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Arkansas: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Arkansan]] ←  Arkansas → [[Arkleside]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Aryan (1919) - Arkansas (1940)
 
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| || '''Bauwerft:''' || Texas Steamship Company, Bath
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || The Texas Company, Wilmington
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || Wilmington
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
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| || '''Kapitän:''' || Karl Karlson
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| Bauwerft: || colspan="3" | Texas Steamship Company, Bath
 
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| Reederei: || colspan="3" |  The Texas Company (Texaco), Wilmington
 
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| || '''Länge:''' || 127 m
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| || '''Tiefgang:''' || 8,1 m
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.452 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.026 t
 
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| Breite: || colspan="3" | 17.10 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" |  8.10 m
 
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| Bewaffnung: || colspan="3" |  Nein
 
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| || '''Route:''' || Santos (Brasilien) - San Nicholas (Aruba)
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| || '''Fracht:''' || Unbeladen
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| Route: || colspan="3" |  Santos (Brasilien) - San Nicholas (Aruba)
 
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| Fracht: || colspan="3" |  [[Ballast]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Nicht ermittelt
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| || '''U-Boot:''' || [[U 156]]
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Werner Hartenstein]]
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| || '''Datum:''' || [[16.02.1942]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 156]]
 
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| || '''Ort:''' || Karibik/Hafen von St. Nicholas (Aruba)
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Hartenstein]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 12°30' Nord - 70°00' West
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| Datum: || colspan="3" | 16.02.1942
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || -
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| Ort: || colspan="3" | Karibik/Hafen von St. Nicholas (Aruba)
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Position: || colspan="3" |  12° 30' Nord - 70° 00' West
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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Nachdem [[U 156]] in den Hafen von St. Nicholas eingedrungen, und die beiden Schiffe ''[[Pedernales|PEDERNALS]]'' und ''[[Oranjestad|ORANJESTAD]]'' versenkt hatte, begann er mit dem Beschuß der Raffenerieanlagen auf der Insel. Dabei kam ein Besatzungsmitglied des U-Bootes ums Leben und ein Mann wurde schwer Verletzt, sie hatte vergessen den Mündungsschutz von Kanonenrohr zu nehmen. Dadurch gab es einen Rohrkrepierer. Danach wandte sich Hartenstein nochmals dem Hafen zu. Um 09:16 Uhr, 09:30 Uhr und um 09:43 Uhr schoß [[U 156]] nochmals jeweils einen Torpedo auf die im Hafen liegenden Schiffe. Zwei verfehlten die Schiffe, einer traf die ''ARKANSAS'' und beschädigte das Schiff schwer. Nach notdürftigen Reparaturen auf der Insel, lief das Schiff aus eigener Kraft nach Galveston (USA) wo es repariert wurde und später seinen Dienst wieder aufnahm. Verluste gab es keine.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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(1*) Bild der ''AKANSAS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Überlebende: || colspan="3" | 37
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| colspan="3" | [[U 156]] schoß am 16.02.1942 um 08:01 Uhr zwei Torpedos in den Hafen von St. Nicholas. Diese beiden Torpedos versenkten die [[Pedernales]] und die [[Oranjestad]]. Anschließend begann Hartenstein mit dem Beschuß der Raffinerieanlagen auf der Insel. Danach wandte er sich nochmals dem Hafen zu. Um 09:16 Uhr, 09:30 Uhr und um 09:43 Uhr schoß U 156 nochmals drei Torpedos auf die im Hafen liegenden Schiffe. Zwei gingen fehl, einer traf die Arkansas und beschädigte das Schiff schwer. Nach notdürftigen Reparaturen auf der Insel, lief das Schiff aus eigener Kraft nach Galveston (USA) wo es repariert wurde und später seinen Dienst wieder aufnahm. Es gab keine Verluste.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 120. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - 25. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170"  - Eigenverlag - S 235. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 78. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 235.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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[[Arkansan]] - - [[Arkansas]] - - [[Arkleside]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Arkansan]] ←  Arkansas → [[Arkleside]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:41 Uhr

Arkansan ← Arkansas → Arkleside

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Arkansas
Schiffsnamen: Aryan (1919) - Arkansas (1940)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Texas Steamship Company, Bath
Reederei: The Texas Company (Texaco), Wilmington
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Karl Karlson
Schiffsmaße
Tonnage: 6.452 BRT
Tragfähigkeit: 10.026 t
Länge: 127.00 m
Breite: 17.10 m
Tiefgang: 8.10 m
Geschwindigkeit: Nicht ermittelt
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Santos (Brasilien) - San Nicholas (Aruba)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Nicht ermittelt
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 156
Kommandant: Werner Hartenstein
Datum: 16.02.1942
Ort: Karibik/Hafen von St. Nicholas (Aruba)
Position: 12° 30' Nord - 70° 00' West
Planquadrat: Nicht ermittelt
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 37
Ursache im Detail
U 156 schoß am 16.02.1942 um 08:01 Uhr zwei Torpedos in den Hafen von St. Nicholas. Diese beiden Torpedos versenkten die Pedernales und die Oranjestad. Anschließend begann Hartenstein mit dem Beschuß der Raffinerieanlagen auf der Insel. Danach wandte er sich nochmals dem Hafen zu. Um 09:16 Uhr, 09:30 Uhr und um 09:43 Uhr schoß U 156 nochmals drei Torpedos auf die im Hafen liegenden Schiffe. Zwei gingen fehl, einer traf die Arkansas und beschädigte das Schiff schwer. Nach notdürftigen Reparaturen auf der Insel, lief das Schiff aus eigener Kraft nach Galveston (USA) wo es repariert wurde und später seinen Dienst wieder aufnahm. Es gab keine Verluste.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 120. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - 25. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S 235. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 78. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Arkansan ← Arkansas → Arkleside

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