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08.09.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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'''SONNTAG, 08. SEPTEMBER 1940'''
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| || [[U 28]] - Nordatlantik - 13:00 - Auf gemeldeten Geleitzug operiert. 13:50 - Getaucht vor Fliegerangriff. Zwei Fliegerbomben liegen gut. Keine Schäden. Noch 6 x vor Flugzeugen getaucht.
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - 13:00 Uhr - Auf gemeldeten [[Geleitzüge|Geleitzug]] operiert. 13:50 Uhr - Getaucht vor Fliegerangriff. Zwei Fligerbomben liegen gut. Keine Schäden. Noch 6 x vor Flugzeugen getaucht.
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| || [[U 32]] - Biscaya/Lorient - Auf dem Rückmarsch. 13:20 - großen französischen Fischdampfer angehalten und wieder entlassen. 22:10 - Eingelaufen in Lorient (BF 6157). Beendigung der 7. Unternehmung.
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'''[[U 29]]''' - '''Bergen''' - Reparatur des [[Sehrohr|Sehrohres]].
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'''[[U 32]]''' - '''Biscaya/Lorient''' - Auf dem Rückmarsch. 13:20 Uhr - großen französischen Fischdampfer angehalten und wieder entlassen. 22:10 Uhr - Eingelaufen in Lorient. Beendigung der 7. Unternehmung.
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| || [[U 48]] - Lorient/Biscaya - 20:00 - Ausgelaufen von Lorient (BF 6157). Beginn der 8. Unternehmung. Marsch, im Geleit von zwei Räumbooten, bis Punkt II.
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'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - Suche nach dem [[Geleitzüge|Geleitzug]] vom Vortag.
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| || [[U 56]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 00:31 - Kreuzer gesichtet. Angriff. 00:41 - Dreierfächer auf den Kreuzer geht fehl. Untersteuert.
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'''[[U 48]]''' - '''Lorient/Biscaya''' - 20:00 Uhr - Ausgelaufen von Lorient. Beginn der 8. Unternehmung. Marsch, im Geleit von zwei Räumbooten, bis Punkt II.
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| || [[U 58]] - Nordatlantik - 01:10 - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 01:37 - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl. See 4-5, Wind WNW 4-5, mittlere Dünung.
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'''[[U 56]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch. 00:31 Uhr - Kreuzer gesichtet. Angriff. 00:41 Uhr - Dreierfächer auf den Kreuzer geht fehl. Untersteuert.
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| || [[U 59]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 58]]''' - '''Nordatlantik''' - 01:10 Uhr - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 01:37 Uhr - Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf den Dampfer gehen fehl. See 4-5, Wind WNW 4-5, mittlere Dünung.
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'''[[U 59]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 61]]''' - '''Nordatlantik''' - 21:45 Uhr - Zerstörer gesichtet. Sichert [[Geleitzüge|Geleitzug]]. Drei mal abgedrängt. Geleitzug laufen lassen. Operieren auf Nachzügler.
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'''[[U 65]]''' - '''Nordatlantik''' - 08:02 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] gesichtet. 08:29 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. Meldung abgegeben. Versucht auf Geleitzugkurs zu kommen. Von Fischdampfern und Flugzeugen abgedrängt.
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| || [[U 65]] - Nordatlantik - 08:02 - Geleitzug gesichtet. 08:29 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Meldung abgegeben. Versucht auf Geleitzugkurs zu kommen. Von Fischdampfern und Flugzeugen abgedrängt.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 99]]
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
 
 
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
 
 
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
 
 
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
 
 
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
 
 
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
 
 
(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 
 
 
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
 
 
Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
 
 
Danke!
 
  
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[07.09.1940]] - - [[08.09.1940]] - - [[09.09.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[07.09.1940]] 08.09.1940 [[09.09.1940]]

Aktuelle Version vom 23. Mai 2021, 05:13 Uhr

07.09.1940 ← 08.09.1940 → 09.09.1940

Sonntag, 08. September 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 28 - Nordatlantik - 13:00 - Auf gemeldeten Geleitzug operiert. 13:50 - Getaucht vor Fliegerangriff. Zwei Fliegerbomben liegen gut. Keine Schäden. Noch 6 x vor Flugzeugen getaucht.
PQ: -
U 29 - Bergen - Reparatur des Sehrohres (AN 2467).
PQ: AN 2467
U 32 - Biscaya/Lorient - Auf dem Rückmarsch. 13:20 - großen französischen Fischdampfer angehalten und wieder entlassen. 22:10 - Eingelaufen in Lorient (BF 6157). Beendigung der 7. Unternehmung.
PQ: AN 6157
U 47 - Nordatlantik - Suche nach dem Geleitzug vom Vortag.
PQ: -
U 48 - Lorient/Biscaya - 20:00 - Ausgelaufen von Lorient (BF 6157). Beginn der 8. Unternehmung. Marsch, im Geleit von zwei Räumbooten, bis Punkt II.
PQ: AN 6157
U 56 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 00:31 - Kreuzer gesichtet. Angriff. 00:41 - Dreierfächer auf den Kreuzer geht fehl. Untersteuert.
PQ: -
U 58 - Nordatlantik - 01:10 - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 01:37 - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl. See 4-5, Wind WNW 4-5, mittlere Dünung.
PQ: -
U 59 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 61 - Nordatlantik - 21:45 - Zerstörer gesichtet. Sichert Geleitzug. Dreimal abgedrängt. Geleitzug laufen lassen. Operieren auf Nachzügler.
PQ: -
U 65 - Nordatlantik - 08:02 - Geleitzug gesichtet. 08:29 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Meldung abgegeben. Versucht auf Geleitzugkurs zu kommen. Von Fischdampfern und Flugzeugen abgedrängt.
PQ: -
U 99
PQ: -
U 101
PQ: -

ANMERKUNGEN

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