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U 1109: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 1108]] - - [[U 1109]] - - [[U 1110]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 1108]] ← U 1109 → [[U 1110]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 02.04.1942
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Nordseewerke GmbH]], Emden
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 231
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 1103 - U 1114
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 22.10.1943
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 19.06.1944
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 31.08.1944
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Rudolf Härtwig]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 41 181
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 1109'''
 
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| || 31.08.1944 - 09.09.1944 || [[Oberleutnant (Ing.)]] || [[Rudolf Härtwig]]
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| || 10.09.1944 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Friedrich van Riesen]]
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C/41]]
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" |  02.04.1942
 
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| Bauwerft: || colspan="3" |  [[Nordseewerke GmbH]], Emden
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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| Baunummer: || colspan="3" | 231
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| Serie: || colspan="3" |  U 1103 - U 1114
 
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| || 31.08.1944 - 15.02.1945 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
+
| Kiellegung: || colspan="3" |  22.10.1943
 
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| || 16.02.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
+
| Stapellauf: || colspan="3" |  19.06.1944
 
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|<br>
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| Indienststellung: || colspan="3" |  31.08.1944
 
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|}
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Rudolf Härtwig]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 41 181
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| || 31.08.1944 - 10.03.1945 || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
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| || || flottillen.
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| ||
 
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| 31.08.1944 - 09.09.1944 || colspan="3" | Oberleutnant (Ing.) - [[Rudolf Härtwig]]
 
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| 10.09.1944 - 08.05.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Friedrich van Riesen]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| || 11.03.1945 - Kiel || - - - - - - - - || 16.03.1945 - Horten
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| ||
 
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| || colspan="3" |
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| 31.08.1944 - 15.02.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
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−
U 1109, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich van Riesen]], lief am 11.03.1945 von Kiel aus. Das Boot lag, bis zum 15.03.1945, beim Warten auf ein Geleit, in Schilksee. Anschließend verlegte es, zusammen mit [[U 881]], [[U 776]] und [[U 546]], nach Horten. Am 16.03.1945 lief U 1109 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
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'''Chronik 11.03.1945 – 16.03.1945:''' (die Chronikfunktion für U 1109 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]]
 
 
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|}
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| 16.02.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || 19.03.1945 - Horten || - - - - - - - - || 20.03.1945 - Kristiansand
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
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| || 22.03.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 06.04.1945 - Bergen
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| 11.03.1945 - 16.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
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| || colspan="3" |
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U 1109, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich van Riesen]], lief am 19.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer. Die Fahrt mußte, wegen Kupplungsschaden, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 18 Tagen, lief U 1109 am 06.04.1945 in Bergen ein.
 
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'''Chronik 19.03.1945 – 06.04.1945:'''
 
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[[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]] - [[25.03.1945]] - [[26.03.1945]] - [[27.03.1945]] - [[28.03.1945]] - [[29.03.1945]] - [[30.03.1945]] - [[31.03.1945]] - [[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]]
 
 
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| || colspan="3" | U 1109, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich van Riesen]], lief am 11.03.1945 von Kiel aus. Das Boot lag, bis zum 15.03.1945, beim Warten auf ein Geleit, in Schilksee. Anschließend verlegte es, zusammen mit [[U 881]], [[U 776]] und [[U 546]], nach Horten. Am 16.03.1945 lief U 1109 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || 17.04.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 12.05.1945 - Loch Eriboll
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| || colspan="3" |
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| 19.03.1945 - 20.03.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
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U 1109, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich van Riesen]], lief am 17.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Großbritannien und nordwestlich von Schottland. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 25 Tagen, lief U 1109 lief, am 12.05.1945 in Loch Eriboll ein.
 
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'''Chronik 17.04.1945 – 12.05.1945:'''
 
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[[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]] - [[11.05.1945]] - [[12.05.1945]]
 
 
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| 22.03.1945 - 06.04.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
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'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 1109, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich van Riesen]], lief am 19.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer. Die Fahrt mußte, wegen Kupplungsschaden, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 18 Tagen, lief U 1109 am 06.04.1945 in Bergen ein.
 
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|-
−
| || 12.05.1945 - Loch Eriboll || - - - - - - - - || 13.05.1945 - Loch Alsh
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| || colspan="3" | U 1009 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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|<br>
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1109 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 13.05.1945 - Loch Alsh || - - - - - - - - || 14.05.1945 - Lisahally
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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U 1109, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich van Riesen]], lief am 12.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 1109 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
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'''Chronik 12.05.1945 – 14.05.1945:'''
 
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[[12.05.1945]] - [[13.05.1945]] - [[14.05.1945]]
 
 
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'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 17.04.1945 - 12.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Loch Eriboll
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| || 05.01.1946 - Lisahally || - - - - - - - - || 05.01.1946 - Moville
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| || colspan="3" | U 1109, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich van Riesen]], lief am 17.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Großbritannien und nordwestlich von Schottland. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 25 Tagen, lief U 1109 lief, am 12.05.1945 in Loch Eriboll ein.
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| || 05.01.1946 - Moville || - - - - - - - - || 06.01.1945 - [[Operation Deadlight]]
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| || colspan="3" | U 1109 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1109 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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U 1109, lief am 05.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Einen Tag später wurde es bei der [[Operation Deadlight]], versenkt.
 
