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25.11.1942: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''MITTWOCH, 25. NOVEMBER 1942'''
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| || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:00 - Boot steht dicht unter der Küste. 09:27 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 10:15 - Aufgetaucht. Von der Küste abgesetzt. 14:28 - Getaucht vor Flugzeug. 14:45 - Aufgetaucht. Ausgang Kurzsignal: "Verlege Op.Gebiet nach Qu. 13". 19:43 - Eingang Funkspruch: "Schmidt-Weichert von Chef. Zum 2. Mal Funkverstoß bei Kurzsignal mit rechtsdaneben stehenden Spruchschlüssel verschlüsseln". Untersuchung des Kurzsignalausgangs zeigt Fehler bei Boot. Auf inhaltliche Bestätigung gewartet. 20:25 - Eingang Funkspruch: "U 9 von Chef. Kurzsignaleingang mit Lautstärke 3. Inhalt verlege mein Op.Gebiet nach L-Qu. 13. Angriffsraum L-Qu. 1350 u. 1370 besetzen. Südgrenze ab 28.11. 0000 Uhr nicht überschreiten. Ausweichgebiet zwischen 42 Gr. u. 43 Gr. Nord". 21:00 - Marsch ins neue Operationsgebiet.
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 11:33 - Getaucht. Tieftauchversuch A+20. Abgasklappen halten nicht dicht (CL 4339). 14:37 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 9]] || Schwarzes Meer - CS 16/CL 96 - Im Operationsgebiet keine besonderen Vorkommnisse. Von Suchum bis Pizunda. Keine Verkehr.
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| || [[U 24]] || Schwarzes Meer - CL - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 43]] || Nordatlantik - BD 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 67]] || Mittelatlantik - EE 9993/EE 9956 - Angriff auf den am Vortag gesichteten Dampfer. 00:51 - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen
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| || [[U 67]] - Mittelatlantik - Angriff auf den am Vortag gesichteten Dampfer. 00:51 - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl (EE 9993). Pistolenversager. Dampfer funkt: sss sighted. 08:10 - Dampfer kommt wieder in Sicht, ist die [[Afrika|AFRIKA]] (EE 9956). Kein Angriff, Dampfer zackt zu wild herum.
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[24.11.1942]] - - [[25.11.1942]]  - [[26.11.1942]] - - - - [[1942]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[24.11.1942]] ← 25.11.1942 → [[26.11.1942]]

Aktuelle Version vom 13. August 2021, 06:48 Uhr

24.11.1942 ← 25.11.1942 → 26.11.1942

Mittwoch, 25.11.1942
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 9 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:00 - Boot steht dicht unter der Küste. 09:27 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 10:15 - Aufgetaucht. Von der Küste abgesetzt. 14:28 - Getaucht vor Flugzeug. 14:45 - Aufgetaucht. Ausgang Kurzsignal: "Verlege Op.Gebiet nach Qu. 13". 19:43 - Eingang Funkspruch: "Schmidt-Weichert von Chef. Zum 2. Mal Funkverstoß bei Kurzsignal mit rechtsdaneben stehenden Spruchschlüssel verschlüsseln". Untersuchung des Kurzsignalausgangs zeigt Fehler bei Boot. Auf inhaltliche Bestätigung gewartet. 20:25 - Eingang Funkspruch: "U 9 von Chef. Kurzsignaleingang mit Lautstärke 3. Inhalt verlege mein Op.Gebiet nach L-Qu. 13. Angriffsraum L-Qu. 1350 u. 1370 besetzen. Südgrenze ab 28.11. 0000 Uhr nicht überschreiten. Ausweichgebiet zwischen 42 Gr. u. 43 Gr. Nord". 21:00 - Marsch ins neue Operationsgebiet.
PQ: CL 9356 → CL 9367 → CL 9373 → CL 9523 → CL 9617 (KTB)
U 24 - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 11:33 - Getaucht. Tieftauchversuch A+20. Abgasklappen halten nicht dicht (CL 4339). 14:37 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 1876 → CL 1994 → CL 4339 → CL 7116 → CL 7156 → CL 7432 (KTB)
U 43 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BD 45
U 67 - Mittelatlantik - Angriff auf den am Vortag gesichteten Dampfer. 00:51 - Zwei Torpedos auf den Dampfer gehen fehl (EE 9993). Pistolenversager. Dampfer funkt: sss sighted. 08:10 - Dampfer kommt wieder in Sicht, ist die AFRIKA (EE 9956). Kein Angriff, Dampfer zackt zu wild herum.
PQ: EE 9956
U 68 - Mittelatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DT
U 81
PQ: -
U 83
PQ: -
U 84
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

24.11.1942 ← 25.11.1942 → 26.11.1942

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