Aktionen

Den Haag: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Dempo]] - - [[Den Haag]] - - [[Denpark]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Dempo]] ← Den Haag → [[Denpark]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
−
| style="width:95%" |
+
{| class="wikitable"
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Niederlande
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Den Haag'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Motortankschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1925
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Den Haag (1925)
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Friedrich Kupp Germaniawerft Aktiengesellschaft, Kiel
+
| Nationalität: || colspan="3" | Niederlande
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Naamlooze Vennootschap Petroleum Industrie Maatschappij, Den Haag
+
| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen''' || Den Haag
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1925
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || C. Wijker
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Friedrich Krupp Germaniawerft Aktiengesellschaft, Kiel
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Reederei: || colspan="3" | Naamlooze Vennootschap Petroleum Industrie Maatschappij, Den Haag
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Den Haag
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Kapitän: || colspan="3" | C. Wijker
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 149,25 m
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 19,27 m
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8,28 m
+
| Tonnage: || colspan="3" | 8.971 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.971 BRT
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 12.546 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Tragfähigkeit:''' || 12.546 t
+
| Länge: || colspan="3" | 149.25 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10,5 kn
+
| Breite: || colspan="3" | 19.27 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.28 m
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
|-
 
|-
−
|}
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Aruba - New York (USA) - Rotterdam (Niederlande)
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 11.800 t Erdölprodukte
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Route: || colspan="3" | Aruba - New York (USA) - Rotterdam (Niederlande)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| Fracht: || colspan="3" | 11.800 t Erdölprodukte
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 48]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Herbert Schultze]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 48]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[15.02.1940]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Schultze]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Brest (Frankreich)
+
| Datum: || colspan="3" | 15.02.1940
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 48°02' Nord - 08°26' West
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Brest (Frankreich)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 4321
+
| Position: || colspan="3" | 48°02' Nord - 08°26' West
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BF 4321
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 26
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 13
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
−
 
 
−
[[U 48]] sichtete am 15.02.1940 um 09:15 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Nachdem U 46, von 10:46 bis 11:13 Uhr vor einen Flugboot tauchen mußte, schoß Schultze um 13:59 Uhr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''DEN HAAG'' in der Mitte. Der Dampfer brach durch und U 48 lief ab ohne das Sinken zu abzuwarten. 26 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die 13 Überlebenden wurden vom britischen Dampfer ''GLEN ORCHY'' gerettet und später an Land gesetzt.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
(1*) Bild der ''DEN HAAG'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |  
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Tote: || colspan="3" | 26
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Überlebende: || colspan="3" | 13
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 48.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| colspan="3" | [[U 48]] sichtete am 15.02.1940 um 09:15 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Nachdem U 46, von 10:46 bis 11:13 Uhr vor einem Flugboot tauchen mußte, schoß Schultze um 13:59 Uhr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Den Haag in der Mitte. Der Dampfer brach durch und U 48 lief ab ohne das Sinken zu abzuwarten. 26 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die 13 Überlebenden wurden vom britischen Dampfer Glen Orchy gerettet und später an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 68.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 48. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 68. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 286, 550.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. 286, 550. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB  U 1 – U 50" - Eigenverlag - S.  337. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 14. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 337.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 14
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Dempo]] - - [[Den Haag]] - - [[Denpark]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Dempo]] ← Den Haag → [[Denpark]]

Aktuelle Version vom 10. Oktober 2024, 16:09 Uhr

Dempo ← Den Haag → Denpark

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Den Haag
Schiffsnamen: Den Haag (1925)
Nationalität: Niederlande
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Friedrich Krupp Germaniawerft Aktiengesellschaft, Kiel
Reederei: Naamlooze Vennootschap Petroleum Industrie Maatschappij, Den Haag
Heimathafen: Den Haag
Kapitän: C. Wijker
Schiffsmaße
Tonnage: 8.971 BRT
Tragfähigkeit: 12.546 t
Länge: 149.25 m
Breite: 19.27 m
Tiefgang: 8.28 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Aruba - New York (USA) - Rotterdam (Niederlande)
Fracht: 11.800 t Erdölprodukte
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 48
Kommandant: Herbert Schultze
Datum: 15.02.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich Brest (Frankreich)
Position: 48°02' Nord - 08°26' West
Planquadrat: BF 4321
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 26
Überlebende: 13
Ursache im Detail
U 48 sichtete am 15.02.1940 um 09:15 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Nachdem U 46, von 10:46 bis 11:13 Uhr vor einem Flugboot tauchen mußte, schoß Schultze um 13:59 Uhr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Den Haag in der Mitte. Der Dampfer brach durch und U 48 lief ab ohne das Sinken zu abzuwarten. 26 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Die 13 Überlebenden wurden vom britischen Dampfer Glen Orchy gerettet und später an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 48. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 68. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. 286, 550. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 337. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 14. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Dempo ← Den Haag → Denpark

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Den_Haag&oldid=222083“