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Dalarö: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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| || '''Nationalität:''' || Schweden
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Vard (1911) - Siljan (1915) - Dalarö (1930)
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Nationalität: || colspan="3" | Schweden
 
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| || '''Baujahr:''' || 1911
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Bauwerft:''' || Scott´s Shipbuilding &. Engineering Co. Ltd., Greenock
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| Baujahr: || colspan="3" | 1911
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Rederi Aktie Bolag Rex (K.M. Källström), Stockholm
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| Bauwerft: || colspan="3" | Sir John Priestman &. Company Limited, Sunderland
 
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| || '''Heimathafen''' || Stockholm
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| Reederei: || colspan="3" | Rederi Aktiebolag Rex (K.M. Källström), Stockholm
 
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| || '''Kapitän:''' || -
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| Heimathafen: || colspan="3" | Stockholm
 
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| Kapitän: || colspan="3" | -
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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! colspan="3" | Schiffsmaße
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| Tonnage: || colspan="3" | 3.927 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 6.260 t
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| Länge: || colspan="3" | 105.82 m
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| Breite: || colspan="3" | 15.46 m
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| Tiefgang: || colspan="3" | 6.57 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 8.5 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| Route: || colspan="3" | Rosario (Argentinien) - Buenos Aires (Argentinien) - Göteborg (Schweden) - Malmö (Schweden)
 
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| || '''Länge:''' || 106 m
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| Fracht: || colspan="3" | 5.400 t Leinsamen in Säcken
 
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| || '''Breite:''' || 15,4 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Tiefgang:''' || 6,5 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.927 BRT
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Tragfähigkeit:''' || 6.260 t
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| || '''Bewaffnung:''' || Nein
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 53]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Harald Grosse]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 12.02.1940
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'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
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| Position: || colspan="3" | 56°44' Nord - 11°44' West
 
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| || '''Route:''' || Rosario (Argentinien) - Buenos Aires (Argentinien) - Göteborg (Schweden) - Malmö (Schweden)
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 2870
 
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| || '''Fracht:''' || 5.400 t Leinsamen in Säcken
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 29
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 53]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Harald Grosse]]
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| || '''Datum:''' || [[12.02.1940]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| colspan="3" | [[U 53]] versenkte am 12.02.1940um 09:35 Uhr die Dalarö mit einem Torpedo. Da auch U 53 auf dieser Unternehmung versenkt worden war, liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän kam ums Leben. 29 Besatzungsmitglieder wurden vom belgischen Trawler Jan de Waele gerettet und in Buncrana (Irland) an Land gesetzt.
 
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| || '''[[Position]]:''' || 56°44' Nord - 11°44' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 2870
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 1
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 54. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 29
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 66. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. 367, 572. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 53]]
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB  U 51 – U 99" - Eigenverlag - S.  33. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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'''LITERATUR'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 13. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 54.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 66.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 367, 572.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' – S.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 13.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''Dalarö'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. E-Mail Adresse siehe unten
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
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[[Dahomian]] ← Dalarö → [[Dalblair]]

Aktuelle Version vom 10. Oktober 2024, 15:55 Uhr

Dahomian ← Dalarö → Dalblair

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Dalarö
Schiffsnamen: Vard (1911) - Siljan (1915) - Dalarö (1930)
Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1911
Bauwerft: Sir John Priestman &. Company Limited, Sunderland
Reederei: Rederi Aktiebolag Rex (K.M. Källström), Stockholm
Heimathafen: Stockholm
Kapitän: -
Schiffsmaße
Tonnage: 3.927 BRT
Tragfähigkeit: 6.260 t
Länge: 105.82 m
Breite: 15.46 m
Tiefgang: 6.57 m
Geschwindigkeit: 8.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Rosario (Argentinien) - Buenos Aires (Argentinien) - Göteborg (Schweden) - Malmö (Schweden)
Fracht: 5.400 t Leinsamen in Säcken
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 53
Kommandant: Harald Grosse
Datum: 12.02.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 56°44' Nord - 11°44' West
Planquadrat: AM 2870
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 29
Ursache im Detail
U 53 versenkte am 12.02.1940um 09:35 Uhr die Dalarö mit einem Torpedo. Da auch U 53 auf dieser Unternehmung versenkt worden war, liegen mir keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän kam ums Leben. 29 Besatzungsmitglieder wurden vom belgischen Trawler Jan de Waele gerettet und in Buncrana (Irland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 54. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 66. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. 367, 572. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 33. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 13. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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Dahomian ← Dalarö → Dalblair

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