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10.06.1943: Unterschied zwischen den Versionen

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[[09.06.1943]] 10.06.1943 [[11.06.1943]]
  
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'''DONNERSTAG, 10. JUNI 1943'''
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| || [[U 9]] - Feodosia/Schwarzes Meer - 09:10 - 10:30 - Brennstoff und Proviant ergänzt. 18:00 - Von Tanker INGA abgelegt. Ausgelaufen von Feodosia (CL 6147). 19:13 - Punkt Braun 12 passiert. 19:25 - Prüfungstauchen. 19:36 - Aufgetaucht. 20:18 - Ansteuerungspunkt F passiert. Vor Krimküste auf russische U-Boote operiert. 24:00 - Eingang Funkspruch (CL 5636): "Küstenwache Aluschta meldet Scheinwerfertätigkeit aus Richtung Sudak. Falls Beobachtungen dort vorliegen, nachprüfen, wenn Feind, vernichten".
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 19]] - Konstanza/Schwarzes Meer - 13:51 - Ausgelaufen von Konstanza (CL 1458). Beginn der 13. Unternehmung. 14:18 - Von R-Boot als Geleit aufgenommen. 15:31 - Tuzla querab. 15:48 → CS 4 passiert. 16:18 → CS 3 passiert (CL 1486). 17:00 → CS 2 passiert. Geleit entlassen. 20:19 - Getaucht. Undichtigkeiten behoben. 21:00 - Aufgetaucht. 21:21 - Getaucht. Such Abgasventil kommt, bei A-60, schon viel Wasser ins Boot. Unterwassermarsch auf A-40. Nachschleifen des Abgasventils. 21:30 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. 24:00 - Marsch ins Op.-Gebiet. Arbeiten am Abgasventil (CL 1827).
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| || [[U 9]] || Feodosia/Schwarzes Meer - CL 61 - 18:00 - Nach Ergänzungen wieder ausgelaufen von Feodosia (CL 61). Operieren vor der Krim-
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| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:19 - Getaucht vor Flugzeug. Unterwassermarsch an die Küste (CL 6618). 10:11 - In 2 sm Küstenabstand ein Wrack und ein Landungssteg mit drei oder vier Küstenfahrzeugen bzw. Leichtern ausgemacht (CL 6627). Der Steg liegt an der Mesib-Mündung. Angriff auf die Schiffe. 11:05 - Torpedo auf die Schiffe, geht fehl. Keine Detonation. Abgelaufen zur Lufterneuerung und Batterieladen. 16:30 - Aufgetaucht (CL 6642). 16:49 - Getaucht zum Torpedonachladen. 18:30 - Eingang Funkspruch 1136/10/x44: "Petersen: 1.) Aufenthalt im bisherigen Op.-Gebiet noch bis einschl. Nacht zum 11.6. Befehl folgt. 2.) Bei Tage bis zur 30 m Linie operieren. Lage oder Erfolg mit Angabe, ob bemerkt, noch heute Nacht absetzen. 3.) Dabei melden ob Unterlagen über Op.-Zonen an Bord oder bekannt". 20:20 - Aufgetaucht (CL 6618). 20:35 - Getaucht vor Flugzeug. 21:12 - Aufgetaucht (CL 6641). 23:58 - Sender unklar (CL 6617). Funkspruch kann nicht abgesetzt werden.
 
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| || [[U 19]] || Konstanza/Schwarzes Meer - CL 14 - 13:51 - Ausgelaufen von Konstanza (CL 14). Beginn der 13. Unternehmung.
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| || colspan="3" | PQ: CL 6618 → CL 6642 → CL 6643 → CL 6627 → CL 6619 → CL 6642 → CL 6618 → CL 6641 → CL 6617 (KTB)
 
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| || [[U 24]] || Schwarzes Meer - CL - Mesib-Mündung erreicht. Am Landesteg drei bis vier Küstenmotorschiffe. 11:05 - Torpedo auf die Schiffe
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| || [[U 66]] - Mittelatlantik - 20:02 - Dampfer in Sicht (DB 6282). Unterwasserangriff. 20:50 - Zwei Torpedos auf das Schiff. Zwei Treffer. Versenkt wurde die US-amerikanische [[Esso Gettysburg|ESSO GETTYSBURG]].
 
