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| − | [[U 443]] - - [[U 444]] - - [[U 445]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | + | [[U 443]] ← U 444 → [[U 445]] |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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| − | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau GmbH]], Danzig
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| − | | || '''[[Serie:]]''' || U 431 - U 450
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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| − | | || 02.06.1942 - 05.06.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
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| − | | || 06.06.1942 - 07.06.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| − | | || 12.06.1942 - 14.06.1942 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
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| − | | || 15.06.1942 - 07.07.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| − | | || 09.07.1942 - 12.07.1942 || Danzig || Trockentaktische Ausbildung.
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| − | | || 13.07.1942 - 18.07.1942 || Danzig || Reparaturen in der [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]].
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| − | |<br>
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| − | | || 20.07.1942 - 30.07.1942 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
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| − | | || 01.08.1942 - 05.08.1942 || Danzig || Schulboot bei der [[22. U-Flottille]]. Kollision mit [[U 612]].
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| − | |<br>
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| − | | || 07.08.1942 - 19.08.1942 || Danzig || Reparaturen in der [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]].
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| − | |<br>
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| − | | || 20.08.1942 - 30.09.1942 || Danzig || Schulboot bei der [[22. U-Flottille]].
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| − | |<br> | + | ! Datenblatt: |
| | + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 444''' |
| | |- | | |- |
| − | | || 01.10.1942 - 02.10.1942 || Danzig || Ausrüstung für taktische Übungen. | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] |
| | |- | | |- |
| − | | || 03.10.1942 - 14.10.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. Kollision mit [[U 267]]. | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 13.04.1940 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau GmbH]], Danzig |
| | |- | | |- |
| − | | || 15.10.1942 - 19.10.1942 || Danzig || Übernahme der Bootslast. | + | | Serie: || colspan="3" | U 431 - U 450 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Baunummer: || colspan="3" | 1499 |
| | |- | | |- |
| − | | || 20.10.1942 - 10.12.1942 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]]. | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 10.02.1941 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 26.02.1942 |
| | |- | | |- |
| − | | || 11.12.1942 - 16.12.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 09.05.1942 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Albert Langfeld]] |
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| − | |} | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 46 179 |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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| − | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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| − | | || 17.12.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 18.12.1942 - Kristiansand | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
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| − | | || 18.12.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 19.12.1942 - Egersund | + | | 09.05.1942 - 11.03.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Albert Langfeld]] |
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| − | | || 20.12.1942 - Egersund || - - - - - - - - || 03.02.1943 - La Pallice | + | ! colspan="3" | Flottillen |
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| − | | || colspan="3" | | + | | || |
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| − | U 444, unter Oberleutnant zur See [[Albert Langfeld]], lief am 17.12.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand sowie der Abgabe eines defekten [[Torpedo]] in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Falke (U-Bootgruppe)|FALKE]] und [[Landsknecht (U-Bootgruppe)|LANDSKNECHT]]. U 444 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.385 sm über und 470 sm unter Wasser, lief U 444 am 03.02.1943 in La Pallice ein.
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| − | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| − | Wegen Verkehrsleere in den Aufstellungsräumen boten sich dem Kommandanten keine Operations- und Erfolgsmöglichkeiten.
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| − | '''Chronik 17.12.1942 – 03.02.1943:''' (die Chronikfunktion für U 444 ist noch nicht verfügbar)
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| − | [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]] - [[10.01.1943]] - [[11.01.1943]] - [[12.01.1943]] - [[13.01.1943]] - [[14.01.1943]] - [[15.01.1943]] - [[16.01.1943]] - [[17.01.1943]] - [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] - [[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]]
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| − | |} | + | | 09.05.1942 - 31.12.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig |
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| − | '''2. UNTERNEHMUNG'''
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| − | U 444, unter Oberleutnant zur See [[Albert Langfeld]], lief am 01.03.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Neuland (U-Bootgruppe)|NEULAND]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 10 Tagen wurde U 444 selbst, von einem britischen und einem französischen Kriegsschiff versenkt.
