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Caprella: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Capo Olmo]] Caprella [[Capulet]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1931
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| Bauwerft: || colspan="3" | R. & W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Hebburn on Tyne
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| Reederei: || colspan="3" | Anglo-Saxon Petroleum Company Limited (Shell Oil), London
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| Kapitän: || colspan="3" | Percy Prior
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| Tonnage: || colspan="3" | 8.230 BRT
 
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| || '''Typ:''' || Motortankschiff
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 12.585 t
 
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| || '''Baujahr:''' || 1931
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| Länge: || colspan="3" | 142.34 m
 
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| || '''Bauwerft:''' || R. & W. Hawthorn &. Leslie &. Co. Ltd, Newcastle
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| Breite: || colspan="3" | 18.89 m
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd., London
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
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| || '''Heimathafen:''' || London
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12.5 kn
 
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| || '''Kapitän:''' || Percy Prior
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nein
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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| Route: || colspan="3" | Curacao - Mercey (Frankreich)
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| Fracht: || colspan="3" | 11.300 t Treiböl
 
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| || '''Länge:''' || 137 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-79]]
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8,4 m
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.230 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.585 t
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 100]]
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Joachim Schepke]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 20.10.1940
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
 
 
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Position: || colspan="3" | 56° 37' Nord - 17° 15' West
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 0381
 
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| || '''Route:''' || Curacao - Mercey (Großbritannien)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Fracht:''' || 11.300 t Treiböl
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| || '''Geleitzug:''' || [[HX-79]]
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 1
 
 
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 52
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| || '''U-Boot:''' || [[U 100]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Joachim Schepke]]
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| || '''Datum:''' || [[20.10.1940]]
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| colspan="3" | [[U 100]] sichtete am 19.10.1940 um 23:27 Uhr den Geleitzug [[HX-79]] und lief zum Angriff an. Am 20.10.1940 um 00:15 Uhr schoß Schepke zwei Torpedos auf zwei Tanker. Der Treffer an der Caprella, sowie an der [[Sitala]] erzeugten eine ungeheure Feuer- und Sprengsäule, beide Schiffe sanken. Schepke drehte ab und widmete sich den Rest des Geleitzuges. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. der Kapitän und 51 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U Jäger HMS Lady Elsa (FY.124) gerettet und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 56°37' Nord - 17°15' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 0381
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 88. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || '''Tote (Schiff):''' || 1
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 48, 541. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 52
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" -  US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 88, 491. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" |  
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 11. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
[[U 100]]
 
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 34. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
 
'''LITERATUR'''
 
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 10. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S.
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S.
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U - U '''– S.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S.
 
 
 
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
 
(1) Bild der ''Caprella'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
 
 
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
 
 
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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[[Capo Olmo]] - - [[Caprella]] - - [[Capulet]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
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[[Capo Olmo]] Caprella [[Capulet]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 15:42 Uhr

Capo Olmo ← Caprella → Capulet

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Datenblatt: Caprella
Schiffsnamen: Caprella (1931)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1931
Bauwerft: R. & W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Hebburn on Tyne
Reederei: Anglo-Saxon Petroleum Company Limited (Shell Oil), London
Heimathafen: London
Kapitän: Percy Prior
Schiffsmaße
Tonnage: 8.230 BRT
Tragfähigkeit: 12.585 t
Länge: 142.34 m
Breite: 18.89 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Curacao - Mercey (Frankreich)
Fracht: 11.300 t Treiböl
Geleitzug: HX-79
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 20.10.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
Position: 56° 37' Nord - 17° 15' West
Planquadrat: AM 0381
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 52
Ursache im Detail
U 100 sichtete am 19.10.1940 um 23:27 Uhr den Geleitzug HX-79 und lief zum Angriff an. Am 20.10.1940 um 00:15 Uhr schoß Schepke zwei Torpedos auf zwei Tanker. Der Treffer an der Caprella, sowie an der Sitala erzeugten eine ungeheure Feuer- und Sprengsäule, beide Schiffe sanken. Schepke drehte ab und widmete sich den Rest des Geleitzuges. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. der Kapitän und 51 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U Jäger HMS Lady Elsa (FY.124) gerettet und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 88. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 48, 541. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 88, 491. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 11. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 34. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 10. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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