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24.02.1942: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[23.02.1942]] - - [[24.02.1942]] - - [[25.02.1942]] - - - - [[1942]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[23.02.1942]] 24.02.1942 [[25.02.1942]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Dienstag, 24.02.1942</span>
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| || colspan="3" | [[Statistik 24.02.1942|Statistik des Tages → hier Klicken]]
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'''DIENSTAG, 24. FEBRUAR 1942'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 67]] - Karibik - 06:00 - 10:00 - Bei der Insel Bonaire, Zwei Torpedo von Oberdeck umgeladen (EC 9633).  
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| || colspan="3" | PQ: EC 9633
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || colspan="3" |
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| || [[U 68]] - Mittelatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | PQ: DT 93
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'''[[U 67]]''' - '''Karibik''' - EC 9633 - 06:00 Uhr - 10:00 Uhr - Bei der Insel Bonaire, Zwei [[Torpedo|Torpedos]] von Oberdeck umgeladen.  
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 69]] - Nordatlantik - 10:25 - Leuchtgeschosse rechts voraus (BC 8910). Vorgesetzt. 19:30 - Frachter gesichtet (BC 8592). Angriff, Brennstoff zu knapp. 22:45 - [[U 155]] gesichtet (BC 8829). Signalaustausch.
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| || colspan="3" | PQ: BC 8910 - BC 8592 - BC 8829
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'''[[U 68]]''' - '''Mittelatlantik''' - DT 93 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 71]]
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| || colspan="3" | Biscaya - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | PQ: BF 51
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|}
  
'''[[U 69]]''' - '''Nordatlantik''' - BC 8910 - 10:25 Uhr - Leuchtgeschosse rechts vorraus. Vorgesetzt. BC 8592 - 19:30 Uhr - Frachter gesichtet. Angriff, Brennstoff zu knapp. BC 8829 - 22:45 Uhr - [[U 155]] gesichtet. Signalaustausch.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 81]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''[[U 71]]''' - '''Biscaya''' - BF 51 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 83]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''[[U 81]]''' -  
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 87]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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'''[[U 83]]''' -
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
|<br>
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| style="width:2%" |
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| || [[U 94]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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| || [[U 96]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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| || [[U 98]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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| || [[U 103]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|}
  
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
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| style="width:35%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
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| || [[U 107]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 108]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 124]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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| || [[U 126]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
  
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 128]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
  
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 129]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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|}
  
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 130]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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|-
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|}
  
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 135]]
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ANMERKUNGEN'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
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|-
 
|-
| || colspan="3" |
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| || [[U 136]]
 +
|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
(1) Zu den Planquadratangaben:
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 154]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
  
Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 155]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|}
  
Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 156]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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| ||
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|}
  
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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|-
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| || [[U 158]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 160]]
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|-
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| || colspan="3" | Nordatlantik - ().
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
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|-
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|}
  
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 161]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
 +
|-
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|}
  
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 162]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 213]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
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| ||
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|-
 +
|}
  
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 331]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
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|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''IN EIGENER SACHE'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
|-
| style="width:95%" |
+
| || [[U 332]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || [[U 352]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
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| || [[U 403]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 404]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
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|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 432]]
 +
|-
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| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
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|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 454]]
 +
|-
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| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
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| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 455]]
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|-
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| || colspan="3" | PQ: -
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|-
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| ||
 +
|-
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|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 456]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
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|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 502]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 504]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
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| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 505]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
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| ||
 +
|-
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|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
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| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 553]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
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|-
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| || [[U 558]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: -
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 559]]
 +
|-
 +
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Dienstag, 24.02.1942
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U 67 - Karibik - 06:00 - 10:00 - Bei der Insel Bonaire, Zwei Torpedo von Oberdeck umgeladen (EC 9633).
PQ: EC 9633
U 68 - Mittelatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DT 93
U 69 - Nordatlantik - 10:25 - Leuchtgeschosse rechts voraus (BC 8910). Vorgesetzt. 19:30 - Frachter gesichtet (BC 8592). Angriff, Brennstoff zu knapp. 22:45 - U 155 gesichtet (BC 8829). Signalaustausch.
PQ: BC 8910 - BC 8592 - BC 8829
U 71
Biscaya - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF 51
U 81
PQ: -
U 83
PQ: -
U 87
PQ: -
U 94
PQ: -
U 96
PQ: -
U 98
PQ: -
U 103
PQ: -
U 107
PQ: -
U 108
PQ: -
U 124
PQ: -
U 126
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U 128
PQ: -
U 129
PQ: -
U 130
PQ: -
U 135
PQ: -
U 136
PQ: -
U 154
PQ: -
U 155
PQ: -
U 156
PQ: -
U 158
PQ: -
U 160
Nordatlantik - ().
PQ: -
U 161
PQ: -
U 162
PQ: -
U 213
PQ: -
U 331
PQ: -
U 332
PQ: -
U 352
PQ: -
U 403
PQ: -
U 404
PQ: -
U 432
PQ: -
U 454
PQ: -
U 455
PQ: -
U 456
PQ: -
U 502
PQ: -
U 504
PQ: -
U 505
PQ: -
U 553
PQ: -
U 558
PQ: -
U 559
PQ: -
U 564
PQ: -
U 565
PQ: -
U 566
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U 573
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U 575
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U 576
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U 578
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U 587
PQ: -
U 588
PQ: -
U 589
PQ: -
U 625
PQ: -
U 653
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U 656
PQ: -
U 752
PQ: -

ANMERKUNGEN

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