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| − | '''Chronik 01.03.1943 – 11.03.1943:'''
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| − | [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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| − | | || '''Boot:''' || U 444 | + | | || |
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| − | | || '''Datum:''' || [[11.03.1943]]
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| − | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Albert Langfeld]] | + | | || |
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| − | | || '''Ort:''' || Nordatlantik | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Position]]:''' || 51°14' Nord - 28°18' West | + | | || |
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| − | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 9872 | + | | 17.12.1942 -18.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Verlust durch:''' || ''[[Harvester (H.19)|HARVESTER (H.19)]]'', ''[[Aconit (K.58)|ACONIT (K.58)]]'' | + | | 18.12.1942 - 19.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Egersund |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Tote:''' || 41 | + | | 20.12.1942 - 03.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in La Pallice |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Überlebende:''' || 4 | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 444, unter Oberleutnant zur See [[Albert Langfeld]], lief am 17.12.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand sowie der Abgabe eines defekten [[Torpedo]] in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]] und [[Landsknecht (U-Bootgruppe)|Landsknecht]]. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.385 sm über und 470 sm unter Wasser, lief U 444 am 03.02.1943 in La Pallice ein. |
| − | | |
| − | U 444 wurde am 11.03.1943 im mittleren Nordatlantik durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und Rammstoß des britischen Zerstörer ''[[Harvester (H.19)|HARVESTER]]'' und der französischen Korvette ''[[Aconit (K.58)|ACONIT]]'' versenkt. Das Boot wurde beim Angriff auf den Geleitzug [[HX-228]] von der ''HARVESTER'' überrascht und musste mit Alarmtauchen auf Tiefe gehen. Der Zerstörer zwang das Boot nach Wasserbombenwürfen schwer beschädigt wieder zum Auftauchen. Es rammte das U-Boot, wobei U 444 und der Zerstörer sich etwa zehn Minuten ineinander verkeilten. | |
| − | | |
| − | Die Mannschaft des U-Bootes verließ daraufhin das Boot. Kommandanten und [[Leitender Ingenieur|Leitenden Ingenieur]] gaben den Befehl durch ziehen der Entlüftungen U 444 zu versenken. Doch bevor es gesunken war lief die französische Korvette ''ACONIT'' an und rammte das Boot mehrmals, bevor es noch einen Wasserbomben-Angriff auf das sinkende U-Boot fuhr. Bei diesem Angriff kam fast die komplette Besatzung von U 444 ums Leben. Ein Mann wurde später von der ''HARVESTER'' gerettet, vier von der ''ACONIT'' von denen ein Mann später verstarb.
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | || colspan="3" | U 444 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 444 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
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| − | '''Am 11.03.1943 kamen ums Leben:''' (41 Personen) v.l.n.r.
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| − | | || [[Adam, Heinz]] || [[Diehl, Helmut]] || [[Ehrhard, Heinrich]] | + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Eule, Walter]] || [[Fleischhacker, Georg]] || [[Friedrich, Heinz]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Funk, Georg]] || [[Fürsattel, Georg]] || [[Geisler, Hans-Joachim]] | + | | 01.03.1943 - 11.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in Verlust des Bootes |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Henkel, Anton]] || [[Höpfner, Herbert]] || [[Jahn, Kurt]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Karbowski, Karl-Heinz]] || [[Knak, Franz]] || [[Lange, Erich]] | + | | || colspan="3" | U 444, unter Oberleutnant zur See [[Albert Langfeld]], lief am 01.03.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]]. Nach 10 Tagen wurde U 444 von einem britischen und einem französischen Kriegsschiff versenkt. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Albert Langfeld|Langfeld, Albert]] || [[Marx, Helmut]] || [[Menne, Alfred]] | + | | || colspan="3" | U 444 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Meyer, Erich]] || [[Müller, Werner]] || [[Naujack, Wolfgang]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 444 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Pferner, Rolf]] || [[Pluzynski, Boleslaus]] || [[Reder, Walter]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Reintke, Emmerich]] || [[Reiss, Herbert]] || [[Richter, Fritz]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schaper, Friedrich]] || [[Schmidt, Gerhard]] || [[Schmidt, Walter]] | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schrode, Paul]] || [[Schröder, Werner]] || [[Seehausen, Hans-Ulrich-Otto]] | + | | Boot: || colspan="3" | U 444 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Skell, Robert]] || [[Trinklein, Ludwig]] || [[Voigt, Willi]] | + | | Datum: || colspan="3" | 11.03.1943 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Weigelt, Günther]] || [[Wellner, Herbert]] || [[Wenderoth, Rudolf]] | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Albert Langfeld]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Wilke, Fritz]] || [[Wimmer, Anton]] | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | Position: || colspan="3" | 51° 14' Nord - 29° 18' West |
| − | | |
| − | '''Überlebende des 11.03.1943:''' (4 Personen) v.l.n.r.
