Aktionen

24.10.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[23.10.1940]] - - [[24.10.1940]] - - [[25.10.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[23.10.1940]] ← 24.10.1940 → [[25.10.1940]]  
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Donnerstag, 24. Oktober 1940</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 24.10.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
'''DONNERSTAG, 24. OKTOBER 1940'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 28]] - Nordatlantik - Eingesetzt als Wetterboot. Meldungen an den B.d.U. Verkleidungsklappe von Rohr I wird durch starken Seegang zerschlagen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''CHRONIK''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 31]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 28]] || Nordatlantik - Eingesetzt als Wetterboot. Meldungen an den B.d.U. Verkleidungsklappe von Rohr I wird durch starken Seegang
+
| || colspan="3" | PQ: -
 
|-
 
|-
−
| || || zerschlagen.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 31]] || Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (2)
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 32]] - Lorient/Biscaya – BF 61 - Ausgelaufen von Lorient (BF 61). Beginn der 9. Unternehmung. Aufgabe: Handelskrieg westlich des Nordkanals.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 32]] || Lorient/Biscaya – BF 61 - Ausgelaufen von Lorient (BF 61). Beginn der 9. Unternehmung. Aufgabe: Handelskrieg westlich des
+
| || colspan="3" | PQ: -
 
|-
 
|-
−
| || || Nordkanals.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 38]] || Biscaya/Lorient - 11:45  - Eingelaufen in Lorient. Beendigung der 7. Unternehmung.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 38]] - Biscaya/Lorient - 11:45  - Eingelaufen in Lorient. Beendigung der 7. Unternehmung.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 46]] || Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | PQ: -
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 48]] || Nordsee - AN - Auf dem Rückmarsch. 01:43  - Eingang Funkspruch: "U 48 nach Bergen gehen". 02:53  - Zwei Kreuzer und Zerstörer
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || gesichtet. Getaucht. Abgelaufen. 21:22  - Eingang Funkspruch: "U 48 mit Höchstfahrt Weg Grün gehen".
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 46]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 65]] || Mittelatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | PQ: -
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[U 48]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 01:43  - Eingang Funkspruch: "U 48 nach Bergen gehen". 02:53  - Zwei Kreuzer und Zerstörer gesichtet. Getaucht. Abgelaufen. 21:22  - Eingang Funkspruch: "U 48 mit Höchstfahrt Weg Grün gehen".
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 65]] - Mittelatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 93]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
+
|-
−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
+
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 101]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[U 124]]
−
 
+
|-
−
(1) Zu den Planquadratangaben:
+
| || colspan="3" | PQ: -
−
 
+
|-
−
Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
+
| ||
−
 
 
−
Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
−
 
 
−
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
−
 
 
−
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
−
 
 
−
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
−
 
 
−
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
−
 
 
−
(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 
−
 
 
−
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''IN EIGENER SACHE'''
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
−
 
 
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
−
 
 
−
Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
−
 
 
−
Danke!
 
  
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
−
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[23.10.1940]] - - [[24.10.1940]] - - [[25.10.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[23.10.1940]] ← 24.10.1940 → [[25.10.1940]]

Aktuelle Version vom 23. Mai 2021, 13:56 Uhr

23.10.1940 ← 24.10.1940 → 25.10.1940

Donnerstag, 24. Oktober 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 28 - Nordatlantik - Eingesetzt als Wetterboot. Meldungen an den B.d.U. Verkleidungsklappe von Rohr I wird durch starken Seegang zerschlagen.
PQ: -
U 31 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 32 - Lorient/Biscaya – BF 61 - Ausgelaufen von Lorient (BF 61). Beginn der 9. Unternehmung. Aufgabe: Handelskrieg westlich des Nordkanals.
PQ: -
U 38 - Biscaya/Lorient - 11:45 - Eingelaufen in Lorient. Beendigung der 7. Unternehmung.
PQ: -
U 46 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 48 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 01:43 - Eingang Funkspruch: "U 48 nach Bergen gehen". 02:53 - Zwei Kreuzer und Zerstörer gesichtet. Getaucht. Abgelaufen. 21:22 - Eingang Funkspruch: "U 48 mit Höchstfahrt Weg Grün gehen".
PQ: -
U 65 - Mittelatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 93
PQ: -
U 101
PQ: -
U 124
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

23.10.1940 ← 24.10.1940 → 25.10.1940

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=24.10.1940&oldid=130008“