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| || [[U 66]] || Mittelatlantik - DB 6282 - 20:02 - Dampfer in Sicht. Unterwasserangriff. 20:50 - Zwei Torpedos auf das Schiff. Zwei Treffer. Versenkt
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| || [[U 67]] || Mittelatlantik - DO 30 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 67]] - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 81]]
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
 
 
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
 
 
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
 
 
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
 
 
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
 
 
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
 
 
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
 
 
Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
 
 
Danke!
 
  
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[09.06.1943]] - - [[10.06.1943]]  - [[11.06.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[09.06.1943]] 10.06.1943 [[11.06.1943]]

Aktuelle Version vom 16. August 2021, 07:41 Uhr

09.06.1943 ← 10.06.1943 → 11.06.1943

Donnerstag, 10.06.1943
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 9 - Feodosia/Schwarzes Meer - 09:10 - 10:30 - Brennstoff und Proviant ergänzt. 18:00 - Von Tanker INGA abgelegt. Ausgelaufen von Feodosia (CL 6147). 19:13 - Punkt Braun 12 passiert. 19:25 - Prüfungstauchen. 19:36 - Aufgetaucht. 20:18 - Ansteuerungspunkt F passiert. Vor Krimküste auf russische U-Boote operiert. 24:00 - Eingang Funkspruch (CL 5636): "Küstenwache Aluschta meldet Scheinwerfertätigkeit aus Richtung Sudak. Falls Beobachtungen dort vorliegen, nachprüfen, wenn Feind, vernichten".
PQ: CL 6147 → CL 6177 → CL 5636 (KTB)
U 19 - Konstanza/Schwarzes Meer - 13:51 - Ausgelaufen von Konstanza (CL 1458). Beginn der 13. Unternehmung. 14:18 - Von R-Boot als Geleit aufgenommen. 15:31 - Tuzla querab. 15:48 → CS 4 passiert. 16:18 → CS 3 passiert (CL 1486). 17:00 → CS 2 passiert. Geleit entlassen. 20:19 - Getaucht. Undichtigkeiten behoben. 21:00 - Aufgetaucht. 21:21 - Getaucht. Such Abgasventil kommt, bei A-60, schon viel Wasser ins Boot. Unterwassermarsch auf A-40. Nachschleifen des Abgasventils. 21:30 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. 24:00 - Marsch ins Op.-Gebiet. Arbeiten am Abgasventil (CL 1827).
PQ: CL 1458 → CL 1486 → CL 1815 → CL 1827 (KTB)
U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:19 - Getaucht vor Flugzeug. Unterwassermarsch an die Küste (CL 6618). 10:11 - In 2 sm Küstenabstand ein Wrack und ein Landungssteg mit drei oder vier Küstenfahrzeugen bzw. Leichtern ausgemacht (CL 6627). Der Steg liegt an der Mesib-Mündung. Angriff auf die Schiffe. 11:05 - Torpedo auf die Schiffe, geht fehl. Keine Detonation. Abgelaufen zur Lufterneuerung und Batterieladen. 16:30 - Aufgetaucht (CL 6642). 16:49 - Getaucht zum Torpedonachladen. 18:30 - Eingang Funkspruch 1136/10/x44: "Petersen: 1.) Aufenthalt im bisherigen Op.-Gebiet noch bis einschl. Nacht zum 11.6. Befehl folgt. 2.) Bei Tage bis zur 30 m Linie operieren. Lage oder Erfolg mit Angabe, ob bemerkt, noch heute Nacht absetzen. 3.) Dabei melden ob Unterlagen über Op.-Zonen an Bord oder bekannt". 20:20 - Aufgetaucht (CL 6618). 20:35 - Getaucht vor Flugzeug. 21:12 - Aufgetaucht (CL 6641). 23:58 - Sender unklar (CL 6617). Funkspruch kann nicht abgesetzt werden.
PQ: CL 6618 → CL 6642 → CL 6643 → CL 6627 → CL 6619 → CL 6642 → CL 6618 → CL 6641 → CL 6617 (KTB)
U 66 - Mittelatlantik - 20:02 - Dampfer in Sicht (DB 6282). Unterwasserangriff. 20:50 - Zwei Torpedos auf das Schiff. Zwei Treffer. Versenkt wurde die US-amerikanische ESSO GETTYSBURG.
PQ: DB 6282
U 67 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DO 30
U 81
PQ: -
U 84
PQ: -

ANMERKUNGEN

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