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06.06.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[05.06.1940]] - - [[06.06.1940]] - - [[07.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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'''DONNERSTAG, 06. JUNI 1940'''
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| || [[U 8]] - Helgoland/Brunsbüttel/KWK - 13:55 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 16:57 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch in Begleitung eines Sperrbrechers, von Helgoland. Marsch über Brunsbüttel (AN 9694) in den Kaiser Wilhelm Kanal.
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 28]] ▲ <span style="color:maroon;"> Trondheim - Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager (AF 9112).
 
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| || [[U 8]] || Helgoland/Nordsee - AN 95/AN 96 - 13:55 - Eingelaufen in Helgoland (AN 95). 16:57 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 95). Marsch
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| || || in Begleitung eines Sperrbrechers, von Helgoland. Marsch über Brunsbüttel (AN 96 und dem Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
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| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Im Westausgang Ärmelkanal, angekommen. 04:50 - Angriff auf gesichteten Dampfer (BF 1933). Abbruch ist Japaner.
 
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| || [[U 29]] || Nordatlantik - Im Operationsgebiet, Westausgang Ärmelkanal, angekommen. 04:50 -  Angriff auf gesichteten Dampfer. Abbruch
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| || [[U 32]] || Nordsee - AN - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 11:44 - Funkspruch [[U 47]]: "Flugzeugbesatzung gerettet". Mehrere Minen
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| || [[U 46]] || Nordatlantik - 12:27 - Bewaffneten Dampfer gesichtet. Angriff. 13:13 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Dampfer kreist, Ruder-
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| || [[U 38]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 08:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. Marsch in die Nordsee auf Weg Blau.
 
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| || || Rettungsboote ausgebracht. Dampfer hat starke Schlagseite, sinkt. Versenkt wurde der britische Hilfskreuzer ''[[Carinthia|CARINTHIA]]''.
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| || [[U 51]] || Kiel - 22:00 - AO 77/AN 96 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Beginn der 3. Unternehmung. 22:55 - Mit [[U A]] Marsch durch den Kaiser
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| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 12:27 - Bewaffneten Dampfer gesichtet (AM 5432). Angriff. 13:13 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Dampfer kreist, Ruderhavarie. Wirft planlos Wasserbomben. 13:47 - Fangschuß geht fehl. Hilfskreuzer feuert mit Artillerie. 10 Minuten später werden Rettungsboote ausgebracht. Dampfer hat starke Schlagseite, sinkt. Versenkt wurde der britische Hilfskreuzer [[Carinthia|CARINTHIA]].
 
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| || [[U 58]] || Nordsee - AN - 06:10 - Suche nach notgelandeten Flugboot erfolglos. [[U 47]] hat es gefunden und die Besatzung gerettet.
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| || [[U 47]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee/Nordmeer - 00:00 - Weiter auf der Suchen nach dem notgelandeten Flugboot (AN 4376). 08:00 - Weiße Sterne von einem Schlauchboot gesichtet (AN 2757). 08:02 - Es sind die Flieger. Drei Mann an Bord genommen. Oberfeldwebel Lippert, Feldwebel Klare und Unteroffizier Stöckinger. 08:45 - Ausgang Funkspruch 0804/6/26: "3 Mann vom Flieger lebend geborgen. Kmdt. Tot, 1 Mann verwundet. Wadendurchschuß. Maschine wahrscheinlich versenkt". 09:57 - Ausgang Funkspruch 0946/6/30: "Verwundung ungefährlich. Marsch in Op.-Gebiet fortgesetzt". 17:19 - Getaucht vor Flugzeug. 17:32 - Aufgetaucht. 21:14 - Getaucht vor Flugzeug und Fischdampfer. 22:27 - Aufgetaucht. 22:42 - Getaucht. 23:00 - Aufgetaucht.
 
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| || [[U 60]] || Nordsee - AN - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 00:18 - Rückmarsch angetreten.
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| || || Ausmarsch hinter "SPERRBRECHER 8". 22:06 - Eingelaufen in Helgoland (AN 95). [[Kreiselkompß]] defekt. Reparatur.
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| || [[U 48]] ► <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 20:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 5227). 22:10 - Aufgetaucht. 23:00 - Dampfer in Sicht. 23:02 - Getaucht zum Angriff. Dampfer schwer beladen, auf der Back ein Geschütz.  
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AM 3547 → AM 2837 → AM 2888 → AM 0282 → AM 5227 → AM 5288
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 06:10 - Suche nach notgelandeten Flugboot erfolglos (AN 2693). [[U 47]] hat es gefunden und die Besatzung gerettet.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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| || [[U 61]] ⌂ ► ◄ ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;"> Kiel/KWK/Helgoland - 02:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 7. Unternehmung. 02:30 - Fliegeralarm in Holtenau. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal bis Brunsbüttel (AN 9694). 16:40 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Ausmarsch hinter SPERRBRECHER 8. 22:06 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). [[Kreiselkompaß]] defekt. Reparatur.
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[05.06.1940]] - - [[06.06.1940]] - - [[07.06.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[05.06.1940]] ← 06.06.1940 → [[07.06.1940]]

