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30.06.1941: Unterschied zwischen den Versionen

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'''MONTAG, 30. JUNI 1941'''
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| || [[U 66]] - Mittelatlantik - 01:10 - Ersten Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer geht fehl. Dampfer fährt wilde Abwehrmanöver. 01:46 - Zweiter Torpedo geht fehl. 03:28 - Dritter Torpedo geht fehl. 03:30 - Vierter Torpedo geht fehl. Pistolenversager. 03:32 - Fünfter Torpedo geht fehl. Getaucht zum Nachladen. 05:58 - Sechster Torpedo geht fehl. Pistolenversager. 05:59 - Siebter Torpedo. Treffer. Versenkt wurde die britische [[St. Anselm|ST. ANSELM]]. 09:30 - Weiterer Dampfer in Sicht. Verfolgt zum Nachtangriff.
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'''[[U 43]]''' - '''Biscaya''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 68]] - Kiel - 05:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727. Beginn der 1. Unternehmung. 08:00 - 19:25 - Marsch in den Großen Belt hinter Sperrbrecher 61. Marsch im Flakgeleit von Vp 1702 und Vp 1704 (AO 3624).
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'''[[U 66]]''' - '''Mittelatlantik''' - 01:10 Uhr - Ersten [[Torpedo]] auf den am Vortag gesichteten Dampfer geht fehl. Dampfer fährt wilde Abwehrmanöver. 01:46 Uhr - Zweiter Torpedo geht fehl. 03:28 Uhr - Dritter Torpedo geht fehl. 03:30 Uhr - Vierter Torpedo geht fehl. Pistolenversager. 03:32 Uhr - Fünfter Torpedo geht fehl. Getaucht zum Nachladen. 05:58 Uhr - Sechster Torpedo geht fehl. Pistolenversager. 05:59 Uhr - Siebter Torpedo. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Saint Anselm|SAINT ANSELM]]''. 09:30 Uhr - Weiterer Dampfer in Sicht. Verfolgt zum Nachtangriff.
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| || [[U 69]] - Mittelatlantik/Las Palmas - Auf dem Rückmarsch. Boot steht vor Las Palmas. Einlaufen verzögert sich wegen einlaufenden Dampfer. Vor der Hafeneinfahrt kreuzen zwei Segelboote. 01:48 - Festgemacht an der Steuerbordseite der [[Corrientes (Versorger)|CORRIENTES]]. Ergänzung von Proviant und Brennstoff. Die Ausstattung des Schiffes ist gut und die Vorebreitungen ausgezeichnet. Der Blinddarmkranke kann, nach Ansicht des Arztes der CORRIENTES an Bord bleiben. 05:30 - Versorgung abgeschlossen. Abgelegt. Fortsetzung des Rückmarsches.
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'''[[U 68]]''' - '''Kiel''' - 05:00 Uhr - AO 77 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 1. Unternehmung. 08:00 Uhr - 19:25 Uhr - Marsch in den Großen Belt hinter Sperrbrecher 61. AO 3624 - Marsch im Flakgeleit von ''Vp-1702'' und ''Vp-1704''.
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| || [[U 71]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 69]]''' - '''Mittelatlantik/Las Palmas''' - 00:00 Uhr - DH 9547 - Boot steht vor Las Palmas. Einlaufen verzögert sich wegen einlaufenden Dampfer. Vor der Hafeneinfahrt kreuzen zwei Segelboote. 01:48 Uhr - festgemacht an der Steuerbordseite der ''[[Corrientes|CORRIENTES]]''. Ergänzung von Proviant und Brennstoff. Die Ausstattung des Schiffes ist gut und die Vorebreitungen ausgezeichnet.  Der Blinddarmkranke kann, nach Ansicht des Arztes der ''CORRIENTES'' an Bord bleiben. 05:30 Uhr - Versorgung abgeschlossen. Abgelegt. Fortsetzung des Rückmarsches. 08:00 Uhr - DH 9194 - Wind NNO 0-1, See 0, leichte bewölkung, gute Sicht. Übungstauchen. 12:00 Uhr - DH 9129. 16:00 Uhr - DH 6784. 20:00 Uhr - DH 6719 - Wind NNW 1, See 1, teilweise bewölkt, gute Sicht.
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'''[[U 71]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[29.06.1941]] - - [[30.06.1941]] - - [[00.06.1941]] - - - - [[1941]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[29.06.1941]] ← 30.06.1941 → [[01.07.1941]]

Aktuelle Version vom 27. Mai 2021, 14:12 Uhr

29.06.1941 ← 30.06.1941 → 01.07.1941

Montag, 30. Juni 1941
Statistik des Tages → hier Klicken
U 43 - Biscaya - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 66 - Mittelatlantik - 01:10 - Ersten Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer geht fehl. Dampfer fährt wilde Abwehrmanöver. 01:46 - Zweiter Torpedo geht fehl. 03:28 - Dritter Torpedo geht fehl. 03:30 - Vierter Torpedo geht fehl. Pistolenversager. 03:32 - Fünfter Torpedo geht fehl. Getaucht zum Nachladen. 05:58 - Sechster Torpedo geht fehl. Pistolenversager. 05:59 - Siebter Torpedo. Treffer. Versenkt wurde die britische ST. ANSELM. 09:30 - Weiterer Dampfer in Sicht. Verfolgt zum Nachtangriff.
PQ: -
U 68 - Kiel - 05:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727. Beginn der 1. Unternehmung. 08:00 - 19:25 - Marsch in den Großen Belt hinter Sperrbrecher 61. Marsch im Flakgeleit von Vp 1702 und Vp 1704 (AO 3624).
PQ: AO 7727 - AO 3624
U 69 - Mittelatlantik/Las Palmas - Auf dem Rückmarsch. Boot steht vor Las Palmas. Einlaufen verzögert sich wegen einlaufenden Dampfer. Vor der Hafeneinfahrt kreuzen zwei Segelboote. 01:48 - Festgemacht an der Steuerbordseite der CORRIENTES. Ergänzung von Proviant und Brennstoff. Die Ausstattung des Schiffes ist gut und die Vorebreitungen ausgezeichnet. Der Blinddarmkranke kann, nach Ansicht des Arztes der CORRIENTES an Bord bleiben. 05:30 - Versorgung abgeschlossen. Abgelegt. Fortsetzung des Rückmarsches.
PQ: DH 9547 - DH 9194 - DH 9129 - DH 6784 - DH 6719
U 71 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 75
PQ: -
U 77
PQ: -
U 79
PQ: -
U 81
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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29.06.1941 ← 30.06.1941 → 01.07.1941

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