle
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Breite:''' || 16,71 m
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,10 m
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| Bauwerft: || colspan="3" | Skinner &. Eddy Corporation, Seattle
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.421 BRT
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| Reederei: || colspan="3" | Lykes Brothers Steamship Company Incorporation, New Orleans
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.694 t
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| Heimathafen: || colspan="3" | New Orleans
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Charles H. Hewlett
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10,2-cm, 4 x 50 cal, 4 x 30 cal
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.421 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.694 t
 
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| || '''Route:''' || Boston (USA) - Reykjavik (Island) - Murmansk (Sowjetunion)
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| Länge: || colspan="3" | 126.77 m
 
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| || '''Fracht:''' || 4.672 t Stückgut und Sprengstoffe
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| Breite: || colspan="3" | 16.71 m
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[PQ-13]]
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.10 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 4 x 12.7 mm, 4 x 7.62 mm
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 435]]
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Siegfried Strelow]]
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| || '''Datum:''' || [[30.03.1942]]
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| Route: || colspan="3" | Boston (USA) - Reykjavik (Island) - Murmansk (Sowjetunion)
 
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| || '''Ort:''' || Barentssee nordöstlich Murmansk (Sowjetunion)
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| Fracht: || colspan="3" | 4.672 t Stückgut und Sprengstoffe
 
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| || '''[[Position]]:''' || 70°28' Nord - 35°44' Ost
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[PQ-13]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AC 8646
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 435]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Siegfried Strelow]]
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[[U 435]] sichtete am 30.03.1942 um 10:02 Uhr den Geleitzug [[PQ-13]] und lief zum Angriff an. Um 12:12 und 12:18 Uhr schoß Strelow jeweils einen Torpedo, die beide fehl gingen. Die beiden nächsten Torpedos, um 12:19 und 12:21 Uhr, trafen die ''EFFINGHAM'' vorn. Das zuvor schon von [[U 456]] beschädigte Schiff sank in einer sehr starken Detonation. 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 10 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Minensucher ''HARRIER (J.71)'' gerettet und in Polyarnoe (Murmansk/Sowjetunion) an Land gesetzt. 7 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden von einem sowjetischen Patrouillenboot gerettet und ebenfalls in Murmansk an Land gesetzt. Die meisten Toten starben an Unterkühlung in den Rettungsbooten.
 
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'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
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[[U 456]] sichtete am 30.03.1943 um 06:10 Uhr zwei Dampfer und tauchte um 10:00 Uhr zum Angriff ab. Um 10:35 Uhr schoß Teichert drei Torpedos auf eines der Schiffe, die fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 10:36 Uhr, traf die ''EFFINGHAM'' vorn. Nach einer hohen schwarzen Sprengsäule, stoppte das Schiff. Der Fangschuß, um 10:45 Uhr, ging fehl und U 456 verlor den Dampfer im Schneesturm. Erst [[U 435]] sollte das beschädigte Schiff drei Stunden später versenken.
 
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Nach einer Neubewertung der Versenkung durch Rainer Kolbicz von Juli 2010, hatte [[U 456]] an diesem 30.03.1942 die ''EFFINGHAM'' beschädigt. Die ''SULLA'' konnte nicht versenkt wurden sein, da sie in der Nacht vom 24. auf den 25.03.1942 in einem Sturm gesunken war.
 