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| − | | || [[Görs, Wilhelm]] || [[Spitz, Rudolf]] || [[Vollstedt, Bruno]] | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AK 9872 |
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| − | | || [[Wengefeld, Gerhard]] | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und Rammstoß |
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| − | | || colspan="3" | | + | | Tote: || colspan="3" | 41 |
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| − | '''Vor dem 01.03.1943:''' (1 Personen) <sup>(3*)</sup>
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| − | | || [[Wohlleben, Fritz]] | + | | Überlebende: || colspan="3" | 4 |
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| − | |<br> | + | | || |
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| − | |} | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 444|Klick hier → Besatzungsliste U 444]]''' |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
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| − | (1*) Bild von U 444 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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| − | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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| − | (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| − | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | U 444 wurde am 11.03.1943 im mittleren Nordatlantik durch Wasserbomben und Rammstoß des britischen Zerstörers [[HMS Harvester (H.19)]] (Lt.Comdr. Arthur-Andre Tait) und der französischen Korvette [[FNFL Aconit (K.58)]] (Capt. de frégate Jean Levasseur) versenkt. |
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| − | |} | + | | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:''' |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | Zitat: Am 11.03.43 im mittleren Nordatlantik beim Angriff auf den Geleitzug HX.228 von dem britischen Zerstörer HARVESTER überrascht und mit Alarmtauchen auf Tiefe gegangen, durch Wasserbomben schwer beschädigt, wieder zum Auftauchen gezwungen. Danach von HARVESTER gerammt, wobei U 444 und der Zerstörer etwa 10 Minuten aneinander festgeklemmt waren. Die Besatzung U 444 ging von Bord und auf Befehl des Kommandanten und des Leitenden Ingenieurs wurden die Entlüftungen gezogen, die das U-Boot zum Sinken bringen sollten. Doch inzwischen war die freifranzösische Korvette ACONIT am Ort des Geschehens eingetroffen und rammte das bereits sinkende U-Boot nochmals. Dann fuhr die Korvette noch einen Wasserbomben-Angriff auf das sinkende U 444. Dabei kam die Besatzung - in einem Pulk in der Nähe des Bootes schwimmend - ums Leben. Nur ein Mann wurde von der HARVESTER gerettet, vier weitere von ACONIT, einer der Geretteten erlag an Bord der Korvette seinen Verletzungen. Zitat Ende. |
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| − | |<br> | + | | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 81. |
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| − | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | | || |
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| − | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
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| − | | || || Seite 317, 318, 319, 336. | + | | colspan="3" | Zitat: Die Sicherungsschiffe von Taits Escort Group hatte eine nervenaufreibende Nacht, als sie den [[Radar]]-, [[Huff-Duff]]- und Sonarkontakten nachjagten. Kurz vor Tagesanbruch sichtete Tait mit dem Zerstörer Harvester ein aufgetauchtes U-Boot. Es war Albert Langfeld mit dem VII-Boot U 444. Tait befahl seinen Kanonieren, das Feuer zu eröffnen, ging auf äußerste Kraft voraus, rammte das Boot und glitt über dessen Achterdeck. Irgendwie reichte der Aufprall nicht aus, um das Boot so zu beschädigen, daß es sofort sank, und es verfing sich in einer Antriebswelle des Zerstörers. Als sich die beiden Fahrzeuge wieder trennten, waren die Wellen und Schrauben der Harvester so schwer beschädigt, daß sie nur noch mit einer Maschine dahinschleichen konnte, eine gefährliche Lage, wenn 18 U-Boote auf das Seegebiet zulaufen. Tait war vollauf damit beschäftigt, sein eigenes Schiff zu retten; trotzdem nahm er einen der 45 Deutschen von U 444 und später 50 amerikanische Überlebende der [[William C. Gorgas]] an Bord. Zitat Ende. |
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| − | |<br> | + | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 318. |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 140. | + | | || |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 318. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 140. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 76, 240. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 76, 240. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 81. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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| − | |<br> | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 64, 274, 279. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 69 - 70. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | || |
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| − | | || || Seite 81. | + | ! colspan="3" | |
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| − | |<br> | + | | || |
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| − | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500''' | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
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| − | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | || |
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| − | | || || Seite 69 – 70. | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
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| − | |<br> | + | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' |
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