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KTB U 26 01.12.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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10.30 - O 3-4, Seegang 3, starke Dünung aus W, bedeckt, Regenschauer, mittlere - schlechte Sicht. Getaucht. Voraus eine Rauchwolke in Sicht. Im Sehrohr als Fischdampfer mit Südkurs später erkannt. Während der Tauchfahrt etwa 10.00 Uhr 8 Wasserbombendetonationen in weiter Entfernung gehört. Boot befindet sich im Bewachungsgebiet Orkney - Färöer - Shetland.
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14.25 - OSO 3, Seegang 3, bedeckt, Regenschauer, mittlere - schlechte Sicht. Getaucht. In rw. 15° eine Rauchfahne in Sicht. Weder im Sehrohr noch im Horchgerät, die Annäherung eines Fahrzeuges erkannt.
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Aktuelle Version vom 11. März 2019, 05:47 Uhr

30.11.1939 - - 01.12.1939 - - 02.12.1939 - - U 26 - - Hauptseite

AUS DEM KRIEGSTAGEBUCH - 2. UNTERNEHMUNG VOM 22.10.1939 - 05.12.1939

DONNERSTAG - 01.12.1939

Atlantik, westl. der Shetland-Inseln.

10.30 - O 3-4, Seegang 3, starke Dünung aus W, bedeckt, Regenschauer, mittlere - schlechte Sicht. Getaucht. Voraus eine Rauchwolke in Sicht. Im Sehrohr als Fischdampfer mit Südkurs später erkannt. Während der Tauchfahrt etwa 10.00 Uhr 8 Wasserbombendetonationen in weiter Entfernung gehört. Boot befindet sich im Bewachungsgebiet Orkney - Färöer - Shetland.

14.25 - OSO 3, Seegang 3, bedeckt, Regenschauer, mittlere - schlechte Sicht. Getaucht. In rw. 15° eine Rauchfahne in Sicht. Weder im Sehrohr noch im Horchgerät, die Annäherung eines Fahrzeuges erkannt.

17.23 - Augetaucht. Nachts mehreren beleuchteten Fahrzeugen ausgewichen. Innenbunker 4 cbm weniger Brennstoff als angenommen.


ANMERKUNGEN

Kriegstagebuch von U 26, für diese Unternehmung, im Original vorhanden.

Die Einträge im KTB wurden so abgeschrieben wie sie dort verzeichnet sind. Die tabellarische Form habe ich leider nicht beibehalten können, da mir dazu die Vorlage nicht zur Verfügung steht.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.

Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person.

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