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20.07.1943: Unterschied zwischen den Versionen

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[[19.07.1943]] 20.07.1943 [[21.07.1943]]
  
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'''DIENSTAG, 20. JULI 1943'''
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| || [[U 18]] - Feodosia/Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch. 07:30 - Ausgelaufen von Feodosia (CL 6147). Rückmarsch nach Konstanza. 11:12 - Eingang Funkspruch: "An alle: U 18 seit 07.45 Uhr in See nach Konstanza. Weitere Steuerung durch U-Stützpunkt. 22.7. 05.00 Uhr CS 1". Keine weiteren Vorkommnisse.
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 20]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:07 - In der Nacht vor Pizunda nichts gesehen. Getaucht. 04:00 - Unter der Küste zwischen Adler und Sotschi. Sehr diesig, See ölglatt. Außer Flugzeugen nichts gesehen (CL 9364). 15:13 - Aufgetaucht. 17:10 - Eingang Funkspruch 1244/20/x77: "Schöler: Nach Dunkelwerden möglichst dicht unter der Küste. Nacht zum 21.7. Standort durch Kurzsignal melden". 20:00 - Küste angesteuert um bei Dunkelheit im Raum Pizunda zu stehen (CL 9394). 23:58 - Ausgang Kurzsignal: "Mein Standort ist Qu. 9472". 24:00 - Unter Land sehr diesig. Nichts zu sehen (CL 9472)
 
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| || [[U 18]] || Feodosia/Schwarzes Meer - CL 61 - 07:30 - Ausgelaufen von Feodosia (CL 61). Rückmarsch nach Konstanza.
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| || [[U 20]] || Schwarzes Meer - CL - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 43]] || Nordatlantik - BE 85 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 66]] || Mittelatlantik - DC 73 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten.
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| || [[U 66]] - Mittelatlantik  - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten.
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 81]] - Mittelmeer
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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| || [[U 84]]
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
 
 
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
 
 
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
 
 
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
 
 
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
 
 
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
 
 
Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
 
 
Danke!
 
  
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[19.07.1943]] - - [[20.07.1943]]  - [[21.07.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[19.07.1943]] 20.07.1943 [[21.07.1943]]

Aktuelle Version vom 27. Juli 2021, 15:34 Uhr

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Dienstag, 20. Juli 1943
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 18 - Feodosia/Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch. 07:30 - Ausgelaufen von Feodosia (CL 6147). Rückmarsch nach Konstanza. 11:12 - Eingang Funkspruch: "An alle: U 18 seit 07.45 Uhr in See nach Konstanza. Weitere Steuerung durch U-Stützpunkt. 22.7. 05.00 Uhr CS 1". Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 6147 → CL 6172 → CL 5639 → CL 5691 → CL 5677 → CL 5588 (KTB)
U 20 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 03:07 - In der Nacht vor Pizunda nichts gesehen. Getaucht. 04:00 - Unter der Küste zwischen Adler und Sotschi. Sehr diesig, See ölglatt. Außer Flugzeugen nichts gesehen (CL 9364). 15:13 - Aufgetaucht. 17:10 - Eingang Funkspruch 1244/20/x77: "Schöler: Nach Dunkelwerden möglichst dicht unter der Küste. Nacht zum 21.7. Standort durch Kurzsignal melden". 20:00 - Küste angesteuert um bei Dunkelheit im Raum Pizunda zu stehen (CL 9394). 23:58 - Ausgang Kurzsignal: "Mein Standort ist Qu. 9472". 24:00 - Unter Land sehr diesig. Nichts zu sehen (CL 9472)
PQ: CL 9364 → CL 9361 → CL 9368 → CL 9367 → CL 9394 → CL 9472 (KTB)
U 43 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 85
U 66 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten.
PQ: DC 73
U 81 - Mittelmeer
PQ: -
U 84
PQ: -
U -
PQ: -

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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