22.01.1943: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 15. August 2021, 06:15 Uhr

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	Freitag, 22. Januar 1943
	Statistik des Tages → hier Klicken
	Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken


	U 19 - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:00 - Alarmtauchen zur Übung (CL 1676). 07:09 - Aufgetaucht. 07:19 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 08:39 - Aufgetaucht. 10:06 - Stiller Alarm. Tieftauchversuch A-0. Backborddiesel macht Wasser. 12:39 - Aufgetaucht. 17:25 - Eingang Funkspruch 0959/22/138: "U-Gaude. Ein Boot ist 0721 MEZ von eigenem Aufkl. gesichtet und fälschlicherweise gemeldet worden. L.Qu. 1421. Aufpassen. Vor jedem Flzg. tauchen". Weitermarsch mit geändertem Kurs. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: CL 1676 → CL 1695 → CL 5484 → CL 5494 → CL 5584 → CL 5599 (KTB)


	U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - Außer Schweinwerferleuchten, die Nacht über nichts beobachtet (CL 9356). 08:27 - Getaucht. 12:30 - Aufgetaucht (CL 9376). 13:33 - Getaucht vor Flugzeug. 13:59 - Aufgetaucht. 15:28 - Eingang Funkspruch 1440/22/141: "1315 Uhr Qu. 0323 1 schw. Krz. 1357 Uhr Qu. 9436 1 Tankschiff 6000 t". Mit wechselnden Kursen gesucht, nichts gesichtet. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: CL 9356 → CL 9327 → CL 9376 → CL 9352 → CL 9353 → CL 9352 (KTB)


	U 43 - Mittelatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: DT 36


	U 66 - Mittelatlantik - 13:47 - Suche nach den vor zwei Tagen an der Küste Mauretaniens an Land gesetzten Leuten bleibt erfolglos. Abgebrochen. (Der Abgesetzte französische Agent stellte sich den Behörden und ließ die beiden deutschen U-Bootfahrer verhaften).
	PQ: DT 57


	U 69 - Nordatlantik - 08:51 - Horchpeilung, Geleitzug Kurs Nordost (AJ 3492).
	PQ: AJ 3492


	U 71 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AL 72


	U 83
	PQ: -


	U 302 - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: -


	U -
	PQ: -

ANMERKUNGEN

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-'''FREITAG, 22. JANUAR 1943'''
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+| || [[U 19]] - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:00 - Alarmtauchen zur Übung (CL 1676). 07:09 - Aufgetaucht. 07:19 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 08:39 - Aufgetaucht. 10:06 - Stiller Alarm. Tieftauchversuch A-0. Backborddiesel macht Wasser. 12:39 - Aufgetaucht. 17:25 - Eingang Funkspruch 0959/22/138: "U-Gaude. Ein Boot ist 0721 MEZ von eigenem Aufkl. gesichtet und fälschlicherweise gemeldet worden. L.Qu. 1421. Aufpassen. Vor jedem Flzg. tauchen". Weitermarsch mit geändertem Kurs. Keine weiteren Vorkommnisse.
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+| || colspan="3" | PQ: CL 1676 → CL 1695 → CL 5484 → CL 5494 → CL 5584 → CL 5599 (KTB)
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-'''CHRONIK''' (1)
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+| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - Außer Schweinwerferleuchten, die Nacht über nichts beobachtet (CL 9356). 08:27 - Getaucht. 12:30 - Aufgetaucht (CL 9376). 13:33 - Getaucht vor Flugzeug. 13:59 - Aufgetaucht. 15:28 - Eingang Funkspruch 1440/22/141: "1315 Uhr Qu. 0323 1 schw. Krz. 1357 Uhr Qu. 9436 1 Tankschiff 6000 t". Mit wechselnden Kursen gesucht, nichts gesichtet. Keine weiteren Vorkommnisse.
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-| || [[U 19]] || Schwarzes Meer - CL - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || colspan="3" | PQ: CL 9356 → CL 9327 → CL 9376 → CL 9352 → CL 9353 → CL 9352 (KTB)
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-| || [[U 24]] || Schwarzes Meer - CL - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Schlecht Wetter. Regen.
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-|<br>
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-| || [[U 43]] || Mittelatlantik - DT 36 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 43]] - Mittelatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-|<br>
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-| || [[U 66]] || Mittelatlantik - DU 57 - 13:47 - Suche nach den vor zwei Tagen an der Küste Mauretaniens an Land gesetzten Leuten bleibt erfolglos.
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-| || || Abgebrochen. (Der Abgesetzte französische Agent stellte sich den Behörden und ließ die beiden deutschen U-Bootfahrer verhaften).
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-| || [[U 69]] || Nordatlantik - AJ 3492 - 08:51 - Horchpeilung, Geleitzug Kurs Nordost (AJ 3492). (2)
+| || [[U 66]] - Mittelatlantik - 13:47 - Suche nach den vor zwei Tagen an der Küste Mauretaniens an Land gesetzten Leuten bleibt erfolglos. Abgebrochen. (Der Abgesetzte französische Agent stellte sich den Behörden und ließ die beiden deutschen U-Bootfahrer verhaften).
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-|<br>
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-| || [[U 71]] || Nordatlantik - AL 72 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || [[U 83]] ||
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+| || [[U 69]] - Nordatlantik - 08:51 - Horchpeilung, Geleitzug Kurs Nordost (AJ 3492).
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-| || [[U 302]] || Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-|<br>
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-'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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+| || [[U 71]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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+|}
-Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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+| || [[U 83]]
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-Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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-Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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-Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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-'''ANMERKUNGEN'''
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-(1) Zu den Planquadratangaben:
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-Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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-Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
-Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
-Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
-Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
-Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
-(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
-'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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-'''IN EIGENER SACHE'''
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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-Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
-Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.
-Danke!
-Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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-E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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-[[21.01.1943]] - - [[22.01.1943]]  - [[23.01.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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