07.08.1943: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 16. August 2021, 17:15 Uhr

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	Sonnabend, 07. August 1943
	Statistik des Tages → hier Klicken
	Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken


	U 19 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: CL (kein KTB vorliegen)


	U 20 - Schwarzes Meer/Konstanza - Auf dem Rückmarsch. 10:00 - Boot steht auf CS 1. Nebel. Geleit nicht getroffen. Allein weitergelaufen. 13:30 - Eingelaufen in Konstanza (CL 1458). Beendigung der 10. Unternehmung.
	PQ: CL 1797 → CL 1499 → CL 1458 (KTB)


	U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:20 - Eingang Funkspruch 0003/7/x22: "Qu. 9463 3 Schiffe, Qu. 9445 2 Schiffe". Boot rechnet mit passieren Kap Suchum um 04:00. 02:38 - Schatten gesichtet (CL 9497). 02:39 - Alarmtauchen. Boot wird von einem Fahrzeug überlaufen. 03:00 - Aufgetaucht (CL 9497). Geleitzug in 110 Grad bis 150 Grad. Geleitzug in 6000 m. Ein Tanker, ein T-Boot, zwei R-Boote, ein U-Jäger. Zum Angriff angesetzt. 03:01 - Tanker läuft einen Kreis und fährt anschließend Richtung Suchum. 03:04 - Getaucht. Im Sehrohr ein Schatten, der bald verschwindet. 04:42 - Aufgetaucht und nachgestoßen (CL 9623). 04:44 - Alarmtauchen vor Bewacher (CL 9622). 07:10 - Aufgetaucht (CL 9525). Abgelaufen zum Batterieladen. 08:12 - Ausgang Funkspruch 0742/7/x24: "0230 Geleitzug Qu. 0323. Einlaufen Suchum nicht beobachtet. Falls gem. Luftbild doch Suchum, Einbruch beabsichtigt nach Batterieaufladung. Stehe Qu. 0329". 11:30 - Eingang Funkspruch 1106/7/x28: "Petersen: Luftbild wegen Wetter nicht möglich. Augenerkundungsergebnis wird ermittelt. Einbruch unter allen Umständen versuchen". 12:44 - Getaucht. Torpedoarbeiten. 14:20 - Aufgetaucht. 14:44 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen (CL 9615). 15:37 - Aufgetaucht. 16.40 - Getaucht vor Flugzeug. Fliebos und Wabos weit ab. 17:50 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: CL 9497 → CL 9623 → CL 9622 → CL 9535 → CL 9533 → CL 9615 → CL 9615 → CL 9622 (KTB)


	U 66 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 09:00 - Beginn der Brennstoffübernahme von U 117 (CD 6159). 11:54 - Fliegerangriff. Eine Bombe landet genau zwischen den beiden Booten. Übernahmeschlauch wird gekappt. Getaucht vor Trägerflugzeugen. 12:35 - Zwei und dann drei Detonationen gehorcht. 12:47 - Backbord achteraus knackende Geräusche gehört. (U 117 wurde versenkt).
	PQ: CD 6159


	U 68 - Lorient - Einbau eines Hagenuk-Gerätes (BF 6157).
	PQ: BF 6157


	U 73 - Mittelmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: -


	U 81 - Mittelmeer
	PQ: -


	U 84
	PQ: -


	U -
	PQ: -

ANMERKUNGEN

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+[[06.08.1943]] ← 07.08.1943 → [[08.08.1943]]
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-'''SONNABEND, 07. AUGUST 1943'''
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-'''CHRONIK''' (1)
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-| || [[U 19]] || Schwarzes Meer - CL - Im Operationsgebiet, keine besondere Vorkommnisse.
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-| || [[U 20]] || Schwarzes Meer/Konstanza - CL 14 - 13:30 - Eingelaufen in Konstanza (CL 14). Beendigung der 11. Unternehmung.
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+| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:20 - Eingang Funkspruch 0003/7/x22: "Qu. 9463 3 Schiffe, Qu. 9445 2 Schiffe". Boot rechnet mit passieren Kap Suchum um 04:00. 02:38 - Schatten gesichtet (CL 9497). 02:39 - Alarmtauchen. Boot wird von einem Fahrzeug überlaufen. 03:00 - Aufgetaucht (CL 9497). Geleitzug in 110 Grad bis 150 Grad. Geleitzug in 6000 m. Ein Tanker, ein T-Boot, zwei R-Boote, ein U-Jäger. Zum Angriff angesetzt. 03:01 - Tanker läuft einen Kreis und fährt anschließend Richtung Suchum. 03:04 - Getaucht. Im Sehrohr ein Schatten, der bald verschwindet. 04:42 - Aufgetaucht und nachgestoßen (CL 9623). 04:44 - Alarmtauchen vor Bewacher (CL 9622). 07:10 - Aufgetaucht (CL 9525). Abgelaufen zum Batterieladen. 08:12 - Ausgang Funkspruch 0742/7/x24: "0230 Geleitzug Qu. 0323. Einlaufen Suchum nicht beobachtet. Falls gem. Luftbild doch Suchum, Einbruch beabsichtigt nach Batterieaufladung. Stehe Qu. 0329". 11:30 - Eingang Funkspruch 1106/7/x28: "Petersen: Luftbild wegen Wetter nicht möglich. Augenerkundungsergebnis wird ermittelt. Einbruch unter allen Umständen versuchen". 12:44 - Getaucht. Torpedoarbeiten. 14:20 - Aufgetaucht. 14:44 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen (CL 9615). 15:37 - Aufgetaucht. 16.40 - Getaucht vor Flugzeug. Fliebos und Wabos weit ab. 17:50 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
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-| || [[U 24]] || Schwarzes Meer - CL - 03:00 Uhr - Tanker und Bewacher gesichtet. Angriff. Geleit schlägt Kreis und verschwindet Richtung Suchum.
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+| || [[U 66]] - Nordatlantik  - Auf dem Rückmarsch. 09:00 - Beginn der Brennstoffübernahme von [[U 117]] (CD 6159). 11:54 - Fliegerangriff. Eine Bombe landet genau zwischen den beiden Booten. Übernahmeschlauch wird gekappt. Getaucht vor Trägerflugzeugen. 12:35 - Zwei und dann drei Detonationen gehorcht. 12:47 - Backbord achteraus knackende Geräusche gehört. ([[U 117]] wurde versenkt).
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-'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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+|}
-Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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-Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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-Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
+| || [[U 84]]
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-Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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-'''ANMERKUNGEN'''
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-(1) Zu den Planquadratangaben:
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-Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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-Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
-Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
-Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
-Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
-Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
-'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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-'''IN EIGENER SACHE'''
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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-Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
-Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.
-Danke!
-Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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-E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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-[[06.08.1943]] - - [[07.08.1943]]  - [[08.08.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+[[06.08.1943]] ← 07.08.1943 → [[08.08.1943]]

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