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15.10.1943: Unterschied zwischen den Versionen

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'''FREITAG, 15. OKTOBER 1943'''
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 05:28 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen. 06:08 - Aufgetaucht. 09:22 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 10:54 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 10:56 - Aufgetaucht. 11:01 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 11:59 - Aufgetaucht. Lange Tauchzeiten bedingt durch beschlagenes Sehrohr, daß erst nach 20 - 30 Minuten unter Wasser verschwindet. 12:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 13:21 - Aufgetaucht. 13:29 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 14:03 - Aufgetaucht. 14:40 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 15:30 - Aufgetaucht. 20:00 - Zur Küste angelaufen (CL 9316). 24:00 - Wegen starken Mondlicht von Küste abgelaufen.
 
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| || [[U 9]] || Schwarzes Meer - CL 94/CL 96 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 23]] || Schwarzes Meer _ CL - 13:07 - Zwei Dampfer gesichtet. Unterwasser nachgestoßen. 18:05 - Von Räumboot abgedrängt. Vorgesetzt.
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| || [[U 23]] - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:40 - Kaukasusgebirge in Sicht (CL 9685). 04:00 - Op.-Gebiet erreicht (CL 9685). 07:41 - Getaucht. Unterwassermarsch an die Küste (CL 9695). 13:07 - Zwei Dampfer dicht unter der Küste von Poti gesichtet (CS 1672). Unterwasser nachgestoßen. 13:10 - Bei Unterwasserverfolgung Op.-Gebiet "Panther" verlassen. Op.-Gebiet "Otter" erreicht. 16:15 - Aufgetaucht. Kurs auf Kodor um die beiden Dampfer abzufangen (CS 1647). 17:55 - Zwei Schatten gesichtet. Sind die beiden Dampfer. 18:05 - Zum Angriff vorgesetzt (CL 9639). Von Räumboot bemerkt und abgedrängt. Erneut vorgesetzt. 19:42 - Erster Angriffsversuch scheitert, da Sehrohr schwergängig und Optik stark verschmutzt ist. Dampfer laufen durch. 20:14 - Aufgetaucht und wieder vorgesetzt. 21:31 - Torpedo auf den ersten Dampfer (CL 9634). Treffer vorn 10 hinter dem ersten Mast. Beschädigt wurde die sowjetische [[TSC-486]]. Anlauf auf den zweiten Dampfer. Dieser schießt mit kleinem Geschütz und MG. Räumboot läuft an. Alarmtauchen. Vier Wasserbomben. Keine Schäden. 22:13 - Unterwasser abgelaufen. 22:27 - Aufgetaucht. 22:39 - Geleitzug läuft Richtung Suchum. Beim Versuch erneut anzulaufen, schon auf 4 sm erkannt. Abgedreht. Batterie geladen.
 
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| || colspan="3" | PQ: CL 9685 → CL 9695 → CS 1677 → CS 1672 → CS 1647 → CL 9639 → CL 9635 → CL 9638 → CL 9634 → CL 9631 (KTB)
 
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| || [[U 24]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:22 - Getaucht (CL 9488). 10:02 - Küstenfrachter in Sicht. Unterwasserangriff angesetzt. Dampfer zackt laufend. 11:24 - Zwei Torpedos gehen fehl. Küfa hatte Kurs geändert. Sofort zweiten Angriff angesetzt. 11:52 - Auch der dritte Torpedo geht fehl (CL 9497). Küfa hatte wieder Position geändert. Aus  dem Hafen von Suchum  ausgelaufen.  12:36 - 12:56 - Acht Wasserbomben in mittlerer Entfernung und weiter ab. 16:00 - Der am 14. ausgefallene Diesel läßt sich mit Bordmitteln nicht reparieren (CL 9623). 16:39 - Aufgetaucht (CL 9622). 17:39 - Ausgang Funkspruch 1715/15/x97: "Doppel- und Einzelfehlschuß 800 t Küfa Suchum beladen, See 1-2, Tiefe 4 u. 3, MZ ein, Schneidung wegen Zackens unklar. Stb.-Diesel unklar. Evtl. Reparatur Sewa möglich. 11 cbm, Qu. 0328". 22:15 - Eingang Funkspruch 2108/15/x99: "Petersen: 1.) Ohweh. 2.) Heute Nacht L.Qu. 0326 EMS werfen. 3.) Rückmarsch Sewastopol auf Westgrenze Op.-Gebiet, dann Zone Dora - SS 1. 4.) Eintreffen SS 1durch Kurzsignal mindestens 12 Stunden vorher melden". 22:20 - Boot was schon auf dem Marsch  nach "Puma" war, kehrt gemacht und in befohlenes Quadrat gelaufen.
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[14.10.1943]] - - [[15.10.1943]] - - [[16.10.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[14.10.1943]] ← 15.10.1943 → [[16.10.1943]]

