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25.03.1943: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''DONNERSTAG, 25. MÄRZ 1943'''
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| || [[U 19]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - Im Op.-Gebiet mit wechselnden Kursen (CL 9354). Nichts beobachtet. 10:24 - Getaucht vor Flugzeug. 11:03 - Aufgetaucht. 14:00 - Mehreren Flugzeugen ausgewichen. Da Backbord-Diesel unklar, 12 sm von Küste abgesetzt. 16:00 - 10 sm vor der Küste, kein Verkehr (CL 9367). 24:00 - Keine weiteren Vorkommnisse (CL 9364).
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 07:00 - Getaucht vor Flugzeug. 07:25 - Aufgetaucht. 08:10 - Getaucht vor Flugzeug. Torpedoarbeiten. 13:57 - Aufgetaucht. 14:40 - Rauchfahne in Sicht. Es ist ein Fahrzeug mit zwei Flugzeugen. Versucht vorzusetzen. 14:50 - Eine Maschine fliegt Boot an. Alarmtauchen. 15:14 - Aufgetaucht. Rauchfahne außer Sicht. 24:00 - In die Gagry-Bucht gelaufen (CL 9471).
 
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| || [[U 19]] || Schwarzes Meer - CL - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 43]] || Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 09:00 - 19:45 - Von [[U 109]] 17 m³ Brennstoff übernommen.
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| || [[U 43]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 09:00 - 19:45 - Von [[U 109]] 17 m³ Brennstoff übernommen.
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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| || [[U 84]]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[24.03.1943]] - - [[25.03.1943]]  - [[26.03.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[24.03.1943]] ← 25.03.1943 → [[26.03.1943]]

Aktuelle Version vom 16. August 2021, 06:44 Uhr

24.03.1943 ← 25.03.1943 → 26.03.1943

Donnerstag, 25. März 1943
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 19 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:00 - Im Op.-Gebiet mit wechselnden Kursen (CL 9354). Nichts beobachtet. 10:24 - Getaucht vor Flugzeug. 11:03 - Aufgetaucht. 14:00 - Mehreren Flugzeugen ausgewichen. Da Backbord-Diesel unklar, 12 sm von Küste abgesetzt. 16:00 - 10 sm vor der Küste, kein Verkehr (CL 9367). 24:00 - Keine weiteren Vorkommnisse (CL 9364).
PQ: CL 9354 → CL 9355 → CL 9356 → CL 9367 → CL 9351 → CL 9364 (KTB)
U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 07:00 - Getaucht vor Flugzeug. 07:25 - Aufgetaucht. 08:10 - Getaucht vor Flugzeug. Torpedoarbeiten. 13:57 - Aufgetaucht. 14:40 - Rauchfahne in Sicht. Es ist ein Fahrzeug mit zwei Flugzeugen. Versucht vorzusetzen. 14:50 - Eine Maschine fliegt Boot an. Alarmtauchen. 15:14 - Aufgetaucht. Rauchfahne außer Sicht. 24:00 - In die Gagry-Bucht gelaufen (CL 9471).
PQ: CL 9487 → CL 9622 → CL 9489 → CL 9622 → CL 9477 → CL 9471 (KTB)
U 43 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 09:00 - 19:45 - Von U 109 17 m³ Brennstoff übernommen.
PQ: CF 19
U 67 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DU
U 68 - Karibik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: EC 49
U 77
PQ: -
U 81
PQ: -
U 84
PQ: -
U -
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

24.03.1943 ← 25.03.1943 → 26.03.1943

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