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UIT 15: Unterschied zwischen den Versionen

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UIT 15 wurde, als italienisches ''SPARIDE'', am 09.09.1943 in La Spezia erbeutet und außer Dienst gestellt. Am 18.03.1944 begannen Reparatur und Überholung, um das Boot schnellst möglichst in Dienst zu nehmen.
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 126, 140. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 185. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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[[UIT 14]] ← UIT 15 → [[UIT 16]]

Aktuelle Version vom 7. Juli 2024, 17:59 Uhr

UIT 14 ← UIT 15 → UIT 16

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot UIT 15 (ex italienisch Sparide)
Typ: Flutto-Klasse
Bauwerft: Odero Terni Orlando (OTO), La Spezia
Kiellegung: -
Stapellauf: 21.02.1943
Indienststellung: 07.08.1943
Kommandant: -
Feldpostnummer: -
Verlustursache
UIT 15 wurde am 06.09.1944, in Genua, bei einem britischen Luftangriff zerstört.
UIT 15 wurde, als italienisches Sparide, am 09.09.1943 in La Spezia erbeutet und außer Dienst gestellt. Am 18.03.1944 begannen Reparatur und Überholung, um das Boot schnellst möglichst in Dienst zu nehmen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 126, 140. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 185. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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