Aktuelle Version vom 27. April 2022, 14:06 Uhr

05.06.1940 ← 06.06.1940 → 07.06.1940

Donnerstag, 06. Juni 1940
U 8 - Helgoland/Brunsbüttel/KWK - 13:55 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 16:57 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch in Begleitung eines Sperrbrechers, von Helgoland. Marsch über Brunsbüttel (AN 9694) in den Kaiser Wilhelm Kanal.
(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S.21)
U 28 ▲ Trondheim - Reparatur des Ölkühlers und beider Steuerbord-E-Maschinenlager (AF 9112).
PQ: AF 9112
U 29 ■ Nordatlantik - Im Westausgang Ärmelkanal, angekommen. 04:50 - Angriff auf gesichteten Dampfer (BF 1933). Abbruch ist Japaner.
PQ: BF 1933
U 32 ► Nordsee - 11:44 - Eingang Funkspruch U 47: "Flugzeugbesatzung gerettet". Mehrere Minen gesichtet.
PQ: AN
U 37 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Vielen Fischdampfern ausgewichen.
PQ: -
U 38 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 08:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. Marsch in die Nordsee auf Weg Blau.
PQ: AN 9814
U 43 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
<spPQ: -
U 46 ■ Nordatlantik - 12:27 - Bewaffneten Dampfer gesichtet (AM 5432). Angriff. 13:13 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Dampfer kreist, Ruderhavarie. Wirft planlos Wasserbomben. 13:47 - Fangschuß geht fehl. Hilfskreuzer feuert mit Artillerie. 10 Minuten später werden Rettungsboote ausgebracht. Dampfer hat starke Schlagseite, sinkt. Versenkt wurde der britische Hilfskreuzer CARINTHIA.
PQ: AM 5432
U 47 ► Nordsee/Nordmeer - 00:00 - Weiter auf der Suchen nach dem notgelandeten Flugboot (AN 4376). 08:00 - Weiße Sterne von einem Schlauchboot gesichtet (AN 2757). 08:02 - Es sind die Flieger. Drei Mann an Bord genommen. Oberfeldwebel Lippert, Feldwebel Klare und Unteroffizier Stöckinger. 08:45 - Ausgang Funkspruch 0804/6/26: "3 Mann vom Flieger lebend geborgen. Kmdt. Tot, 1 Mann verwundet. Wadendurchschuß. Maschine wahrscheinlich versenkt". 09:57 - Ausgang Funkspruch 0946/6/30: "Verwundung ungefährlich. Marsch in Op.-Gebiet fortgesetzt". 17:19 - Getaucht vor Flugzeug. 17:32 - Aufgetaucht. 21:14 - Getaucht vor Flugzeug und Fischdampfer. 22:27 - Aufgetaucht. 22:42 - Getaucht. 23:00 - Aufgetaucht.
PQ: AN 4376 → AN 4230 → AN 2758 → AN 2757 → AN 2272 → AF 7895 → AF 7859 → AF 7848
U 48 ► Nordatlantik - 20:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 5227). 22:10 - Aufgetaucht. 23:00 - Dampfer in Sicht. 23:02 - Getaucht zum Angriff. Dampfer schwer beladen, auf der Back ein Geschütz.
PQ: AM 3547 → AM 2837 → AM 2888 → AM 0282 → AM 5227 → AM 5288
U 51 ⌂ ► Kiel/KWK - 22:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. 22:55 - Mit U A Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
PQ: AO 7727 → AN 9694
U 56 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 58 ■ Nordsee - 06:10 - Suche nach notgelandeten Flugboot erfolglos (AN 2693). U 47 hat es gefunden und die Besatzung gerettet.
PQ: AN 2693
U 60 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. 00:18 - Rückmarsch angetreten.
PQ: AN
U 61 ⌂ ► ◄ ⌂ ► ◄ Kiel/KWK/Helgoland - 02:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 7. Unternehmung. 02:30 - Fliegeralarm in Holtenau. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal bis Brunsbüttel (AN 9694). 16:40 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Ausmarsch hinter SPERRBRECHER 8. 22:06 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Kreiselkompaß defekt. Reparatur.
PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9566
U 101

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