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Empire Bison: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Empire Bell]] Empire Bison [[Empire Blanda]]
  
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | West Cawthon (1919) - Empire Bison (1940)
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.612 BRT
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.576 t
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| Reederei: || colspan="3" | Sir R. Ropner &. Company Limited, West Hartlepool ([[MoWT]])
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10,2 cm, 1 x MG
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| || '''Route:''' || Baltimore (USA) - Halifax (Kanada) - Clyde (Großbritannien)
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| || '''Fracht:''' || 1 Passagier, 6.067 t Stahlschrott, 94 LKW´s
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.612 BRT
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 124]]
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 1 x MG
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Georg-Wilhelm Schulz]]
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| || '''Datum:''' || [[01.11.1940]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Reykjavik (Island)
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| || '''[[Position]]:''' || 59°30' Nord - 17°40' West
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| Route: || colspan="3" | Baltimore (USA) - Halifax (Kanada) - Clyde (Großbritannien)
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 3466
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| Fracht: || colspan="3" | 1 Passagier, 6.067 t Stahlschrott, 94 Lastkraftwagen
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-82]] (Nachzügler)
 
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[[U 124]] sichtete am 01.11.1940 einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:18 Uhr schoß Schulz den ersten Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 07:06 Uhr, traf die ''EMPIRE BISON'' an Backbord vorn 40. Das Schiff funkte noch seinen Standort und versank dann innerhalb von einer Minute über den Bug. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 7 Passagiere kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden am 05.11.1940 vom britischen Dampfer ''OLGA S.'' gerettet und in Gourock (Schottland) an Land gesetzt.
 
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 124]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Georg-Wilhelm Schulz]]
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Datum: || colspan="3" | 01.11.1940
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Reykjavik (Island)
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Position: || colspan="3" | 59° 30' Nord - 17° 40' West
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Planquadrat: || colspan="3" | AL 3466
 
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| || || Seite 105.
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 79, 435.
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| Tote: || colspan="3" | 31
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 4
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 386, 589 (als ex ''WEST CAWTHON'')
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| colspan="3" | [[U 124]] sichtete am 01.11.1940 einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:18 Uhr schoß Schulz den ersten Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 07:06 Uhr, traf die Empire Bison an Backbord vorn 40. Das Schiff funkte noch seinen Standort und versank dann innerhalb von einer Minute über den Bug. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 7 Passagiere kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden am 05.11.1940 vom britischen Dampfer Olga S. gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second'''
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| || || '''World War'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
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| || || Seite 414.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 105. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 386, 589 (als ex West Cawthon). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 414. [https://www.amazon.de/Empire-Ships-British-Built-Acquired-Merchant/dp/1850442754/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=JEO56EBQ4PXB&dib=eyJ2IjoiMSJ9.-1GJvGS3nNv8q3l_dz_vhkI3oSfEfrAPiA3miT0S8YgoMtzadssXtU2jWzDHrTLLDddNJ0dDUU24jFLdFmt7Pi9_Sa7WeyUTLAuv274CZ8QNNwscOQOsHbhdyOlhQaxIZ2MGfOn0jzGBEsyMMPcL5D_1Y57f3skUZqhEHBRhsuEIDw0-B0lxldirtV3GynRCZJF79MGf3i7Lit9zgBTKdfzXSsztpNH-zXk0pxXDr38.O-L5JyZaFmlovgIXpExmpltfPI_fZhvriinSD0eBsuk&dib_tag=se&keywords=The+Empire+Ships&qid=1721830452&sprefix=the+empire+ships%2Caps%2C273&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 283.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 283. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 35. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 248. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 35.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || || Seite 248.
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[[Empire Bell]] - - [[Empire Bison]] - - [[Empire Blanda]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[E]] - - [[Hauptseite]]
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[[Empire Bell]] Empire Bison [[Empire Blanda]]

Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 12:15 Uhr

Empire Bell ← Empire Bison → Empire Blanda

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Empire Bison
Schiffsnamen: West Cawthon (1919) - Empire Bison (1940)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: South Western Shipbuilding Company, San Pedro
Reederei: Sir R. Ropner &. Company Limited, West Hartlepool (MoWT)
Heimathafen: London
Kapitän: William Herbert Harland
Schiffsmaße
Tonnage: 5.612 BRT
Tragfähigkeit: 8.576 t
Länge: 130.14 m
Breite: 16.56 m
Tiefgang: 7.46 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x MG
Route &. Fracht
Route: Baltimore (USA) - Halifax (Kanada) - Clyde (Großbritannien)
Fracht: 1 Passagier, 6.067 t Stahlschrott, 94 Lastkraftwagen
Geleitzug: HX-82 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 124
Kommandant: Georg-Wilhelm Schulz
Datum: 01.11.1940
Ort: Nordatlantik, südöstlich Reykjavik (Island)
Position: 59° 30' Nord - 17° 40' West
Planquadrat: AL 3466
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 31
Überlebende: 4
Ursache im Detail
U 124 sichtete am 01.11.1940 einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:18 Uhr schoß Schulz den ersten Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 07:06 Uhr, traf die Empire Bison an Backbord vorn 40. Das Schiff funkte noch seinen Standort und versank dann innerhalb von einer Minute über den Bug. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 7 Passagiere kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden am 05.11.1940 vom britischen Dampfer Olga S. gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 105. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 386, 589 (als ex West Cawthon). | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 414. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 283. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 35. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 248. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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