 
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−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
−
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|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Überführungsfahrt
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| style="width:25%" |
 
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| || '''Boot:''' || U 1109
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| 12.05.1945 - 13.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[14.05.1945]]<sup>(3*)</sup>
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| 13.05.1945 - 14.05.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Lisahally
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Friedrich van Riesen]]
+
| ||
 
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|-
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| || '''Ort:''' || Lisahally
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| || colspan="3" | U 1109 lief am 12.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 1109 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord - 07°16' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || -
+
| 05.01.1946 - 05.01.1946 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
 +
|-
 +
| 05.01.1946 - 06.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Moville - Versenkt
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || -
+
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|-
 
|-
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 1109, lief am 05.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Einen Tag später wurde es bei der [[Operation Deadlight]], versenkt.
−
 
 
−
U 1109 wurde am 05.01.1946, vom britischen Zerstörer ''[[Zetland (L.59)|ZETLAND (L.59)]]'', auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 06.01.1946 um 11:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland. durch das britischen U-Boot ''[[Templar (P.316)|TEMPLAR (P.316)]]'', auf Position 55°49' Nord - 08°31' West/Planquadrat AM 5269, versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Verlustursache
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''Zwischen 31.08.1944 - 08.05.1945:''' (9 Personen) v.l.n.r.<sup>(4*)</sup>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Binder, Alfred]] || [[Buck, Reinhold]] || [[Ernst, Georg]]
+
| Datum: || colspan="3" | 06.01.1946
 
|-
 
|-
−
| || [[Härtwig, Rudolf]] || [[Helbig, ]] || [[Hoss, Hans-Julius]]
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich van Riesen]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Manke, ]] || [[Friedrich van Riesen|Riesen, Friedrich van]] || [[Schrader, ]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Position: || colspan="3" | 55° 49' Nord - 08° 31' West
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5269
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Tote: || colspan="3" | 0
−
 
 
−
(1*)  Bild von U 1109 ist nicht vorhanden.
 
−
 
 
−
(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3*) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
 
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(4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| colspan="3" | U 1109 wurde am 05.01.1946, vom britischen Zerstörer [[HMS Zetland (L.59)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 06.01.1946 um 11:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch das britischen U-Boot [[HMS Templar (P.316)]], versenkt.
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 193. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 160, 250. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 160, 250.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 393. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 105. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 9. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718'''
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
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[[U 1108]] - - [[U 1109]] - - [[U 1110]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 1108]] ← U 1109 → [[U 1110]]

Aktuelle Version vom 10. Oktober 2024, 10:12 Uhr

U 1108 ← U 1109 → U 1110

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 1109
Typ: VII C/41
Bauauftrag: 02.04.1942
Bauwerft: Nordseewerke GmbH, Emden
Baunummer: 231
Serie: U 1103 - U 1114
Kiellegung: 22.10.1943
Stapellauf: 19.06.1944
Indienststellung: 31.08.1944
Kommandant: Rudolf Härtwig
Feldpostnummer: M - 41 181
Kommandanten
31.08.1944 - 09.09.1944 Oberleutnant (Ing.) - Rudolf Härtwig
10.09.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See - Friedrich van Riesen
Flottillen
31.08.1944 - 15.02.1945 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
16.02.1945 - 08.05.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
Verlegungsfahrt
11.03.1945 - 16.03.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
U 1109, unter Oberleutnant zur See Friedrich van Riesen, lief am 11.03.1945 von Kiel aus. Das Boot lag, bis zum 15.03.1945, beim Warten auf ein Geleit, in Schilksee. Anschließend verlegte es, zusammen mit U 881, U 776 und U 546, nach Horten. Am 16.03.1945 lief U 1109 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
19.03.1945 - 20.03.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
22.03.1945 - 06.04.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
U 1109, unter Oberleutnant zur See Friedrich van Riesen, lief am 19.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer. Die Fahrt mußte, wegen Kupplungsschaden, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 18 Tagen, lief U 1109 am 06.04.1945 in Bergen ein.
U 1009 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
17.04.1945 - 12.05.1945 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Loch Eriboll
U 1109, unter Oberleutnant zur See Friedrich van Riesen, lief am 17.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Großbritannien und nordwestlich von Schottland. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 25 Tagen, lief U 1109 lief, am 12.05.1945 in Loch Eriboll ein.
U 1109 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Überführungsfahrt
12.05.1945 - 13.05.1945 Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh
13.05.1945 - 14.05.1945 Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Lisahally
U 1109 lief am 12.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 1109 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
05.01.1946 - 05.01.1946 Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
05.01.1946 - 06.01.1945 Ausgelaufen von Moville - Versenkt
U 1109, lief am 05.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Einen Tag später wurde es bei der Operation Deadlight, versenkt.
Verlustursache
Datum: 06.01.1946
Letzter Kommandant: Friedrich van Riesen
Ort: Nordatlantik
Position: 55° 49' Nord - 08° 31' West
Planquadrat: AM 5269
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
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Verlustursache im Detail
U 1109 wurde am 05.01.1946, vom britischen Zerstörer HMS Zetland (L.59), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 06.01.1946 um 11:00 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch das britischen U-Boot HMS Templar (P.316), versenkt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 193. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 160, 250. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 393. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 105. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 9. → Amazon
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