 
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| Datum: || colspan="3" | 30.03.1942
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Ort: || colspan="3" | Barentssee, nordöstlich Murmansk (Sowjetunion)
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| Position: || colspan="3" | 70°28' Nord - 35°44' Ost
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(1*) Bild der ''EFFINGHAM'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | AC 8646
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Tote: || colspan="3" | 12
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| Überlebende: || colspan="3" | 31
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || || Seite 57.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 435]] sichtete am 30.03.1942 um 10:02 Uhr den Geleitzug [[PQ-13]] und lief zum Angriff an. Um 12:12 und 12:18 Uhr schoß Strelow jeweils einen Torpedo, die beide fehl gingen. Die beiden nächsten Torpedos, um 12:19 und 12:21 Uhr, trafen die Effingham vorn. Das zuvor schon von [[U 456]] beschädigte Schiff sank in einer sehr starken Detonation. 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 10 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Minensucher HMS Harrier (J.71) gerettet und in Polyarnoe (Murmansk/Sowjetunion) an Land gesetzt. 7 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden von einem sowjetischen Patrouillenboot gerettet und ebenfalls in Murmansk an Land gesetzt. Die meisten Toten starben an Unterkühlung in den Rettungsbooten.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 199.
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! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| colspan="3" | [[U 456]] sichtete am 30.03.1943 um 06:10 Uhr zwei Dampfer und tauchte um 10:00 Uhr zum Angriff ab. Um 10:35 Uhr schoß Teichert drei Torpedos auf eines der Schiffe, die fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 10:36 Uhr, traf die Effingham vorn. Nach einer hohen schwarzen Sprengsäule, stoppte das Schiff. Der Fangschuß, um 10:45 Uhr, ging fehl und U 456 verlor den Dampfer im Schneesturm. Erst [[U 435]] sollte das beschädigte Schiff drei Stunden später versenken.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 75.
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| colspan="3" | Nach einer Neubewertung der Versenkung durch Rainer Kolbicz von Juli 2010, hatte [[U 456]] an diesem 30.03.1942 die Effingham beschädigt. Die Sulla konnte nicht versenkt wurden sein, da sie in der Nacht vom 24. auf den 25.03.1942 in einem Sturm gesunken war.  
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
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| || || Seite 400, 580.
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 57. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 199. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 75. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 400, 580. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 361.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 361. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 164 (noch als Sulla) [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 197. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 164 (noch als ''SULLA'')
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 197.
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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[[Edwy R. Brown]] - - [[Effingham]] - - [[Effna]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Edwy R. Brown]] ← Effingham → [[Effna]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 11:58 Uhr

Edwy R. Brown ← Effingham → Effna

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Effingham
Schiffsnamen: Effingham (1919)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Skinner &. Eddy Corporation, Seattle
Reederei: Lykes Brothers Steamship Company Incorporation, New Orleans
Heimathafen: New Orleans
Kapitän: Charles H. Hewlett
Schiffsmaße
Tonnage: 6.421 BRT
Tragfähigkeit: 9.694 t
Länge: 126.77 m
Breite: 16.71 m
Tiefgang: 8.10 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 12.7 mm, 4 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Boston (USA) - Reykjavik (Island) - Murmansk (Sowjetunion)
Fracht: 4.672 t Stückgut und Sprengstoffe
Geleitzug: PQ-13
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 435
Kommandant: Siegfried Strelow
Datum: 30.03.1942
Ort: Barentssee, nordöstlich Murmansk (Sowjetunion)
Position: 70°28' Nord - 35°44' Ost
Planquadrat: AC 8646
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 12
Überlebende: 31
Ursache im Detail
U 435 sichtete am 30.03.1942 um 10:02 Uhr den Geleitzug PQ-13 und lief zum Angriff an. Um 12:12 und 12:18 Uhr schoß Strelow jeweils einen Torpedo, die beide fehl gingen. Die beiden nächsten Torpedos, um 12:19 und 12:21 Uhr, trafen die Effingham vorn. Das zuvor schon von U 456 beschädigte Schiff sank in einer sehr starken Detonation. 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 10 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Minensucher HMS Harrier (J.71) gerettet und in Polyarnoe (Murmansk/Sowjetunion) an Land gesetzt. 7 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen wurden von einem sowjetischen Patrouillenboot gerettet und ebenfalls in Murmansk an Land gesetzt. Die meisten Toten starben an Unterkühlung in den Rettungsbooten.
Vorherige Beschädigung
U 456 sichtete am 30.03.1943 um 06:10 Uhr zwei Dampfer und tauchte um 10:00 Uhr zum Angriff ab. Um 10:35 Uhr schoß Teichert drei Torpedos auf eines der Schiffe, die fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 10:36 Uhr, traf die Effingham vorn. Nach einer hohen schwarzen Sprengsäule, stoppte das Schiff. Der Fangschuß, um 10:45 Uhr, ging fehl und U 456 verlor den Dampfer im Schneesturm. Erst U 435 sollte das beschädigte Schiff drei Stunden später versenken.
Nach einer Neubewertung der Versenkung durch Rainer Kolbicz von Juli 2010, hatte U 456 an diesem 30.03.1942 die Effingham beschädigt. Die Sulla konnte nicht versenkt wurden sein, da sie in der Nacht vom 24. auf den 25.03.1942 in einem Sturm gesunken war.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 57. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 199. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 75. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 400, 580. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 361. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 164 (noch als Sulla) | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 197. → Amazon
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