Aktuelle Version vom 18. August 2021, 14:50 Uhr

14.10.1943 ← 15.10.1943 → 16.10.1943

Freitag, 15.10.1943
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 9 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 05:28 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen. 06:08 - Aufgetaucht. 09:22 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 10:54 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 10:56 - Aufgetaucht. 11:01 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 11:59 - Aufgetaucht. Lange Tauchzeiten bedingt durch beschlagenes Sehrohr, daß erst nach 20 - 30 Minuten unter Wasser verschwindet. 12:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 13:21 - Aufgetaucht. 13:29 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 14:03 - Aufgetaucht. 14:40 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 15:30 - Aufgetaucht. 20:00 - Zur Küste angelaufen (CL 9316). 24:00 - Wegen starken Mondlicht von Küste abgelaufen.
PQ: CL 9314 → CL 6699 → CL 9318 → CL 9342 → CL 9316 → CL 9343 (KTB)
U 23 - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:40 - Kaukasusgebirge in Sicht (CL 9685). 04:00 - Op.-Gebiet erreicht (CL 9685). 07:41 - Getaucht. Unterwassermarsch an die Küste (CL 9695). 13:07 - Zwei Dampfer dicht unter der Küste von Poti gesichtet (CS 1672). Unterwasser nachgestoßen. 13:10 - Bei Unterwasserverfolgung Op.-Gebiet "Panther" verlassen. Op.-Gebiet "Otter" erreicht. 16:15 - Aufgetaucht. Kurs auf Kodor um die beiden Dampfer abzufangen (CS 1647). 17:55 - Zwei Schatten gesichtet. Sind die beiden Dampfer. 18:05 - Zum Angriff vorgesetzt (CL 9639). Von Räumboot bemerkt und abgedrängt. Erneut vorgesetzt. 19:42 - Erster Angriffsversuch scheitert, da Sehrohr schwergängig und Optik stark verschmutzt ist. Dampfer laufen durch. 20:14 - Aufgetaucht und wieder vorgesetzt. 21:31 - Torpedo auf den ersten Dampfer (CL 9634). Treffer vorn 10 hinter dem ersten Mast. Beschädigt wurde die sowjetische TSC-486. Anlauf auf den zweiten Dampfer. Dieser schießt mit kleinem Geschütz und MG. Räumboot läuft an. Alarmtauchen. Vier Wasserbomben. Keine Schäden. 22:13 - Unterwasser abgelaufen. 22:27 - Aufgetaucht. 22:39 - Geleitzug läuft Richtung Suchum. Beim Versuch erneut anzulaufen, schon auf 4 sm erkannt. Abgedreht. Batterie geladen.
PQ: CL 9685 → CL 9695 → CS 1677 → CS 1672 → CS 1647 → CL 9639 → CL 9635 → CL 9638 → CL 9634 → CL 9631 (KTB)
U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:22 - Getaucht (CL 9488). 10:02 - Küstenfrachter in Sicht. Unterwasserangriff angesetzt. Dampfer zackt laufend. 11:24 - Zwei Torpedos gehen fehl. Küfa hatte Kurs geändert. Sofort zweiten Angriff angesetzt. 11:52 - Auch der dritte Torpedo geht fehl (CL 9497). Küfa hatte wieder Position geändert. Aus dem Hafen von Suchum ausgelaufen. 12:36 - 12:56 - Acht Wasserbomben in mittlerer Entfernung und weiter ab. 16:00 - Der am 14. ausgefallene Diesel läßt sich mit Bordmitteln nicht reparieren (CL 9623). 16:39 - Aufgetaucht (CL 9622). 17:39 - Ausgang Funkspruch 1715/15/x97: "Doppel- und Einzelfehlschuß 800 t Küfa Suchum beladen, See 1-2, Tiefe 4 u. 3, MZ ein, Schneidung wegen Zackens unklar. Stb.-Diesel unklar. Evtl. Reparatur Sewa möglich. 11 cbm, Qu. 0328". 22:15 - Eingang Funkspruch 2108/15/x99: "Petersen: 1.) Ohweh. 2.) Heute Nacht L.Qu. 0326 EMS werfen. 3.) Rückmarsch Sewastopol auf Westgrenze Op.-Gebiet, dann Zone Dora - SS 1. 4.) Eintreffen SS 1durch Kurzsignal mindestens 12 Stunden vorher melden". 22:20 - Boot was schon auf dem Marsch nach "Puma" war, kehrt gemacht und in befohlenes Quadrat gelaufen.
PQ: CL 9488 → CL 9489 → CL 9497 → CL 9623 → CL 9622 → CL 9615 → CL 9478 (KTB)
U 68 - Mittelatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: ES 65
U 73 - Mittelmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U -
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ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

14.10.1943 ← 15.10.1943 → 16.10.1943

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